Chevrolet Lacetti Wagon 1.8 CDX

Nebudeme se skrývat a tahat vás za nos, to nám, nezávislým novinářům, nevyhovuje. U značky Chevrolet všichni myslíme na levné auto, které je známé zvenčí i zevnitř, stejně jako při řízení. Pro někoho je to otravné, pro někoho ne, auto prostě potřebuje znát a porozumět mu a nakonec zjistit, pro koho je určeno.

Jsme si jisti, že každý z vás by stejně jako my nejraději řídil ten nejlepší vůz v současnosti. Ať už jde o rodinnou dodávku včetně tohoto Lacetti Wagon, nebo sportovní vůz, městské SUV nebo třeba elegantní limuzínu. Zasekne se ale ve financích. Touhy a sny jsou jedna věc, realita a velikost měsíční mzdy na běžném účtu druhá. Peníze jsou bezpochyby jedním z hlavních kritérií při nákupu nového vozu.

Očekávání Lacetti samozřejmě nebyla příliš vysoká, největším kritériem podle nás bylo, zda dokáže ospravedlnit vztah mezi cenou a tím, co nám nabízí při každodenním používání.

Za prvé, příjemný vzhled a měkké linie „karavanů“ naznačují, že se jedná o typický a osvědčený design pro vozy této třídy. Důležitý na tomto autě je jeho kufr, který má v zásadě slušných 400 litrů, a když je zadní lavice sklopená, dokonce 1.410 litru. Nenechali jsme si ujít a nepotřebovali jsme další prostor.

Prostornost je jedním z hlavních trumfů tohoto vozu. Sezení na sedadle řidiče je pohodlné bez pocitu stísněnosti. Je také výškově nastavitelný a je dodáván s bederní opěrkou. Mezi sedadly řidiče a spolujezdce je loketní opěrka, která by mohla být trochu ergonomičtější. Pohodlné je i sezení na zadní sklopné lavici: místa pro kolena a hlavu je dost i při výšce kolem 180 centimetrů. Jen hodně velcí pasažéři si trochu stěžovali na prostor před koleny.

O pohodlí za tyto peníze tedy není nouze. Pokud přemýšlíte o veškerém vybavení: elektrická okna, rádio s CD přehrávačem, klimatizace, mnoho kosmetických doplňků, krásně vyrobený a užitečný hardware s imitací kovových pásků, litá kola, protiskluzové ABS, mlhovky, pak auto opravdu má nabízí mnoho věcí.

Během samotné cesty nás Lacetti trochu překvapili, jelikož jsme vlastně moc nečekali. Ale podívejte se, tento Chevrolet běží tiše a ve vysokých rychlostech a není zmaten nárazy nebo koly nákladních vozidel na dálnici. Jen drsné prudké brzdění na dálnici to trochu otřese a bolí z něj hlava pro pohodlný podvozek. Lacetti SW rozhodně není závodní auto, ve kterém byste chtěli získat trochu adrenalinu, a pokud si to řidič uvědomuje, auto bude dělat svou práci správně.

Pro obvyklý rychlý rodinný výlet jsme však prostě nemohli najít důvod ke kritice.

K plynulému provozu přispívá také vynikající benzínový motor o objemu 1 litr a 8ventilová technologie. Vyvíjí svých 16 koní. díky neustálému zvyšování výkonu motoru a výraznému točivému momentu, který dosahuje maxima 122 Nm při 164 ot./min. Jen nám při samotném chodu převodovky a řadicí páky chyběla trochu větší přesnost a rychlost. Mohlo by to dokonce zlepšit jinak solidní zrychlení ze 4.000 0 na 100 kilometrů za hodinu, což v našich měřeních bylo XNUMX sekund.

Na dálnici je dosahování cestovní rychlosti až 130 kilometrů v hodině kočičí kašel a když chce řidič trochu zrychlit, není potřeba podřazovat. V té době Lacetti SW rychle vyvine maximální rychlost 181 kilometrů za hodinu. Se solidní brzdnou dráhou 40 metrů můžeme říci, že brzdy odpovídají průběhu, který je pro tento stroj vhodný.

Kromě toho není spotřeba paliva nadměrná. Během pronásledování v průměru nepřekročil 11 litrů na 6 kilometrů, ale jinak byla průměrná spotřeba pro kombinovanou jízdu po městě, silnici a dálnici po celou dobu asi 100 litrů.

S cenovkou něco málo přes 3 miliony tolarů je tedy Chevrolet Lacetti SW auto, které osloví každého, kdo hodně hledá za nejnižší možnou cenu.

Petr Kavchich

Foto: Peter Kavčić, Tomaž Kerin

Chevrolet Lacetti Wagon 1.8 CDX

Kmenová data

Odbyt:	GM jihovýchodní Evropa
Cena základního modelu:	16.024,04 €
Náklady na testovací model:	16.024,04 €
Vypočítejte náklady na pojištění auta
Napájení:	90 kW (122 KM)
Zrychlení (0-100 km / h):	10,4 s
Maximální rychlost:	194 km / h
Spotřeba EHK, smíšený cyklus:	7,5 l / 100 km

Техническая информация

motor:	4-válec - 4-taktní - řadový - benzínový - zdvihový objem 1799 cm3 - maximální výkon 90 kW (122 k) při 5800 ot./min - maximální točivý moment 165 Nm při 4000 ot./min.
Přenos energie:	motor s pohonem předních kol - 5ti stupňová manuální převodovka - pneu 195/55 R 15 V (Hankook Optimo K406).
Kapacita:	maximální rychlost 194 km/h - zrychlení 0-100 km/h za 10,4 s - spotřeba paliva (ECE) 9,8 / 6,2 / 7,5 l / 100 km.
Hmotnost:	prázdné vozidlo 1330 kg - přípustná celková hmotnost 1795 kg.
Vnější rozměry:	délka 4580 mm - šířka 1725 mm - výška 1460 mm.
Vnitřní rozměry:	palivová nádrž 60 l.
Krabice:	400 1410-l

Naše měření

T = 14 ° C / p = 1015 mbar / rel. Vlastnictví: 63% / Stav, kilometr: 3856 km
Zrychlení 0-100 km:	11,8s
402 m od města:	18,1 let ( 125 km / h)
1000 m od města:	33,0 let ( 158 km / h)
Flexibilita 50-90 km / h:	11,7s
Flexibilita 80-120 km / h:	17,4s
Maximální rychlost:	181 km / h (PROTI.)
zkušební spotřeba:	10,0 l / 100 km
Brzdná dráha při 100 km / h:	40,0m
Tabulka AM:	40m

оценка

• Lacetti SW je rozhodně skvělé auto za rozumnou cenu. Má vše, co potřebujete pro pohodlnou rodinnou dodávku a je vybaven skvělým motorem. A nebudete tomu věřit, ale ani situace na silnici už není tak nespolehlivá, jak jsme u aut této značky zvyklí.

Chválíme a vyčítáme

poměr mezi tím, co je nabízeno, a cenou

motoru

Zařízení

otevřený prostor

mnoho užitečných krabic

Přenos

přepínače

otevírání kufru