Aditiva motoru Suprotec - recenze, návod, video

V poslední době se o aditivech Suprotec hodně mluví a píše. Na stránkách mnoha renomovaných automobilových publikací můžete najít články o tom, jak motory díky těmto přísadám běžely dlouhou dobu bez oleje.

Pokud se používají společně s běžným olejem, pak po chvíli začne motor spotřebovávat méně paliva, vibrace zmizí, tlak v olejovém systému se obnoví a životnost spalovacího motoru se zvýší.

Je to pravda?

Je tento nástroj skutečně schopen prodloužit životnost i napůl použitého motoru? Tým webu Vodi.su se rozhodl tímto problémem zabývat.

Na základě oficiálních informací, uživatelských recenzí a vlastních zkušeností s těmito přísadami jsme dospěli k následujícím výsledkům.

Suprotec - tribologické kompozice

Přípravky Suprotec nejsou přísadami v obvyklém slova smyslu. Jakýkoli motorový olej obsahuje určité procento přísad, které interagují jak s olejem samotným, částečně mění jeho vlastnosti, tak s prvky motoru.

Suprotec neovlivňuje vlastnosti samotného oleje – nerozpouští se v něm, ale pouze se s ním přenáší na ty části motoru, které vyžadují maximální ochranu.

Správný název léků Suprotec je tribotechnické složení, tribologie je věda, která studuje procesy tření, opotřebení a mazání.

Tyto přísady interagují přímo s kovem a vytvářejí speciální povlak na povrchu dílů.

Vlastnosti tohoto povlaku:

• ochrana proti korozi;
• ochrana vývozu;
• "zahojení" drobných defektů - praskliny, škrábance, třísky.

Dalším názvem pro produkty Suprotec jsou třecí geomodifikátory.

Aby se efekt používání tohoto přípravku naplno projevil, není potřeba obsah lahvičky jen nalít do plnicího hrdla oleje a čekat, až váš motor začne fungovat jako nový. K vyčištění motoru, výměně olejového a vzduchového filtru a výměně motorového oleje je nutné provést celou řadu opatření.

Složení produktu zahrnuje, jak je psáno na oficiálních stránkách, jemně rozptýlené přírodní minerály, které jsou extrahovány hluboko ze země. V důsledku jejich aplikace se dramaticky mění podmínky tření - zhruba řečeno, na povrchu dílů se vytvoří tenká olejovitá vrstva látky s určitou rezervou bezpečnosti. Účinné látky přípravky vytvářejí tenký elastický film na molekulární úrovni.

Bezpečnostní rezerva této fólie je tak velká, že motor dokáže běžet doslova hodinu bez motorového oleje při 4000 otáčkách za minutu – dovedete si představit tlak na stěny pístů a válců. A pokud otáčky nepřekročí dva a půl tisíce, pak se provozní doba bez oleje výrazně prodlužuje.

Suprotec - jak dosáhnout co největšího účinku?

Po přečtení všech těchto informací jsme se samozřejmě v redakci Vodi.su rozhodli zjistit, jak můžete dosáhnout maximálního účinku, zda se vyplatí kupovat tyto přísady do nového vozu nebo do ojetého vozu, jak přesně používat jim.

Řekněme hned, pokud máte nové auto s najetými kilometry méně než 2-3 tisíce, je lepší nákup odmítnout.

Manažer Suprotecu nám upřímně řekl, že efekt v tomto případě bude minimální.

Nejlepší je použít produkt pro auta s najetými 50 tisíci kilometry.

Podle návodu na složení Suprotec Active Plus, který nám poradil specialista na vůz s více než 50 tisíc najetými kilometry, je třeba postupovat následovně:

• nalijte obsah láhve do motorového oleje;
• před pravidelnou výměnou oleje najedeme minimálně 500-1000 km;
• vypusťte olej, vyměňte olejový a vzduchový filtr;
• naplňte nový olej a novou část léku;
• jezdíme až do další pravidelné výměny oleje;
• spolu s výměnou oleje opět namontujeme nové filtry;
• doplňte třetí dávku Suprotecu a jeďte až do pravidelné výměny oleje.

Jak vidíte, jde o poměrně zdlouhavý proces oživování motoru. Pro konsolidaci výsledků po 50 tisících kilometrech lze toto vše znovu zopakovat.

Pokud vaše auto projelo více než 80 tisíc, doporučuje se používat proprietární oplachování Suprotec. Proplachování zcela vyčistí motor od veškeré strusky. Je pravda, že se musíte připravit na to, že v klikové skříni bude spousta odpadků.

Pokud motor opravdu vydechl, tak vám po takovém zacházení bude moci ještě nějakou dobu sloužit. Jak nám řidiči řekli, změny jsou na první pohled:

• usnadněný studený start;
• snížená spotřeba paliva;
• výkon se zvyšuje;
• komprese se stabilizuje.

Pod ochrannou známkou Suprotec jsou k dispozici nejen přísady do motorového oleje, můžete si zakoupit složení pro:

• automatická převodovka, manuální převodovka, variátory;
• vstřikovací čerpadlo, dieselové motory;
• posilovač řízení;
• převodovky, mosty;
• pro dvoudobé motory;
• maziva pro SHRUS, ložiska.

Hlavním rozdílem mezi Suprotecem a mnoha dalšími aditivy je jeho inertnost – nemění vlastnosti standardního motorového oleje.

Existuje však také řadu kritických článků a recenzí. Mnoho řidičů dává přednost používání pouze motorových olejů doporučených výrobcem. Navíc, pokud k výměně oleje přistoupíte správně - tedy vyplníte přesně značku doporučenou výrobcem - pak nebudou pro auto potřeba žádné další přísady.

Dalším důležitým bodem je, že fólie, která po nanesení Suprotecu obaluje kovové části motoru, výrazně komplikuje generální opravu motoru - zbavuje se jí poměrně obtížně, některé části se stávají neopravitelné.

Taková aditiva mohou také používat lidé, kteří se snaží prodat auto se „zabitým“ spalovacím motorem - díky Suprotecu bude takový motor ještě nějakou dobu schopen normálně fungovat, ale nebude to trvat dlouho. Redaktoři portálu Vodi.su proto doporučují vyměnit motorový olej včas a uchýlit se k takovým přísadám až po komplexní analýze jejich účinnosti.

Video o tom, jak fungují aditiva tohoto výrobce.

Program, ve kterém „Main Road“ provádí nezávislé vyšetření drogy.

Načítá se ...