Tesla Model 3 s dlouhým dojezdem: Nabíjí se o 20 procent rychleji s aktualizací softwaru na 2019.20.2 • ELEKTRICKÁ VOZU
Elektrická auta

Tesla Model 3 s dlouhým dojezdem: Nabíjí se o 20 procent rychleji s aktualizací softwaru na 2019.20.2 • ELEKTRICKÁ VOZU

Na fóru Reddit se objevil zajímavý seznam. Díky nedávné aktualizaci softwaru začne Tesla Model 3 Long Range AWD jezdit s větším výkonem a nabíjí se rychleji než dříve. Vše na stejném Superchargeru v2 s výkonem až 150 kW.

Dosud se Tesla Model 3 začala nabíjet na 60 kW a dosáhla 143 kW na 13 procent, podle seznamu připraveného uživatelem Wugz. Nyní s možností zahřát baterii na cestách, vzlet probíhá s více než dvojnásobným výkonem – 125 kW. – auto vyvine 143 kW s 9 procenty baterie.

> Tesla Model 3 - optimální rychlost na dálnici? Nyland: 130 km/h s 50 kW nabíječkami, 190 km/h s Ionity

To není všechno. Maximální výkon zůstává na 45 procentech, auto poté klesne na 118 kW – donedávna maximum Supercharger v2 – při 50 procentech nabití a tento výkon si udrží na 59 procentech. Počínaje prahovou hodnotou 59 procent nabíjecí výkon lineárně klesá. Na níže uvedeném diagramu je celý proces znázorněn žlutou čarou. Stojí za srovnání s grafem na starém firmwaru v loňském roce (modrá čára), kdy Supercharger v2 ještě neměl odblokovaný výkon 150 kW.

Tesla Model 3 s dlouhým dojezdem: Nabíjí se o 20 procent rychleji s aktualizací softwaru na 2019.20.2 • ELEKTRICKÁ VOZU

Efekt je takový, že na aktualizovaném Superchargeru v2 Tesla Model 3 s nejnovějším firmwarem 2019.20.2 se načítá v rozmezí 5-80 procent o 20 procent méně než dříve. A to i přesto, že software 2019.20.2 neobsahuje poznámky o rychlosti nabíjení / výkonu.

Tesla Model 3 s dlouhým dojezdem: Nabíjí se o 20 procent rychleji s aktualizací softwaru na 2019.20.2 • ELEKTRICKÁ VOZU

Zatím je to jen jedna zpráva, která také využívá zahřívání baterie při přepravě. Pokud ale bude takových zpráv více, Tesla se opět pokusí zkrátit čas, který majitelé Modelu 3 stráví na nabíječkách. Jinými slovy: při stejné cestovní rychlosti se zkrátí doba jízdy.

Bohužel, ačkoli jsou všechna polská dmychadla již ve druhé verzi (v2), zatím není slyšet, že by jejich software byl aktualizován na podporu 145/150 kW. Více čtěte zde: aktuální mapa dobíjecích stanic pro elektromobily Tesla. Všimněte si také toho Tesla Model 3 Standard Range Plus se bude nabíjet mnohem pomaleji kvůli menší baterii. - na což upozornil čtenář Michal v komentářích.

> Dojezd Tesla Model S 85 po aktualizaci 2019.16.2 prudce klesá [Electrek]

Zdroj: (c) Wugz / Reddit.

Toto by vás mohlo zajímat:

Přidat komentář