Testovací jízda Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic, test – Road Test

Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic, – silniční test

Otestovali jsme Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic v bohaté výbavě Tekna +, jedné z nejluxusnějších (a nejdražších) variant japonského SUV.

Pagella

město 7/ 10 Mimo město 8/ 10 dálnice 7/ 10

Život na palubě 6/ 10 Cena a náklady 7/ 10 zabezpečení 7/ 10

Nissan Qashqai je jedním z nejlepších SUV v cenovém rozpětí 20.000 30.000 až 35.000 XNUMX EUR, ale když cena překročí XNUMX XNUMX EUR – jako je tomu u verze, která prošla naším silničním testem – objevují se širší konkurenti.

Po deset let nissan qashqai neustále zaujímá první místa v hodnocení SUV nejoblíbenější Italové. Zasloužený úspěch pro Crossovery Japonci, jeden z nejvyrovnanějších na trhu.

Podle našeho názoru jsou nejúspěšnější verze vybavené motory 1.2 benzinu a 1.5 nafty jsou skvělou alternativou k menším B-SUV. V našem silniční test místo toho jsme se pokusili pochopit, jak výkonnější a dražší varianty japonského sportovního nástroje, jako je 1.6 dCi 2WD a pohon předních kol ve velmi bohatém prostředí Stalo se + v kombinaci s Automatická převodovka CVT Xtronic (v prodeji dne cena di 36.650 euro). Pojďme to společně zjistit silné stránky и závady jeden z Qashqai více „prémiových“ v okolí.

město

Zaparkujte jeden nissan qashqai toto je procházka: nejen kvůli malým vnějším rozměrům (jen 4,38 metru na délku), ale také kvůli jednomu standardní vybavení který zahrnuje mě parktronic přední a zadní, zadní kamera a jáInteligentní XNUMXstupňový monitor (systém, který prochází čtyřmi Kamery simuluje pohled shora na auto).

La SUV del Sol Levante - má užitečnou ochranu ze surového plastu ve spodní části těla a motoru Turbodiesel 1.6 dCi s výkonem 131 koní a točivý moment 320 Nm, schopný poskytnout dobrý výstřel („0-100“ za 11,1 sekundy) - nicméně pozastavení které reagují příliš sucho na dlažební kostku.

Mimo město

Chování na silnici nissan qashqai zaměřená více na radost z jízdy než na pohodlí a je dobře podporována jedním řízení citlivé na požadovaný bod.

Il automatická převodovka a Plynulá změna Xtronic je jedním z nejlepších CVT na prodej. Nenabízí stejnou odezvu jako dvojitá spojka nebo dobrý měnič točivého momentu, ale přinejmenším „efekt skútru“, na který jsme u tohoto typu hnacího ústrojí zvyklí, je velmi vzácný.

dálnice

In dálnice la nissan qashqai náš objekt silniční test výsledkem je tichý Sport Utility s dobře odhlučněnou kabinou. Brzdový systém je také dobrý a pocit je skvělý. zabezpečení vnímáno při změně směru při vysokých rychlostech ( roll je diskrétnější než ostatní Crossovery z nejvyššího těžiště).

odpověď pozastavení - stejně ostré, jak jsme viděli v boxech - pasuje na lehké prohlubně, zatímco ve vztahu kautonomie Japonský výrobce tvrdí, že má najeto 1.172 1.000 km, ale ve skutečnosti ani při mírném stylu jízdy nelze zůstat nad XNUMX XNUMX.

Život na palubě

La nissan qashqai to je SUV docela prostorný (což je důvod, proč si jej mnoho motoristů vybralo před menším B-SUV), ale při vstupu do nabídky cena více než 35.000 XNUMX EUR (např. 1.6 dCi 2WD analyzováno v našem silniční test) nelze si nevšimnout přítomnosti větších konkurentů na trhu, méně atraktivních pro řízení, ale také schopných nabídnout více centimetrů cestujícím vzadu a kufrům.

Le dokončovací práce jsou poměrně přesné (horní část palubní desky je vyrobena z měkkého plastu a sestavy jsou přesvědčivé) a pokud jde o (ergonomické) ovládací prvky infotainment potřebuje nějakou aktualizaci (grafiku a obsah).

Cena a náklady

La Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Tekna + Xtronic naše hlavní postava silniční test Má cena - 36.650 euro – vysoká, ale odpovídající navrhovanému obsahu. Velmi zajímavé standardní vybavení: autoradio Bose Bluetooth CD DAB MP3 USB, středová loketní opěrka vpředu s přihrádkou v palubní desce, dveře USB a zásuvka 12V, automatická převodovka, kola z lehké slitiny od 19", dvouzónová automatická klimatizace, Tempomat, LED světlomety, mlhovky, Inteligentní XNUMXstupňový monitor, navigátorelektrické sedadlo řidiče s paměťovou funkcí a 4bodovou bederní opěrkou, vyhřívaná přední sedadla v kůži Nappa s reliéfním prošíváním, světelné a dešťové senzory, parktronic vpředu a vzadu s televizní kamera e střecha s panoramatickým výhledem.

Dobře Záruka (3 roky nebo 100.000 XNUMX km) a vynikající zachování hodnoty (z Qashqai není to jen jeden z nich SUV nejžádanější Italové, ale také jeden z nejžádanějších na trhu s použitým zbožím). THE spotřeba? Podobně konkurenceschopní a jasně lepší než verze s manuální převodovkou jsme nedávno analyzovali při prvním kontaktu: 21,3 km / l nárokováno a téměř vždy nad 15 při normálním používání.

zabezpečení

La bezpečnostní vybavení z nissan qashqai je bohatý, ale není úplný. Pokud je pravda, co je na palubě Crossovery můžeme najít nafukovací vak přední, boční a záclony, Útoky Isofix, stabilizační a trakční kontrola, regulace tlaku pneumatiky и Bezpečnostní štít (automatické ovládání dálkových světel, rozpoznávání dopravních značek, varování při změně jízdního pruhu e automatické brzdění) je stejně pravda, že jsme byli překvapeni, když jsme zjistili, že budeme muset počkat do roku 2018, než se dočkáme základního příslušenství u auta, které stojí téměř 40.000 XNUMX EUR: velmi užitečné Adaptivní tempomat.

Zbytek Qashqai bezpečné sportovní vybavení (pět hvězd přijato v Nárazový test Euro NCAP), stabilní, s dobrým brzdovým systémem a schopné zaručit dobrou viditelnost.

Specifikace

Technika

motoru	turbodiesel, 4 válce
vysídlení	1.598 cm
Maximální výkon / ot./min	96 kW (131 k) při hmotnosti 4.000 XNUMX
Maximální točivý moment / otáčky	320 Nm až 1.750 XNUMX vstupů
tvrzení	Euro 6
Výměna	automatický variátor

Moc

Kufr	430 / litr
Tank	55 litrů

Výkon a spotřeba

maximální rychlost	183 km / h
Přísl. 0-100 km / h	11,1 s
Městská / dodatečná / průměrná spotřeba	18,9 / 22,7 / 21,3 km / l
Svoboda	1.172 km
emise CO2	122 g / km

Náklady na používání

cena	36.650 euro
Bollo	247,68 euro

аксессуары

Automatická převodovka	sériové
Adaptivní tempomat	nepomohlo.
LED světlomety	sériové
Automatické brzdění	sériové
Kožený interiér	sériové
Monitorování mrtvého úhlu	sériové
Automatické parkování	sériové
Zadní kamera	sériové
Luke	nepomohlo.
Metalický lak	730 euro