Zvuky z motoru
Provoz strojů

Zvuky z motoru

Zvuky z motoru Hluk od motoru nevěstí nic dobrého. Klepání nebo skřípání svědčí o poškození placenty.

Bohužel správně diagnostikovat, o jakou placentu se jedná, není jednoduché, i když ke správné diagnóze existuje snadný způsob.

Náklady na opravy tvoří významnou část provozních nákladů, proto, aby se zbytečně nezvyšovaly, měla by být před zahájením oprav provedena správná diagnostika. Zdá se to být zřejmé, ale jak ukazuje praxe, není to tak zřejmé, jak se zdá teoreticky. Motor je složité zařízení a i za chodu hodně hučí. Oddělit správné od nežádoucího vyžaduje hodně zkušeností. Není to snadné, protože Zvuky z motoru spousta příslušenství je uloženo v jedné části motoru a každé má minimálně jedno ložisko, které může způsobovat hluk. V mnoha případech je diagnostika poškození napínače rozvodového řemene přehnaná a s tím jsou bohužel spojeny vysoké náklady, které, jak se ukázalo, byly zbytečné, protože příčina hluku nebyla odstraněna.

Motor pohání: vodní čerpadlo, čerpadlo posilovače řízení, generátor, kompresor klimatizace. Navíc je zde alespoň jeden napínač klínového řemene. Tato zařízení jsou na stejném místě, velmi blízko u sebe, takže je snadné udělat chybu. Při auskultaci je velmi obtížné určit, co je vlastně poškozeno. Ke správné diagnóze však existuje snadný způsob, který se pro svou složitost příliš často nepoužívá. Stačí jeden po druhém vypnout zařízení z práce, abyste zjistili, které ložisko je poškozené. A tak jeden po druhém odpojujeme čerpadlo posilovače řízení, generátor, vodní čerpadlo atd. Po vypnutí každého ze zařízení na chvíli nastartujeme motor a zkontrolujeme, zda hluk ustal. Pokud ano, pak je důvod nalezen. Mnoho vozidel má více zařízení ve stejném jízdním pruhu. Pak se diagnostika zkomplikuje, ale pokud hluk ustane, okruh hledání se omezí na tato zařízení. Pokud je hluk stále slyšet i po vypnutí všech zařízení, může to být způsobeno napínačem rozvodového řemene nebo vodním čerpadlem, pokud je poháněno řemenem. Postupnou diagnostikou eliminujeme riziko chyby, tzn. zbytečné náklady a výměnu provozuschopných součástí. Vyšší náklady na diagnostiku budou stále mnohem nižší než výměna pracovních položek.

Přidat komentář