Seat Ibiza 1.2 TSI Style
Dobrý benzínový motor může vážit hodně. Nižší náklady na údržbu a nižší základní pořizovací cena jsou absolutní argumenty, které nám brání mávnout rukou a odvrátit zrak. Základní Ibiza Loco stojí 11.299 12.804 eur s výbavou Style a to, co jsme měli v testu, ale bez příslušenství, stojí XNUMX XNUMX eur.
Za peníze dostanete solidní, prostorné malé auto, které uspokojí potřeby i malých rodin. Prostornost předních i zadních sedadel je opravdu překvapivá. Pětičlenná rodina bude trochu stísněná, ale dva dospělí a dvě děti se dají snadno přepravit i velmi daleko a svaly neztvrdnou. Věříme, že má také solidně velký kufr a zadní lavici, kterou lze sklopit do třetiny a kterou lze sklopit (sklopit) do zcela vodorovné polohy. S plnou nádrží paliva můžete ujet od 550 do 650 kilometrů.
Spotřeba není nijak přehnaná, můžete si spočítat, že se bude pohybovat od šesti do sedmi litrů na 100 kilometrů, v závislosti na hmotnosti nohy a vozovce, po které jedete. Při každodenním dojíždění, včetně dálniční a městské jízdy, se průměrný test zastavil na 6,6 litru. V běžném kole však spotřeba mírně klesla a zastavila se kolem 6,4 litru. Maximální naměřená spotřeba byla 7,4 litru, skrývá ale také o něco dynamičtější jízdu, což je na této Ibize překvapivě příjemné. Vůz úspěšně doplňuje své dynamické linie a moderní módní doplňky o motor, který na nás zapůsobil svou flexibilitou.
Rychle se probouzí v nízkých otáčkách a nabízí zrychlení, které je již velmi podobné tomu u turbodieselových verzí. Důvodem je naprosto slušný točivý moment (160 Nm) pro tento zdvihový objem, který se pohybuje mezi 1.400 3.500 a 90 XNUMX ot / min. Čtyřválec ze síly nezrychluje, protože je schopen XNUMX „koní“, ale to je skvělý důkaz, že pro dynamickou jízdu více než výkon znamená dobrý točivý moment. Kde se před tím vším skrývá party girl z názvu? Je samozřejmé, že Ibiza byla a zůstává ostrovem pro mladé lidi toužící po nejdivočejší zábavě. Kromě názvu je v interiéru nebo přesněji v zábavním systému také párty, protože hudba hraje z vysoce kvalitního audio systému, a my jsme si oblíbili všechny gadgety, které baví za jízdy a pomáhají vám získat do vašeho cíle uvolněnějším způsobem.
Slavko Petrovčič, foto: Saša Kapetanovič
Seat Ibiza 1.2 TSI Style
Kmenová data
| Cena základního modelu: | 12.804 € |
|---|---|
| Náklady na testovací model: | 14.297 € |
| Napájení: | 66 kW (90 KM) |
Náklady (za rok)
Техническая информация
| motor: | 4-válec - 4-taktní - řadový - přeplňovaný benzín - zdvihový objem 1.197 cm3 - maximální výkon 66 kW (90 k) při 4.400 ot./min - maximální točivý moment 160 Nm při 1.400-3.500 ot./min. |
|---|---|
| Přenos energie: | motorem poháněná přední kola - 5stupňová manuální převodovka - pneumatiky 185/60 R 15 T (Semperit Speed Grip 2). |
| Kapacita: | maximální rychlost 184 km/h - 0–100 km/h zrychlení 10,7 s - průměrná kombinovaná spotřeba paliva (ECE) 4,9 l/100 km, emise CO2 116 g/km. |
| Hmotnost: | prázdné vozidlo 1.089 kg - přípustná celková hmotnost 1.580 kg. |
| Vnější rozměry: | délka 4.061 mm – šířka 1.693 mm – výška 1.445 mm – rozvor 2.469 mm – kufr 430–1.165 45 l – palivová nádrž XNUMX l. |
Naše měření
| Podmínky měření: T = 3 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / stav tachometru: 9.082 km | |
| Zrychlení 0-100 km: | 11,6s |
|---|---|
| 402 m od města: | 18,0 let ( 126 km / h) |
| Flexibilita 50-90 km / h: | 11,9s (IV) |
| Flexibilita 80-120 km / h: | 22,6s (V) |
| zkušební spotřeba: | 7,4 l / 100 km |
| Spotřeba paliva podle standardního schématu: | 6,6 l / 100 km |
| Brzdná dráha při 100 km / h: | 45,4m |
| Tabulka AM: | 40m |
| Hluk při 90 km / h na 6. rychlostním stupni | 62dB |
оценка
Dynamický a moderní exteriér se trochu uklidní, když si sedneme do mírně jalového interiéru, ale dynamika se projeví, jakmile odejdeme. Benzínový motor, který na papíře nepůsobí svalnatě, zaujme svým točivým momentem, flexibilitou a každodenním pohodlím.
Chválíme a vyčítáme
vzhled
kmen
flexibilní motor
robustní zařízení
ovladatelnost, přesné řízení
skleněný motor
chyběla nám pomoc při parkování
neplodný (tmavý) interiér
