Jak nainstalovat aftermarket pružiny

Výměna skladových pružin za pružiny z aftermarketu může mít obrovský dopad na vaše vozidlo. Ať už se snažíte o sportovní pocit nebo dokonce jen o jiný vzhled snížením auta, nové pružiny mohou učinit váš vůz atraktivnějším a…

Výměna skladových pružin za pružiny z aftermarketu může mít obrovský dopad na vaše vozidlo. Ať už hledáte sportovní pocit nebo dokonce jen jiný vzhled snížením auta, nové pružiny mohou udělat váš vůz jedinečným.

Jediným efektním nástrojem, který budete k této práci potřebovat, jsou pružinové kompresory. Jedná se o speciální svorky, které stlačují pružinu a umožňují je odstranit a nainstalovat. Obecně platí, že pokud je nechcete kupovat, můžete si je pronajmout v místním obchodě s autodíly. Na pružiny nepoužívejte jiné typy spon, mohli byste je poškodit. I malé škrábance a promáčkliny na pružině mohou vážně snížit její celkovou pevnost, proto používejte pouze pružinové kompresory.

Ujistěte se, že kupujete pružiny správného stylu pro vaši značku a model. Myslete také na to, že přílišné snížení vozu může způsobit drhnutí pneumatik o podběhy, a proto se vyplatí provést pár měření.

Část 1 ze 4: Demontáž předních pružin

Požadované materiály

• Šestihranný klíč
• Přepínač
• Hammer
• perkusní pistole
• konektor
• Jack stojí
• Nové pružiny, obvykle jako stavebnice
• rohatka
• Zásuvky
• Pružinové kompresory
• Klíč

• šroubováky

• funkce: Důrazně se doporučuje použít pro tuto práci nárazovou pistoli, protože budete muset odstranit poměrně málo šroubů. Použití nárazové pistole je rychlejší a neunaví vás kroucení klíčů po celý den. Také, pokud používáte nárazovou pistoli, nebudete potřebovat šestihranný klíč.

• funkceOdpověď: Podívejte se do své příručky pro opravu vozidla nebo online a vyhledejte rozměry všech matic a šroubů, protože se liší podle značky a modelu.

Krok 1: Zvedněte auto. Chcete-li odstranit kola a získat přístup k pružině a tlumiči, budete muset auto zvednout.

Na rovném, rovném povrchu zvedněte vozidlo a spusťte jej na několik stojanů.

• funkce: Před zvednutím kol ze země nezapomeňte povolit matice kol pomocí sbíječky nebo nárazové pistole. Jinak se kola při pozdějším pokusu povolit matice jen protočí na místě.

Krok 2: sejměte kola. Většina sad pro komprese pružin je dodávána se čtyřmi pružinami, takže demontujte všechna čtyři kola.

Pokud jsou v sadě pouze dvě pružiny nebo nemáte dostatek zvedáků, můžete vyrobit dvě kola současně.

Krok 3: Umístěte zvedák pod spodní příčné rameno.. Začněte u jednoho z předních kol a pomocí zvedáku mírně nadzvedněte celý náboj kola.

To pomůže podepřít spodní příčné rameno, aby později nespadlo, když odstraníte několik matic a šroubů.

Krok 4: Demontujte spodní šrouby, které připevňují tlumič k náboji kola.. Pomocí klíče držte jednu stranu, zatímco druhou odšroubujte pomocí ráčny nebo nárazové pistole.

Po odstranění matice může být někdy obtížné šroub odstranit, ale můžete na něj lehce poklepat kladivem.

Krok 5: Odstraňte upevňovací matice v horní části stojanu.. Odstraňte matice, které připevňují horní část vzpěry ke karoserii vozu.

Pokud nemáte nárazovou pistoli, možná budete potřebovat šestihranný a šestihranný klíč k uvolnění horního držáku.

Krok 6: Demontujte stojan. Odstraněním spodních a horních upevňovacích šroubů můžete odstranit celou sestavu stojanu.

Zvedák můžete trochu snížit, aby ovládací páka klesla. Měl by vyjít z horní části náboje kola bez větších problémů, ale možná budete muset poklepat na náboj kladivem, abyste uvolnili kloub.

Krok 7: Stiskněte pružiny. Po odstranění celé sestavy vzpěry budete muset stlačit pružiny, abyste uvolnili tlak, abyste mohli odstranit horní pojistnou matici.

Použijte dva stlačovače pružiny, každý na opačných stranách pružiny, a postupně každý utahujte, dokud nebudete moci volně otáčet horním držákem. Mít na tento díl narážecí pistoli značně zjednodušuje a urychluje práci.

• výstraha: Pokud nestlačíte pružiny před uvolněním pojistné matice, tlak pružin způsobí odtržení horní části a může zranit vás nebo vaše okolí. Před odstraněním pojistné matice vždy stlačte pružiny.

Krok 8: Odstraňte pojistnou matici. Se stlačenými pružinami můžete bezpečně odstranit pojistnou matici.

Krok 9: Odstraňte veškerý montážní materiál. Obvykle se jedná o gumový tlumič, ložisko umožňující otáčení sloupku a horní sedlo pro pružinu. Odstraňte každou z těchto částí.

Nezapomeňte si uložit všechny díly a rozložit je, abyste je mohli nasadit na nové pružiny stejným způsobem.

Krok 10: Odstraňte pružinu ze sloupku. Po vyjmutí pružiny ze vzpěry dekomprimujte stlačovače pružin, aby mohly být později použity k instalaci nových pružin.

Krok 11: Zkontrolujte všechny montážní díly. Zkontrolujte, zda žádný z upevňovacích prvků nevykazuje známky poškození.

Zkontrolujte, zda pryžový tlumič nepraskl nebo nezkřehl a zda se ložisko stále volně otáčí.

Část 2 ze 4: Instalace předních pružin

Krok 1: Stiskněte New Springs. Bez předchozího stlačení pružin nebudete moci utáhnout pojistnou matici.

Stejně jako dříve použijte dva stlačovače pružiny, každý na opačných stranách pružiny, a střídejte strany, abyste pružinu stlačili rovnoměrně.

Krok 2: Nainstalujte novou pružinu na vzpěru.. Ujistěte se, že spodní část pružiny zapadá do drážky v základně vzpěry, když na ni instalujete pružinu.

To pomáhá zabránit otáčení pružiny.

• funkce: Použijte štítek na pružině, abyste se ujistili, že jste ji nainstalovali správně. Po instalaci byste měli být schopni přečíst písmena na pružině, takže je použijte, abyste se ujistili, že je správně orientována.

Krok 3: Znovu nainstalujte montážní díly. Nezapomeňte vyměnit montážní díly stejným způsobem, jakým jste je vyjmuli. V opačném případě může mít uzel problémy s rotací.

Krok 4: Vyměňte pojistnou matici. Začněte utahovat pojistnou matici ručně.

Pokud již nemůžete otočit rukou, použijte klíč nebo rázovou pistoli k dalšímu utažení.

Odstraňte tlačné pružiny, abyste zcela utáhli pojistnou matici na správný utahovací moment.

Krok 5: Nainstalujte stojan zpět do držáků.. Nyní jste připraveni nasadit vzpěru zpět do auta s novou pružinou.

• funkce: Pomocí zvedáku podepřete hmotnost zavěšení a zvedněte celou sestavu, abyste zarovnali otvory.

Krok 6: Vyměňte horní montážní matici. Zarovnejte horní část stojanu s jeho držákem. Jakmile jsou šrouby vyrovnány, začněte instalovat montážní matici nebo matice ručně, aby unesla hmotnost stojanu, zatímco budete vyrovnávat dno.

Krok 7: Vyměňte spodní upevňovací šrouby. Vyrovnejte spodní montážní otvory a vložte spodní montážní šrouby.

Utáhněte je na požadovaný utahovací moment.

Krok 8: Utáhněte horní matice. Vraťte se k hornímu držáku a utáhněte matice na správný utahovací moment.

Krok 9: Opakujte s druhou stranou. Výměna pružiny na druhé straně bude stejný proces, takže zopakujte kroky 1 a 2 na druhé přední pružině.

Část 3 ze 4: Demontáž zadních pružin

Krok 1: Podepřete náboj zadního kola. Stejně jako u přední části budete muset podepřít náboje kol, aby nespadly, když odstraňujeme šrouby na tlumiči.

• funkce: Protože jsme již skončili s předním odpružením, můžete dát přední kola zpět a použít zvedáky k podepření zadní části.

Krok 2: Povolte matice na tlumiči.. Můžete odstranit matice nahoře, které připevňují tlumič k tělu, nebo šroub ve spodní části tlumiče, který jej spojuje s ramenem nápravy.

Krok 3: Vytáhněte pružinu a všechny upevňovací prvky.. Odstraňte pružinu a odstraňte její upevňovací prvky.

Měl by tam být gumový tlumič a možná další kus, který pomůže usadit pružinu pod.

Nezapomeňte je odložit, abyste je mohli později přenést na nový pramen. Zkontrolujte také tyto díly, zda nejsou poškozené.

Část 4 ze 4: Instalace zadních pružin

Krok 1: Nainstalujte pryžový tlumič na novou pružinu.. Ujistěte se, že jste umístili pryžový tlumič na správnou stranu pružiny.

Nainstalujte také všechny další upevňovací prvky v pořadí, v jakém byly na staré pružině.

• funkce: Stejně jako u předních pružin, pokud čtete nápis na pružině, je orientována správně.

Krok 2: Umístěte pružinu do spodního sedla. Nainstalujte pružinu tak, aby byla na místě, když zvednete náboj a znovu nasadíte tlumič.

Krok 3: Zvedněte náboj kola. Chcete-li vyrovnat tlumič s držákem, můžete zvednout náboj zadního kola.

Zvedák bude držet náboj, zatímco budete utahovat matice rukou.

Při zvedání náboje a vyrovnávání tlumiče se ujistěte, že pružina je správně usazena nahoře. Na rámu bývá zářez, který brání pohybu pružiny. Ujistěte se, že pryžový tlumič sedí kolem zářezu.

Krok 4: Utáhněte matice správným utahovacím momentem.. Jakmile je vše zarovnáno a správně umístěno, utáhněte matice zadního tlumiče podle specifikace.

• výstraha: Nikdy příliš neutahujte matice nebo šrouby, protože tím dochází k namáhání kovu a jeho oslabení, zejména u součástí zavěšení, které jsou každodenně vystaveny silným nárazům.

Krok 5: Opakujte s druhou stranou. Výměna pružiny na druhé straně bude stejný proces, takže zopakujte kroky 3 a 4 na druhé zadní pružině.

Krok 6: Znovu nainstalujte kola. Nyní, když jsou nové pružiny na svém místě, můžete kola znovu připevnit.

Ujistěte se, že jsou utaženy správným utahovacím momentem.

Vrácením odpružení a kol můžete auto také spustit na zem.

Krok 7: Udělejte si krátký výlet. Vezměte si auto na projížďku a otestujte nové odpružení.

Začněte s obytnými ulicemi a nespěchejte. Chcete, aby se pružiny a další součásti usadily, než se budou pohybovat rychleji. Pokud se po ujetí několika kilometrů zdá vše v pořádku, je odpružení nastaveno správně.

Nyní, když jsou nainstalovány nové pružiny, je váš vůz připraven vyrazit na trať nebo autosalon. Mějte na paměti, že pokud se během zkušební jízdy cítíte nenormálně, měli byste zastavit a nechat odborníka, například některého z certifikovaných techniků AvtoTachki, zkontrolovat součásti, abyste se ujistili, že je vše správně nainstalováno. Pokud si sami nejste jisti instalací nových pružin, můžete je také nechat vyměnit jedním z techniků AvtoTachki.