Kolik stojí lakování auta? Zcela a částečně. Ceny.

Během provozu vozu nejvíce trpí lak - malé odštěpky a praskliny, promáčkliny, rez - to vše nevypadá příliš atraktivně. Lak navíc chrání kov karoserie před ještě větší korozí, takže je třeba urychleně přijmout opatření, jinak budete muset později zaplatit ještě více.

Musíte přelakovat buď celé auto, nebo provést lokální lakování. Navíc existuje celá kategorie lidí, které časem omrzí nativní barva svého auta a navíc chtějí udělat kompletní přelakování.

O tuto problematiku se začal zajímat tým Vodi.su, který se rozhodl zjistit, kolik by stálo kompletní lakování auta včetně změny barvy.

Jaký je proces lakování auta?

Je třeba hned říci, že i lakování jednoho křídla nebo kapoty je složitý proces, který zahrnuje mnoho různých postupů:

• zbavit se starého laku;
• oprava drobných poškození;
• broušení a příprava povrchu;
• základní nátěr, výběr barvy;
• nanášení barvy v několika vrstvách;
• sušení a lakování.

Po volání na různé služby jsme neslyšeli žádnou konkrétní cenu, někteří mistři říkali, že plné vymalování bude stát částku od jednoho a půl tisíce dolarů, oficiální servisní střediska oznámila částky od tří tisíc.

Je pravda, že existovaly návrhy, aby bylo vše mnohem levnější - lidé s kavkazským přízvukem řekli: "Pojď, bratře, uděláme auto jako nové!!!"

I kdyby šlo o jeden prvek karoserie - nárazník, dveře, kufr - pak nikdo neřekl jednotnou cenu. Malíři uvedli následující argumenty:

• plocha lakovaného povrchu;
• povaha škody;
• složení barvy - jedno-, dvou-, třísložkové;
• jak bude lakování prováděno - s kompletní demontáží nebo bez ní.

Ale i v tomto případě jsou ceny pod 100 $. nepotkali jsme se.

Stojí za zmínku, že 100 $ je nejnižší cena, řemeslníci nám řekli, kolik dnes stojí dobré základní nátěry a laky, kolik stojí vybrat barvu a zbavit se drobných poškození.

Například za natírání dveří v jedné z moskevských dílen požadovali minimálně 250 eur – dovedete si představit, kolik by stál celý nátěr, za jeden nátěrový materiál byste museli zaplatit asi jeden a půl tisíce eur, zde přidejte další práci, demontáž / montáž, sušení - částka by nevyšla nižší než 4000 eur.

Mnoho automobilových nadšenců, kteří byli kdysi unaveni z „nativní“ barvy svých vozů, uvedlo, že za tyto peníze by si mohli koupit nové auto.

A samozřejmě velký význam má model auta. Souhlaste, že utratit dokonce 1000 XNUMX $ za malování nějaké Lady nebo Nivy není příliš výnosný obchod. Za pouhé dva nebo tři roky nebo ještě méně se rez může začít znovu objevovat. Redakce Vodi.su se o tom nejednou přesvědčila. Kdežto majitelé drahých zahraničních aut nešetří na údržbě svých vozů a volí ten nejdražší lak - perleť nebo chameleon pod lak.

Přibližné ceny za lakování aut v Moskvě

Rozhodli jsme se podívat na ceny lakování aut v Moskvě. V našem případě to bylo Mitsubishi Lancer z roku 2008 v barvě Cool Silver. Auto nebylo v garáži, na předních dveřích spolujezdce a levém blatníku je promáčklina, stav laku zůstává na přání, můžete se omezit na lokální opravy nebo kompletní přelakování.

Otázky byly:

• kolik to bude stát zbavit se všech škod a natřít tato místa;
• kolik bude stát kompletní lakování vozu při zachování původní barvy;
• kolik bude stát přelakování na novou barvu, například šampaňskou béžovou.

Rozhodli jsme se vybírat pouze z více či méně seriózních firem, které mají vlastní webové stránky na internetu, kamery pro malování a kompletní vybavení.

Zde je to, co jsme se naučili.

Vyrovnání promáčklin bez lakování v Moskvě stojí v průměru od 500 rublů. Pokud vám tato možnost nevyhovuje, ceny budou mnohem vyšší:

• rovnání dveří s odstraněním a malováním - od 5 tisíc rublů;
• oprava křídla s odstraněním a lakováním - od 4500 rublů.

Navíc zpracování všech drobných škrábanců na předním i zadním nárazníku by stáhlo dalších 4-5 tisíc. To znamená, že jednoduchá oprava karoserie by v našem případě stála asi 15 tisíc rublů. To je s výběrem barvy a zárukou.

No, za úplné přebarvení se zachováním barvy a narovnáním byste museli zaplatit 60 až 100 tisíc rublů. Zde je třeba poznamenat, že byly nabízeny různé možnosti malby:

• rozpočtová kategorie;
• střední kategorie;
• Prémiová třída.

Rozpočtové lakování stojí od 45 tisíc, provádí se bez demontáže, lakují se pouze kovové prvky. Používají se však materiály od známých výrobců a samotná práce probíhá ve speciální komoře. Hotové auto je možné vyzvednout do 3-5 dnů.

Dražší typ lakování zahrnuje kompletní demontáž vozu, lakuje se vše, dokonce i motorový prostor a kufr, vnitřní povrch dveří. Barva, která byla předtím, je kompletně přelakovaná.

S takovým kompletním přelakováním v jiné barvě musíte také včas kontaktovat dopravní policii, aby byla do PTS zadána nová barva vozu. Štítky VIN v žádném případě neodstraňujte ani přebarvujte, a pokud jsou vyraženy přímo na karoserii, pak je třeba tato místa nechat nenatřená, aby kontrolor mohl zkontrolovat barvu a číslo karoserie.

Když jsou provedeny změny v TCP, musíte kontaktovat pojišťovnu, abyste získali novou politiku OSAGO a CASCO. Vezměte si peníze od pojišťovny za změnu údajů v pojistce by neměla na dopravní policii se platí malý poplatek.

Dopravní policii se také vyplatí kontaktovat, pokud auto částečně přelakujete.

Závěry

Po porovnání všech dostupných možností jsme se rozhodli omezit se na lokální opravu a nátěr poškozených míst, což vedlo k 14 tisíc rublů. Auto jsme si vyzvedli o tři dny později a opravdu vypadalo jako nové. Samostatně si můžete objednat leštění a přípravu karoserie na zimu.

No, pokud bychom chtěli auto kompletně přelakovat, museli bychom si rozvrhnout jak minimálně 75 tisíc.

Načítá se ...