Smart Fortwo
Testovací jízda

Smart Fortwo

První generace Smart Fortwo byla představena před devíti lety. Bylo to pěkně tvarované malé dvoumístné auto, které můžete (u nás jen zřídka) vidět každý den na parkovišti u silnice, skládané podélně nebo příčně a vybavené motocykly, které motorkáře rozesmějí. Díky své jedinečnosti a především snadnému použití v městském prostředí se však stal symbolem městského pulsu, který v metropolitních oblastech nikdy neumírá. Pravidlo: čím větší dav, tím chytřejší. Proto jsme projeli ten nový v Madridu, který by měl být třetím největším městem v Evropě.

Rozhodli však, že Smart bude také vážnější, větší a užitečnější ve městech, a nejen v městských centrech, která jsou mimochodem stále více uzavřena pro dopravu. Odvážné rozhodnutí, které by také mohlo znamenat pokles prodejů, protože kromě atraktivního tvaru byla hlavním trumfem tohoto dvoumístného vozu vnější skromnost. Je o 19 centimetrů delší, hlavně díky předpisům, které zajišťují větší bezpečnost chodců (EU) a lepší nárazy zezadu (USA), jen o 5 milimetrů širší a o 43 milimetrů delší rozvor. To je zvláště patrné v kabině, protože je zde více místa (prostor pro nohy) pro zcela rovnou palubní desku (bezpečnostní předpisy USA) a zajímavým řešením je, že sedadlo spolujezdce je odsunuto o 55 centimetrů dozadu než u řidiče.

Důvod je samozřejmě zřejmý: když do tohoto auta posadíte dva poctivé dědečky, bude dostatek místa na nohy a v oblasti ramen budou muset jejich vnější paže viset z auta. Prostor je tedy překvapivě velký, ale pokud chcete ještě více vzduchu, můžete zvážit střešní okno (za příplatek) nebo dokonce kabriolet. Když už mluvíme o kabrioletu, ten lze nastavit plně elektricky, bez ohledu na rychlost, jakou jedeme, když stiskneme tlačítko ventilace. Skutečné kočky se teď samozřejmě budou smát, ale prozradím vám, že nejvyšší rychlost u většiny verzí nového Smartu nyní dosahuje 145 kilometrů za hodinu, takže vás musím varovat, že můžete pracovat na plný výkon. dráha (na rozdíl od starého modelu, kterému voněl o deset mil za hodinu méně!) je už pěkně rozbitá, takže už vás policajti mohou potrestat. Pokud se samozřejmě chytí. ...

Delší rozvor znamená nejen více prostoru, ale také lepší pozici na silnici. Geometrie podvozku byla přepočítána a přepracována, ESP (samozřejmě s ABS) je standardní ve všech verzích, takže jízda je příjemnější, předvídatelnější. Robotická převodovka Getrag (kterou lze ovládat v režimu sekvenčního řazení, tj. Vpřed pro vyšší rychlostní stupeň a zpátečku pro nižší převodový stupeň, nebo stiskněte tlačítko na řadicí páce a nechte převodovku pracovat s elektronikou, a ve více vybavených verzích můžete používejte také uši na volantu) ostřejší motory ztratily jeden rychlostní stupeň, takže nyní má jen pět.

Ale právě proto je nový dvoumístný vůz Smart o 50 procent rychlejší při řazení a především umožňuje přeskakovat rychlostní stupně, díky čemuž je jízda ještě dynamičtější. Benzínové motory získávají v průměru o deset procent více výkonu, zatímco turbodiesely o 15 procent více! Všechny tři, které voní bezolovnatým benzínem, mají objem litr, rozdíl je pouze ve výkonu. Základní výkon vyvíjí 45 kilowattů (61 k), následuje 52 kilowattů (71 k) a 62 kilowattů (84 k).

Pokud řekneme, že konečná rychlost je u všech tří stejná (145 kilometrů za hodinu), bude velký rozdíl ve startu od jednoho semaforu k druhému (viz technické údaje). Nejhospodárnějším je samozřejmě turbodiesel 800 kubických stop, který dodává 33 kilowattů (45 k) a extrémně skromnou průměrnou spotřebu paliva na 100 kilometrů. ... K dispozici budete mít tři úrovně výbavy: Pure, Pulse a Passion, kde budou standardně vždy dva airbagy, ESP, ABS a Brake Assist. Ale pokud jste opravdový frajer, na ženevském autosalonu bude Smart Fortwo ještě výkonnější. Tady se Brabus potí ve světle!

Ale bez ohledu na svalstvo motoru se s novým Smartem jezdí mnohem příjemněji po hlavních silnicích a dálnicích a možná odteď budou kvůli centimetrům navíc nepřístupné některé parkovací díry! Naše prodejny se naštěstí stěhují z center měst do nákupních center, protože místa na plechovky je dost, ale s nárůstem zavazadlového prostoru o 70 litrů bude více nákupů. Nalít 220 litrů? „Kid“ pro mladé slečny, pro které je „nakupování“ životním stylem! Takže další velké plus pro Smart!

Alyosha Mrak, foto: Tovarna

Přidat komentář