Bezpečnostní systémy
Polští řidiči rádi kupují auta vybavená bezpečnostními systémy ESP, ASR a ABS, ačkoli nemají ponětí, jak fungují a k čemu slouží, podle zprávy o bezpečnosti silničního provozu a dovednostech polských řidičů, kterou pro Škoda Auto Polska připravila společnost Pentor Research International. SA
Polští řidiči rádi kupují auta vybavená bezpečnostními systémy ESP, ASR a ABS, ačkoli nemají ponětí, jak fungují a k čemu slouží, podle zprávy o bezpečnosti silničního provozu a dovednostech polských řidičů, kterou pro Škoda Auto Polska připravila společnost Pentor Research International. SA
Většina kupujících aut jsou muži a neradi to přiznávají 
technická neznalost. Navíc se všechny písmenné zkratky zdají být synonymem pro profesionální řešení,“ vysvětluje Rafal Janovich z poznaňské pobočky Pentor Research International.
Proto jako řidiči máme důvěru v bezpečnostní systémy, i když je nemůžeme používat. Až 79 procent dotázaných Pentorem věří, že jim ABS v případě nehody zachrání život, ale 1/3 dotázaných přiznává, že systém neumí používat.
Mnohem více, celých 77 procent. respondenti neumí používat systémy ASR a ESP. „Avšak ani znalost ABS, ASR a ESP nestačí,“ zdůrazňuje Tomasz Placzek, manažer školení Autoškoly. – Moderní systémy opravy chyb řidičů fungují automaticky, ale musíte je vědět, jak je používat. To platí zejména o ABS – systému, který zabraňuje prokluzu kol při prudkém brzdění.
ABS sice zkracuje brzdnou dráhu, ale za podmínky, že v kritické situaci řidič sešlápne brzdový pedál vší silou a sešlápne ho až na doraz, tzn. zastavit auto nebo se vyhnout překážce a vrátit se na bezpečnou stopu – dodává Tomasz Placzek.
„Mezi úrovní bezpečnosti moderních automobilů a úrovní informovanosti a dovedností jejich uživatelů je ostrý rozpor,“ potvrzuje Peter Ziganki, vedoucí instruktorského centra ADAC Fahrsicherheitszentrum Berlin-Brandenburg, obsahového partnera Autoškoly.
– K plnému využití schopností ABS nebo ESP jsou nutné znalosti i školení. Bohužel většina majitelů vozů s těmito systémy se ani neobtěžuje číst návod. Teprve při nácviku bezpečné jízdy jim otevřeme oči, jak předejít nehodě brzděním s ABS a jak si správně zapnout bezpečnostní pás nebo nastavit opěrku hlavy tak, aby tato užitečná zařízení byla skutečně účinná,“ dodává Ziganki.
