Příznaky špatné nebo vadné AC nízkotlaké hadice
Zkontrolujte hadici, zda není zauzlená, zauzlená a nezůstaly v ní stopy chladiva. Vadná nízkotlaká AC hadice může způsobit nedostatek studeného vzduchu v AC systému.
Klimatizační systém se skládá z mnoha součástí, které spolupracují tak, aby klimatizace mohla produkovat chladný vzduch pro kabinu. Nízkotlaká AC hadice má za úkol přenášet chladivo, které prošlo systémem, zpět do kompresoru, aby mohlo být nadále čerpáno systémem poskytujícím chladný vzduch. Nízkotlaká hadice je obvykle vyrobena z pryže i kovu a má závitové kompresní šroubení, které ji spojuje se zbytkem systému.
Vzhledem k tomu, že hadice je během provozu vystavena konstantnímu tlaku a teplu z motorového prostoru, jako každá jiná součást vozidla, časem se opotřebovává a případně je třeba ji vyměnit. Vzhledem k tomu, že AC systém je utěsněný systém, dochází k problému s nízkotlakou hadicí, což může nepříznivě ovlivnit celý systém. Když nízkotlaká klimatizace začne selhávat, obvykle se objeví několik příznaků, které mohou řidiče upozornit, že došlo k problému.
1. Zalomení nebo zalomení hadice.
Pokud dojde k fyzickému poškození hadice na spodní straně, která způsobí zkroucení nebo ohnutí hadice způsobem, který brání průtoku, může to způsobit nejrůznější problémy se zbytkem systému. Vzhledem k tomu, že hadice na straně nízkého tlaku je v podstatě přívodní hadicí ke kompresoru a zbytku systému, jakékoli zalomení nebo zalomení, které brání chladivu dostat se do kompresoru, negativně ovlivní zbytek systému. Ve vážnějších případech, kdy je proudění vzduchu silně bráněno, nebude klimatizace schopna produkovat studený vzduch. Jakékoli zauzlení nebo zalomení hadice obvykle vyplývá z fyzického kontaktu s pohyblivými částmi nebo z tepla motoru.
2. Stopy chladiva na hadici
Protože systém klimatizace je utěsněný systém, jakékoli stopy chladiva na hadici mohou naznačovat možný únik. Chladivo procházející hadicí na straně nízkého tlaku je v plynné formě, takže někdy nejsou úniky tak zřejmé jako na straně vysokého tlaku. Netěsnosti na spodní straně se projevují jako mastný film někde na spodní straně hadice, často u armatur. Pokud systém neustále běží s netěsností v nízkotlaké hadici, nakonec se ze systému vypustí chladicí kapalina a vozidlo nebude schopno produkovat studený vzduch.
3. Nedostatek chladného vzduchu
Dalším zjevnějším znamením, že selhala nízkotlaká boční hadice, je, že klimatizace nebude schopna produkovat studený vzduch. Hadice na nízkotlaké straně vede chladivo do kompresoru, takže pokud je s hadicí nějaký problém, může být rychle přenesen do zbytku systému. Je běžné, že AC systém má problémy s produkcí studeného vzduchu po úplném selhání hadice.
Protože systém klimatizace je utěsněný systém, jakékoli problémy nebo netěsnosti s nízkotlakou boční hadicí negativně ovlivní zbytek systému. Máte-li podezření, že se hadice klimatizace nachází na nízkotlaké straně vašeho vozu nebo jiné součásti klimatizace, nechte klimatizační systém zkontrolovat profesionálním specialistou, například specialistou z AvtoTachki. V případě potřeby vám mohou vyměnit nízkotlakou AC hadici.
