Rada na podzim

Vzduch je znečištěný. Chemické sloučeniny ve vzduchu se hromadí v celém autě, včetně oken.

Vzduch je znečištěný. Chemické sloučeniny ve vzduchu se hromadí v celém autě, včetně oken.

Zkontrolujte před zimou stěrače a určit, co potřebujete opravit a co vyměnit foto Pavel Novák

Při jízdě ve dne si nevšimneme, že jsou okna špinavá. V noci je však světlo rozptýleno bahnem. Naše stěrače pak proklínáme za jejich neefektivitu a veškerý provoz v protisměru za špatně seřízené světlomety. Mezitím nepohodlí z takové jízdy je způsobeno naší nepozorností.

Jediným účinným způsobem, jak tomu předejít, je časté ruční mytí všech oken (venku) v autě.

Ideální jsou k tomu mycí prostředky, které se osvědčily na domácích oknech. Pamatujte, že utírání skel šamponem při mytí celého auta je neúčinné. Šampon odstraní prach a nečistoty, neporadí si s chemickými usazeninami.

Důležité je také často čistit okna zevnitř, zvláště pokud v autě kouříme cigarety.

Co je s tím kobercem?

Déšť, mlha, vysoká vlhkost a nečistoty vyžadují časté používání stěračů.

Pojďme si ověřit, jak fungují ty, které aktuálně používáme. Musí nabrat vodu ze sklenice jediným tahem. Pokud koberec špatně sbírá vodu, zanechává skvrny, vrzá, vibruje - s největší pravděpodobností je opotřebovaný a je třeba jej vyměnit. Velmi dobré gumy vydrží maximálně dva roky. Ty nejhorší by měly být vyřazeny po jedné sezóně – nejlépe před podzimními dešti, protože pak je čeká nejtěžší práce.

Pískající, pískající a vibrující stěrač může znamenat, že bude potřeba vyměnit všechny kartáče a ramena za originální doporučené výrobcem vozidla. Je však třeba vzít v úvahu vysoké náklady na výměnu. Vybereme tedy kliky od známých a důvěryhodných výrobců příslušenství. Jejich výrobky musí fungovat stejně jako ty, které jsou označeny symbolem našeho stroje.

Pokud je stroj méně opotřebovaný, většinou stačí vyměnit pouze břity nebo pouze gumičky, což je levnější. Často se však stává, že jsou z nějakého materiálu a po měsíci již nejsou vhodné k použití.

Když kapalina není tekutá

V listopadu, po použití vlažné kapaliny v nádržce kapaliny ostřikovačů, naplňte její místo zimní kapalinou.

Nemůžete počítat s tím, že nebude mráz. Vůle. Dlouholeté řidiče nejednou překvapil mráz, který prořízl letní kapalinu do ostřikovačů v nádobce.

Zmrazení vlažné tekutiny obvykle nezpůsobí prasknutí nádoby nebo tuby, ale může mít jiné neblahé následky. Při prvních mrazech led nebo sníh na vozovce posypané solí vytvoří bahenní kaši, která vymrštěná od kol vpředu jedoucího auta účinně ušpiní čelní sklo. Se zmrzlou tekutinou budeme bezradní.