Příznaky vadného Heavy Duty EGR chladiče

Příznaky

Špatný Heavy Duty EGR chladič

EGR chladiče or EGR chladiče On

zařízení, která ochlazují výfukové plyny a pracují ve spojení s SCR na snížení

emise oxidů dusíku (NOx) pro těžké spalovací motory.

Účelem chladiče EGR je pomoci snížit emise a splnit

aktuální emisní normy stanovené Agenturou pro ochranu životního prostředí USA. Ale

Co se stane, když vám začne selhávat EGR chladič? Jaké ukazatele

špatný EGR chladič?

Existují tři hlavní příznaky netěsnosti chladiče EGR:

bílý kouř. Když EGR

chladič začne selhávat, přenáší chladicí kapalinu z chladiče EGR

do vašeho výfukového systému. Když k tomu dojde, výfuk interaguje s

toto chladivo a přemění ho na páru. Tento "bílý kouř" vychází ven

váš výfukový systém vašeho těžkého motoru a je jistým znakem EGR

zamítnutí.

Chybějící

chladicí kapaliny z vaší plynové/přepadové nádrže. Když je váš plyn D/přetečení

žádná chladicí kapalina, ale nevidíte žádné známky

vnější únik (tj. kapání pod vozidlo) je závažný

indikuje, že váš chladič EGR má vnitřní netěsnost. V důsledku toho toto

odvádí chladicí kapalinu z výfukového systému, která

vytváří možnost přehřátí motoru nebo v tomto případě „bílá

kouř".

Znečištěný EGR ventil, Většina

Účinným způsobem, jak zjistit, zda vaše EGR selhává, je fyzicky se na to podívat

Tento. Pokud odstraníte ventil, který je umístěn v horní části motoru

vedle olejového filtru by měl být naplněn suchými černými uhlíkovými usazeninami (sazemi)

to výfukového systému. Pokud máte vadný chladič EGR,

suchý uhlík bude nahrazen látkou podobnou černému slizu. Tento

způsobená horkou chladicí kapalinou reagující s horkými výfukovými plyny a znečištěním párou

váš EGR ventil.