Spyker s novými investicemi a novými modely

Nizozemskému výrobci se během krize dostává pomoci dvou podnikatelů. Holandský výrobce sportovních automobilů Spyker potvrdil plány na rozšíření své produktové řady o dva superauta a SUV poté, co společnost koupili noví investoři.

Ruský oligarcha a majitel SMP Racing Boris Rotenberg a jeho obchodní partner Mikhail Pesis se připojili ke Spykeru ve spolupráci s dalšími společnostmi, které vlastní, včetně společnosti Motorsport BR Engineering a designové a marketingové společnosti Milan Morady. Oba již vyrobili 265 vozidel Spyker.

Investice znamená, že Spyker bude schopen do roku 8 vyrábět předem ohlášená superauta C8 Preliator, SUV D6 Peking-to-Paris a B2021 Venator.

Spyker od svého založení v roce 1999 zažil dvě turbulentní desetiletí. Roky finanční tísně se ještě zhoršily, když v roce 2010 koupil Saab od General Motors a společnost rychle upadla do krize, která donutila Spykera zbankrotovat.

V roce 2015 byla společnost Spyker restrukturalizována a společnost pokračovala v boji.

Spyker říká: „Není pochyb o tom, že Spyker prožil od uzavření Saab Automobile AB v roce 2011 velmi těžké roky. S novým partnerstvím v těchto dnech definitivně zmizely a Spyker se stane důležitým hráčem na trhu superaut. auta. “

Prvním novým Spykerem, který půjde do výroby, bude C8 Preliator Spyder. Konkurenční supersportovní vůz Aston Martin, původně představený na ženevském autosalonu v roce 2017, by měl být poháněn atmosférickým 5,0litrovým motorem V8 vyvinutý společností Koenigsegg.

Motor instalovaný v autosalonu v Ženevě dokáže zrychlit z 0 na 100 km / h za 3,7 sekundy a dosáhnout nejvyšší rychlosti 201 mil za hodinu, i když není jasné, zda si tato účinnost u sériového modelu udrží.

D8 Peking-to-Paris vychází z konceptu D12 (výše), který Spyker představil na autosalonu v Ženevě před 11 lety, a B6 Venator byl představen v roce 2013.

Spolu s novými modely otevře Spyker v roce 2021 svůj první mezinárodní obchod v Monaku. Očekává se, že další obchodní zastoupení budou otevřena později.

Spyker také tvrdí, že usiluje o návrat k mezinárodním automobilovým závodům. Bývalý tým Spyker F1 byl vytvořen v roce 2006, ale trval pouze jednu sezónu, než byl prodán a přejmenován na Force India.