Testovací jízda Opel Insignia

Opel Insignia zdědil některé modely motorů a převodovek po svém předchůdci - Vectře C. Od něj Insignia dostala tři typy karoserií, ve kterých ji lze zakoupit. Ve srovnání s Vectrou vypadá Insignia uvnitř těsněji, ale kvalita interiéru je znatelně lepší.

📌Opel Insignia Exteriér

Exteriér tohoto vozu před několika lety zcela změnil styl značky Opel. Všimněte si, že ve srovnání s konceptem se model příliš nezměnil. Vůz vypadá „svalnatě“ a je výzvou pro typická, anonymní a hranatá řemesla všech značek, které naplňují silnice. "Insignia" se vyrábí v karosářských verzích sedan, hatchback a pětidveřové kombi. Od roku 2015 k nim byla přidána karoserie liftback.

Insignie nejnovější generace v kombi vypadá jako model v business třídě: má téměř 5 metrů na délku, přestože patří do třídy D. Karoserie vozu je pozinkovaná, což pomáhá dlouhodobě udržovat vnější lesk. Podle zkušeností majitelů, i když barva spadne z karoserie s malými třískami, rez neohrožuje auto. Přepracovaná verze se od svého předchůdce liší upravenou maskou chladiče, LED světlomety a předním nárazníkem. Zadní část je ozdobena chromovanou lištou s logem značky spojujícím aktualizovaná LED světla. Tuhost karoserie je ve srovnání s Vectrou o 19% vyšší.

📌Jak Opel Insignia řídí?

Vzhledem k přítomnosti přeplňování u některých verzí již můžete počítat s tím, že se nebudete zasekávat v hustém proudu. Samotné motory jsou odborníky na autoservisy hodnoceny jako docela spolehlivé. Je ale třeba poznamenat, že vzhledem ke zvýšené hmotnosti ve srovnání s Vectrou „atmosférický“ motor zrychluje auto pomaleji, než bychom si přáli.

Přeplňování se nemusíte bát, protože „hlemýžď“ používaný v autě od značky Garrett může bez sebemenší opravy ujet až 200 tisíc km. Cena turbíny začíná na 680 $ a jedná se o nejlepší možnou náhradu za „atmosférické“ motory tohoto modelu, což umožňuje její pohyb, nikoli. Hlavní věcí je nenechat se unést řízením „před mezní hodnotou“. 2,0 turbo je nejžádanější verzí Insignie. A aby se snížilo zatížení klikového hřídele, s nímž se vyskytly problémy, je vhodné zakoupit doplněk s automatickou převodovkou.

Pokud jde o dynamiku - existují konkrétní údaje: upravená pohonná jednotka s výkonem 170 koní produkuje točivý moment 280 Nm a není třeba do ní natankovat „devadesát osmý“ benzín. S ním vůz zrychlí na 100 km / h za 7,5 sekundy. A motory V6 A28NET / A28NER s nízkým zdrojem rozvodových dílů dělají auto ještě rychlejším, ale úpravy Insignie s takovým motorem jsou v Evropě běžnější než v postsovětském prostoru a nejsou levně opravitelné.

Nevýhody motorů jsou více než kompenzovány zdrojem odpružení, jehož oprava nebude příliš nákladná. Insignia je obecně slušné auto a podle některých názorů i přes současnou problematickou výbavu podceňováno.>

Trochu více o zavěšení. Nekupujte si špičkovou verzi Insignia s adaptivním odpružením Flex Ride a spoustou elektronických asistentů. Je zaručeno, že to bude mít negativní dopad na vaše finance, protože složité systémy vyžadují další údržbu.

Podle analytiků popularita modelu utrpěla kvůli nesprávnému marketingu: 1,8litrový motor nebyl prodáván s „automatem“. Proto konkurenti v podobě Fordu Mondeo a dalších obcházeli Insignii v oblibě.

📌Technické vlastnosti

Sedan Insignia a hatchback mají stejnou délku a rozvor (délka 4830 mm, základna 2737 mm) a kombi je o něco delší u 4908 mm. Verze kombi s pohonem všech kol s názvem Country Tourer má vyšší světlou výšku (navíc 15 mm). Pro generace 2013 a novější je k dispozici rozsáhlá řada zážehových a vznětových motorů od 140 do 249 k.

Klíčové vlastnosti sedanu Insignia s motorem 2.0 BiTurbo CDTI:

Zrychlení 0-100 km / h	8,7 sekund
Nejvyšší rychlost	230 km / h
Spotřeba paliva v městském cyklu manuální převodovky	6,5 l
Spotřeba paliva v městském cyklu, automatická převodovka	7,8 l
Výprodej	160 mm
Rozvor	2737 mm

AloSalon

Post stylingové úpravy modelu Opel Insignia jsou nejpohodlnější a nejprostornější. Základní konfigurace liftbacku má plastovou vnitřní podšívku s koženými vložkami (viz podrobnosti na fotografii). Úpravu po úpravě stylů snadno pozná také multimediální dotyková obrazovka na středové konzole. K dispozici je vyhřívaný volant. K dispozici jsou speciální obložení s celokoženým interiérem.

Sedadla řidiče a spolujezdce jsou prostorná a mají dobrý výhled do všech směrů. V řadě pro cestující je také dostatek místa, ale bylo možné udělat trochu víc. Cestující mají pohodlné držáky nápojů. Kufr má velkou ložnou plochu a mnoho výklenků různých velikostí pro nářadí a další drobnosti. Samozřejmě můžete podle potřeby sklopit zadní sedadla.

Zvuková izolace stále přináší hluk pneumatik při jízdě uvnitř kabiny, ale motor se cítí příjemně a neleze na nervy (zejména u vznětových verzí). Ve třídě D existují příklady s lepší izolací šumu, ale zde ji nelze nazvat špatnou. A díky pohodlnému nošení dlouho zapomenete, co je to únava. Auto často využívají rodinní příslušníci, což už říká hodně.

📌Náklady na obsah

Podle oficiální dokumentace je frekvence údržby modelu Opel Insignia 15 000 km nebo 1 rok (podle toho, co nastane dříve). U prvních 15 tisíc se vymění motorový olej spolu s filtrem, zkontroluje se hladina a kvalita nemrznoucí směsi a hladina oleje v posilovači řízení. Přibližné ceny služeb pro provoz:

Práce	Stát
Výměna motorového oleje a olejového filtru	$58
Výměna kabinového filtru	$16
Výměna rozvodového řemene	$156
Výměna modulu zapalování	$122
Výměna předních brzdových destiček	$50

Diagnostika vozu od úředníka ihned po zakoupení (což se přísně doporučuje) vás bude stát přibližně 8–10 USD. Je možné vyměnit olej v automatické převodovce, to je dalších 35 dolarů s částečnou výměnou. Pneuservis na vyžádání - přibližně 300 USD. Podle hrubých odhadů jednoho z majitelů modelu Insignia 2018 bude řešení problémů a plánovaná údržba po ujetí 170 tisíc km stát přibližně 450 dolarů. Cena je přibližná, protože stav vozu závisí nejen na počtu najetých kilometrů. Výsledkem je levné auto pro svou třídu. S dostupností náhradních dílů nejsou prakticky žádné problémy.

📌Bezpečnostní hodnocení

V roce 2008 získal debut Opel Insignia pět hvězdiček na bezpečnostní stupnici Euro NCAP a 35 bodů z 37 za bezpečnost dospělých plus 4 hvězdičky za bezpečnost dětí. Konstrukce karoserie je založena na vysokopevnostním ocelovém rámu s programovatelnými deformačními zónami, které absorbují energii nárazu. Boční části těla jsou také navrženy tak, aby rozptýlily kinetickou energii.

Komplex ochranných opatření doplňují airbagy a hlavové airbagy, tříbodové pásy, aktivní opěrky hlavy a dětské sedačky s úchytem ISOFIX (na všech zadních sedadlech jsou úchyty). Jako varování před nebezpečím kolize je součástí balení stroje elektronický systém Opel Eye - stejný, který také sleduje dopravní značení.

📌Ceny pro Opel Insignia

Ceny nových automobilů tohoto modelu začínají na přibližně 36 000 USD, v závislosti na výbavě. Například Opel Insignia Grand Sport 2019 s benzínovým motorem o výkonu 165 hp. a „automatické“ lze zakoupit za 26 568 USD. Jeho verze s dvoulitrovým vznětovým motorem však bude stát více než 40 000 $. Obecně jste omezeni pouze svými vlastními preferencemi a finančními možnostmi, výběr vybavení je velmi široký.

Opel Insignia se prodává v následujících úrovních výbavy:

Provedení, rok	Cena $
Opel Insignia GS 1,5 l XFL АКПП-6 Enjoy Pack 2019	27 458
Opel Insignia GS 2,0 л (210л.с ..) АКПП-8 4 × 4 Innovation 2019	41 667
Opel Insignia GS 1,5 l XFL АКПП-6 Enjoy Pack 2020	28 753
Opel Insignia GS 2,0 л (170 л.с ..) АКПП-8 Innovation 2020	38 300
Opel Insignia GS 2,0 л (210 л.с ..) АКПП-8 4 × 4 Innovation 2020	43 400

📌Video testovací jízda Opel Insignia 2019

Testovací jízda Opel Insignia 2019. Druhý příchod!