Škoda Karoq 1.6 TDI 115 CV Style - Road Test - Icon Wheels

Škoda Karoq 1.6 TDI 115 CV Style – Prova su Strada

Otestovali jsme SUV střední třídy od Škody s naftovým motorem 1.6 115 k. a manuální převodovka.

Pagella

Nebude to koketní a trendy auto ani tak výstřední jako Yeti, ale Škoda Karoq je univerzální, praktická a velmi dobře se s ní jezdí. Cena za Škodu Karoq Style s 1.6 TDI je velmi zajímavá, zejména s ohledem na kvalitu vozu a úroveň výbavy. Motor je adekvátní hmotnosti vozu (váží o něco více než kompaktní), ale když se žádá o více, není geniální.

Dobrá spotřeba.

La Škoda Karoq je SUV střední třídy Škoda House a nahrazuje staré – a výstřední – Yeti... Jeho design je elegantní, ale ne náročný: vychází ze stejné platformy jako bratranci Volkswagen Tiguan a Seat Arona, ale ze všech tří je nejvšestrannější a nejprostornější. Funkce zdůrazněné zadním sedadlem VarioFlex, které dále zvyšuje nosnost. S Délka 438 cm a šířka 184 cmKodiaq je kompaktnější než Tiguan, ale přesto se pyšní velkorysostí Kufr 521 litrůi, které se v případě potřeby stanou 1.630). V jeho luku je ale mnohem více šípů a nyní je uvidíme společně. Verze, kterou budeme používat, je 1.6 TDI o výkonu 115 koní s pohonem předních kol a manuální převodovkou.

CITY

Co se nám nejvíce líbilo Škoda Karoq Extrémní snadnost všech ovládacích prvků: řízení je velmi lehké a přímočaré, převodovka se ovládá dvěma prsty a sotva si všimnete pedálu spojky. Ale pokud chcete, vždy je to nejlepší Rychlost Zařízení DSG je o 1650 eur dražší.

Nastavení je pohodlné: otvory nejsou nikdy problémem (ani s 18 palcová kola) a zvuková izolace je velmi přesná. Je těžké najít chybu v městském provozu.

V PŘÍRODĚ

Motor 1.6 TDI o výkonu 115 koní při tahu se neleskne, ale přesto je dostatečně pružný a těsný, aby vás hladce unesl. Nemá také velkou žízeň – House uvádí, že v průměru 4,6 l / 100 kmi když se skutečný průměr blíží 5,2 l / 100 km „Je také tichý, což se u vznětového čtyřválce velmi cení. A nakonec ladění: měkké a nadýchané v boxech, ale dostatečně silné, aby auto neleželo v zatáčkách. Je opravdu radost řídit.

dálnice

La Škoda Karoq Tohle je 'skvělý společník na dlouhé cesty: hluk - vzhledem k výšce - minimální a motor je tichý. Dobrá je i logika tempomatu v kombinaci se systémem udržování v jízdním pruhu, velmi komfortní.

ŽIVOT NA PALUBĚ

Uvnitř můžete dýchat vysoce kvalitní vzduch: je těžký tlapka Volkswagen, pozitivním způsobem, zatímco design je jednoduchý a racionální a všechny ovládací prvky jsou jasné a intuitivní.

O řešení není nouze Prostě chytrý které odlišují všechna vozidla Škoda, například boční koše, četné odkládací přihrádky a stojany pro smartphony a tablety za předními sedadly.

Sedadlo je dostatečně vysoké a umožňuje vám vidět na silnici, zatímco zadní část je vhodná také pro dva dospělé. No a kufr, který co do kapacity vyhovuje (pohybuje se od 521 litrů do 1.630) a má snadný přístup.

CENA A VÝDAJE

Cena Karok soda verze 1.6 TDI 115 koní Styl to je 29.000 euro... Standardně má vše, co potřebujete, a navíc: kromě 18palcových kol má také full LED světlomety s funkcí natáčení, kameru pro zpětný pohled, parkovací senzory, Front Assistant s rozpoznáváním chodců, automatické nouzové brzdění a navigátor s 8- palcový displej kompatibilní s Apple Carplay a Android auto.

BEZPEČNOST

Kromě asistenta udržování v jízdním pruhu obsahuje mnoho elektronických pomocníků při řízení Asistent dopravní zácpy který při řízení nezávisle ovládá plynový pedál, brzdy a volant: auto se může pohybovat téměř autonomně.

TECHNICKÝ POPIS

ROZMĚRY

Délka	438 cm
šířka	184 cm
výška	160 cm
hmotnosti	1426 kg
Kufr	521-1630 litrů

TECHNIKA

motoru	4 dieselové válce
vysídlení	1598 cm
Potence	115 CV při 3250 hmotnosti / min
pár	250 Nm až 1500 XNUMX vstupů / min
přenos	6stupňový manuál

PRACOVNÍCI

0-100 km / h	10,7 sekund
Velocità Massima	188 km / h
spotřeba	4,6 l / 100 km