Suprotec SGA. Dá se reklamě věřit?
Co je aditivum SGA?
Aditivum SGA je společným projektem společností Suprotec a A-Proved. Složení je víceúčelové aditivum do paliva. Hlavním poznávacím znakem je měkký a časově protažený efekt. Pojďme si to vysvětlit.
Většina moderních přísad do palivového systému má výrazný účinek. Jejich akce je zaměřena na dosažení co nejrychlejšího výsledku. To však není vždy dobré.
Představme si takovou situaci. Po dlouhé jízdě na nekvalitním palivu se ve spoji palivového potrubí vytvořil malý tvrdý nános. Dobrá, účinná přísada ji rychle podkope a smyje. Tento růst však nemusí mít čas rozložit se na malé, neškodné částice. A cizí prvek se může dobře usadit v tryskovém postřikovači a situaci ještě zhoršit.
Negativně se o nich proto vyjadřují někteří motoristé, kteří mají s používáním takových aditiv do paliva negativní zkušenost. Ostatní řidiči na základě těchto recenzí neriskují nalévání takových sloučenin do nádrží svých vozů.
Přísada "Suprotek-Aprokhim" SGA má velmi mírný účinek. Kombinuje čistící komponenty, které A-Proved pokročil ve vývoji daleko, a mazací a ochranné komponenty, na jejichž tvorbu je Suprotec expertem. Tvůrci aditiva záměrně prodloužili účinek jeho použití v čase, což téměř zcela eliminuje negativní dopady prudkého čištění znečištěného palivového potrubí.
Jak Suprotec SGA funguje?
Aditivum "Suprotek" SGA se nalévá do benzínu v jednom ze dvou poměrů: 1 nebo 2 ml na 1 litr paliva. U relativně nových motorů s nájezdem do 50 tisíc km je potřeba natankovat 1 ml na 1 litr (v průměru jedna 50ml lahvička na nádrž paliva). V motorech s najetými kilometry více než 50 tisíc km - 2 láhve po 50 ml na palivovou nádrž. Výrobce povoluje odchylky od doporučeného poměru nahoru, ale nedoporučuje zneužívání.
Aditivum Suprotec SGA má čtyři hlavní účinky:
- čištění - plynulé a pomalé odstraňování nečistot z palivového systému;
- mazání - snížení koeficientu tření v částech palivového čerpadla a vstřikovačů;
- výplňové - částečná renovace opotřebených třecích ploch v systému díky technologii Suprotec;
- ochranný - výrazné snížení rizika poškození částí palivového systému korozí.
Použití aditiva SGA má několik efektů.
- Snížená spotřeba paliva. U starších motorů obnovením tlaku v systému a vyčištěním trysek vstřikovačů dosahují úspory 20 %. U relativně čerstvých spalovacích motorů se tento efekt neprojevuje nebo vůbec chybí.
- Zlepšení výkonových charakteristik spalovacích motorů. Nárůst je obvykle malý. Ale v některých případech, pokud se v systému vyskytly vážné problémy a aditivum je pomohlo odstranit, motor se stává mnohem svižnějším.
- Prodloužení životnosti prvků palivového systému. Pokud se aditivum plní včas a používá se systematicky, pak to podle výrobce výrazně prodlouží životnost párů plunžrů, čerpadla a ventilů trysek.
- Redukce kouře. Díky správnému spalování se směs paliva a vzduchu co nejvíce přibližuje stechiometrickému poměru a snižuje se množství emisí sazí.
- Prodloužená životnost turbíny a katalyzátoru. Doba provozuschopnosti těchto prvků přímo souvisí se správným provozem energetického systému.
Plný účinek aditiva nastává po cca 1000 km nájezdu. To znamená, že na průměrné auto se spotřebou 10 litrů na 100 km bude potřeba vykutálet asi 100 litrů paliva. To znamená, že musíte aditivum nalít do nádrže dvakrát.
Suprotec SDA diesel
Toto složení se zásadně neliší od benzínové verze aditiva. Rozdíl mezi „SDA“ a „SGA“ spočívá ve specifikách vznětového motoru, což výrobce donutilo mírně upravit složení a proporce použitých komponentů.
Na začátku vývoje Suprotec SDA bylo zjištěno, že aditivum ovlivňuje cetanové číslo motorové nafty. Změny v tomto parametru byly nevýznamné, ale takové skoky si společnost nemohla dovolit. Proto se více než 2 roky prováděly studie, upravovalo se složení komponentů a prováděly se experimenty na motorech pracujících v reálných podmínkách.
A teprve když se zaměstnancům společné laboratoře "Suprotek" a "Aprokhim" podařilo zajistit, aby přísada přestala ovlivňovat vlastnosti paliva, byla uvedena do výroby.
Příznivé účinky a účinek získaný použitím aditiva SDA jsou prakticky stejné jako u benzínové verze tohoto složení. Způsob aplikace a proporce jsou podobné.
Recenze Suprotec SGA
Motoristé obecně zanechávají pozitivní zpětnou vazbu o aditivu SGA od Suprotec. Častěji než u jiných je zaznamenán efekt snížení spotřeby paliva a zvýšení výkonu motoru a odezvy na plyn. Méně často se u motoristů mluví o snížení hlučnosti spalovacího motoru a snížení kouřivosti.
Existují také negativní recenze o SGA Suprotec. Obvykle jsou založeny na nadhodnoceném očekávání působení aditiva. V síti je například recenze od řidiče vozu GAZelle, který po použití složení SGA neviděl rozdíl mezi „před“ a „po“. Zde je důležité pochopit, že u normálně fungujícího silového systému nemusí být rozdíl, který je člověk schopen postřehnout svými smysly, vůbec. Snížení hluku o 2 dB prostě lidské ucho nepostřehne. A 1% snížení spotřeby paliva pravděpodobně nebude sledováno.
Také výkonovému systému opotřebovanému na hranici možností nepomůže žádné aditivum. A jedinou možností je v tomto případě oprava nebo výměna vadných dílů.
