Motocyklové zapalovací svíčky - typy, příznaky a výměna

Zapalovací svíčka je namontována na hlavě válce. V důsledku vysokonapěťových proudů, které vznikají v zapalovací cívce, zapalovací svíčka vytváří výboj schopný zapálit směs vzduchu a paliva ve spalovací komoře. Exploze způsobí pohyb pístu, který se pak přenese přes ojnici na klikovou hřídel a dále na převodovku. Bez zapalovací svíčky motorka nenastartuje.

Typy motocyklových zapalovacích svíček

Svíčky lze rozdělit podle výhřevnosti:

• Od 2 až 6 V. Tyto zapalovací svíčky jsou vhodné, pokud motor není vystaven velkému zatížení. Ideální pro motocykly, které se používají hlavně v zimě a na krátké výlety.
  
  
• Od 7 až 11 V. Tyto svíčky jsou schopny odolat velkému zatížení. Ideální pro motorky, které se používají hlavně v létě, na dlouhé výlety a pro rychlou jízdu.

Věnujte pozornost materiálu, ze kterého je svíčka vyrobena. Svíčky mohou být:

• nikl. Nejlevnější, vystačí na 15 000 - 30 000 km.
  
  
• měď. Mezi řidiči jsou oblíbené díky atraktivním cenám. Jejich životnost je 20 000 - 30 000 km.
  
  
• Iridium. Jsou odolné a dobře fungují při jakékoli zátěži. Vystačí na cca 60 000 - 70 000 km.
  
  
• Platina. Jsou schopny odolat účinkům elektrických výbojů. Vystačí na cca 60 000 - 70 000 km.
  
  
• Pozlacení. Nejdražší typ, instalovaný hlavně na závodní kola. Jejich životnost je až 80 000 - 100 000 km.

Jaké jsou nejlepší svíčky?

Nejlepší svíčky jsou ty, které dodržují doporučení a pokyny výrobce. Správná zapalovací svíčka má pozitivní vliv na spalování, výfukové emise, výkon motoru a správný chod motoru, proto si před nákupem nezapomeňte zkontrolovat servisní knížku svého motocyklu.

Příznaky a příčiny vadných zapalovacích svíček

Nejpřirozenější příčinou je provozní opotřebení. To způsobuje problémy při startování motoru, když je venku zima a vlhko. Řidič si také může všimnout zvýšené spotřeby paliva. Jiný důvod selhání těsnění ventilůcož může způsobit zaplavení olejem. To způsobuje problémy se startováním a nerovnoměrný chod motoru. Příliš malý izolátor vede k tvorbě usazenin na elektrodách. To také vede k problémům se startováním a nerovnoměrným chodem motoru. Pozor také na tyto známky opotřebení:

• nerovnoměrný volnoběh,
  
  
• cukání při jízdě a startování,
  
  
• Potíže se startováním motoru (zejména ve studeném stavu),
  
  
• Nadměrný kouř z tlumiče, černý nebo šedý kouř.

Pokud máte pochybnosti o stavu zapalovacích svíček, můžete je vyjmout a zkontrolovat. Dobrá zapalovací svíčka má bílý nebo bílo-žlutý izolátor. V okolí elektrod také nejsou žádné uhlíkové usazeniny, usazeniny, mastné usazeniny a jiné nečistoty. VAROVÁNÍ! Jakmile svíčku odšroubujete, nemůžeš zašroubujte zpět. Může dojít k deformace těsnící podložkykterý by měl stisknout svíčku v hnízdě; svíčka bude také špatné těsnění závitucož znamená, že bude lépe odvádět teplo. Druhým zašroubováním stejné svíčky se zvýší nebezpečí spálené zapalovací svíčkycož může vést k poškození a nákladnému selhání hlavy motoru.

Jak vyměnit zapalovací svíčky na motorce krok za krokem

Před prováděním jakékoli práce pamatujte, že zapalování MUSÍ být vypnuto a zapalovací svíčky lze demontovat pouze při STUDENÉM motoru. Vyhnete se popáleninám a ucpaným svíčkám. Také si to zapamatujte zapalovací svíčky byly vyměněny.

Doporučuje se také nahlédnout do servisní knížky/příručky k motocyklu, pokud ji máte. Obsahuje informace, jak se nejsnáze dostat ke svíčkám. V závislosti na modelu motocyklu může být nutné demontovat kapotáž, chladič nebo jiné díly. 

1. Odstraňte trysky nebo odšroubujte upevňovací prvky spirálových trubek. Věnujte pozornost tomu, která zapalovací svíčka je obsluhována kterým krytem, ​​protože chyba může způsobit poškození nebo problémy se startováním. Najděte schéma zapojení, vyfoťte nebo označte vodiče páskou.
   
   
2. Vyčistěte svíčku od různých nečistot. Hodně pomáhá stlačený vzduch.
   
   
3. Vyjměte svíčku. Ujistěte se, že byla odstraněna spolu s podložkou.
   
   
4. Odstraňte veškeré nečistoty kolem montážního otvoru zapalovací svíčky.
   
   
5. Našroubujte novou zapalovací svíčku. Začněte ručně, abyste se ujistili, že je zapalovací svíčka zcela usazena v závitech. Utáhněte zapalovací svíčku rukou, dokud nebude pevně utažena.
   
   
6. Nastavte momentový klíč na správný moment, nasuňte klíč na objímku a utáhněte správným momentem.
   
   
7. Po instalaci svíček nasadíme trubky a otočíme motocykl.

Varování!

Dávejte pozor na správné zašroubování zapalovací svíčky. Pokud zapalovací svíčku příliš utáhnete, může se přehřát a poškodit motor, zapalovací svíčku a závity. Škodí i nedostatečné utažení – mluvíme o přehřátí, ztrátě komprese, poškození závitu a poškození / zlomení izolantu.

Výše uvedené informace pocházejí z:

https://moto.autodoc.pl/czesci/motocykl-zwieca-zaplonowa-43192

Pokyny pro výměnu zapalovacích svíček jsou převzaty z:

DIY: jak vyměnit zapalovací svíčky na motocyklu sami?