Recenze Tata Xenon 2013
Dlouhé úseky silnice mezi Bombají a impozantním závodem Tata v Pune, vzdáleném asi 160 km, jsou drsnější než jakákoli jiná silnice, kterou lze v Austrálii najít. Ale účelově vyrobená indická auta to zvládají bez problémů, což naznačuje, že vozidla Tata Xenon, která brzy přijdou do země Oz, mohou být jedny z nejodolnějších svého druhu.
CENA
Solids jsou spolehlivé stroje vyrobené pro poměrně příšerné indické silnice, ale jsou také stylové, dobře zpracované a distributoři Fusion Automotive říkají, že jejich ceny budou nižší než jejich japonskí konkurenti a mírně vyšší než novější typy z Číny. Ceny budou oznámeny, až přistanou v říjnu, ale myslím, že 20 30 až 4 2 USD v závislosti na výběru kabiny a konfiguraci 4x4 nebo XNUMXxXNUMX.
ОБОРУДОВАНИЕ
Xenon je jedním z nejatraktivnějších vozů na trhu a přichází se širokou škálou možností, včetně ABS s EBD, Bluetooth, klimatizace, elektricky ovládaných oken a zrcátek, posilovače řízení a úhledné, přehledné palubní desky. Nechybí ale tempomat ani možnost automatické převodovky.
Mezi další funkce, které přijdou v průběhu tohoto roku, patří uzamčení kopce, kontrola trakce a elektronické řízení stability. A nebude těžké to opravit, pravděpodobně pomocí dealerem instalovaných slitin, obtisků, skvrn a podobně. Pětistupňová převodovka je pěkný dárek, posilovač řízení typický, sedadla a výhled v pořádku, stejně jako lak, lícování a povrchová úprava.
Austrálie musí pochopit, že Tata není oblečením pro pozdní příjezdy. Je to moderní společnost, která vyrábí auta už desítky let, a Ozovi se tak nějak podařilo být posledním místem na planetě, kde se o značce doslechlo.
DRIVE
Několik jízd na testovací dráze v Pune, jejíž povrch připomíná australské dálnice, ukázalo, že turbodiesel 110 kW/320 Nm má dobrou rychlost, stabilitu a chvályhodně tichý motor. Tata má ve svém obrovském závodě v Pune nejmodernější vybavení, včetně divize věnující se snižování hluku.
CELKEM
Xenon má vzhled, sílu a pověst. Rozhodující bude konečná cena.
Táta Xenon ute
Cena: od 20 do 30 tisíc dolarů
Motor: 2.2litrový 4válec, 110 kW/320 Nm
Přenos: 5-rychlostní manuál, 4×2 a 4×4
