Sportovní vozy – De Tomaso Guarà – Sportovní vozy

Sportovní vozy – De Tomaso Guarà – Sportovní vozy

Vyrábí se téměř deset let: Tomazo Guara superauto, dcera 90. let. Modenský výrobce ho představil v roce 1993 jako dědice De Tomaso Panther, sportovní vůz určený pro soutěž. Guarà pro to nebylo vyrobeno, ale zůstává čistým a důmyslným vozidlem. Jeho vzhled je zvláštní: dlouhý nos se skrytými světlomety připomíná nos auta. Mazda rx-7 zatímco zadní část plná horizontálních linií má něco z Bugatti EB110.

Živě je ještě nižší a „hranatější“, než jak vypadá na obrázku: s 4,2 metru dlouhý, 2 metry široký a jen 1,2 metru vysoký.Guara má opravdu příjemnou přítomnost.

Uvnitř je spousta 80. let: hranaté tvary, spousta kůže a málo nástrojů. Velmi sportovní stará škola, z tohoto úhlu pohledu.

SNADNÉ A RYCHLÉ

Rám z Tomazo Guara je vyroben z hliníku a tělo je směsí sklolaminátu a kevlaru; tím se šipka vyvažování zastaví na něco přes 1.000 XNUMX kg (1.050 pro Barchetta a 1.200 pro Coupé). Schéma zavěšení - typ pTato cesta je pochází přímo ze závodních vozů; co je nejdůležitější, De Tomaso Guar má „dobré srdce“, ve skutečnosti více než jednoho.

První vzorky byly vybaveny motorem BMW 8litr V4.0 s výkonem přibližně 300 koní v kombinaci s manuální převodovkou getragzatímco vzorky z roku 1998 byly vybaveny odolnějším a úspornějším 8litrový Ford V4,6 s výkonem 305 koní (320 hp v nejmodernějších verzích); nahrazení těchto nových verzí bylo nahrazeno jedním ZF

Ford V8 byl soudržnější a odvážnější, ale také těžší: celková hmotnost vozu vzrostla z 1200 na 1400 kg, což jasně ovlivnilo ovladatelnost.

Pohon zadních kol a nedostatek kontroly mimo jiné vyžadovaly solidní řízení a šikovné ruce.

Za zmínku stojí také výkon: 0-100 km / h za méně než 5 sekund a maximální rychlost 270 km / h.

Bohužel bylo vytvořeno několik příkladů a je velmi vzácné najít nějaké použité.