Recenze Chevrolet Corvette 1970
A to je něco, co majitel Corvette z roku 1970 Glen Jackson velmi dobře ví. Ať už jsou to jiskřivé oči obdivu a závisti, srdceryvné vrčení motoru, pocit výjimečnosti na silnici nebo rozpaky z poruchy v dopravní špičce na jedné z nejrušnějších dálnic v Sydney.
Pro Jacksona, když bral špatné s dobrým, zůstal na holičkách a téměř lituje své koupě. „Když jsem to poprvé dostal, když jsem to poprvé zvedl, prasklo to v tunelu M5,“ říká. "Byl to problém s přehříváním." Uvízl jsem v dopravní zácpě M5, způsobilo to zmatek."
"Byl jsem v panice, v tom tunelu nebylo kam jít a ta věc se přehřála." Právě jsem projel na druhou stranu, mimo provoz. Radost mi to vůbec neudělalo."
Díky novému chladiči a dalším pracím v celkové výši 6000 34,000 USD byla Corvette natolik spolehlivá, aby řídila, že si Jackson mohl užít svůj nákup za XNUMX XNUMX USD.
„S auty si hraju už od střední školy,“ říká. „V tomto autě řídíte a lidé se dívají. Jde o to předvést své umělecké dílo. Jezdím v provozu a potkávám lidi, většinou děti, kteří fotí.“
Ale Jacksonovo umělecké dílo ještě není zcela hotové. Plánuje utratit dalších 6000 10,000 až 12 XNUMX dolarů za opravy a vylepšení karoserie, což by podle jeho očekávání mohlo trvat dalších XNUMX měsíců.
Jackson říká, že modely Corvette z let 1968 až 1973 jsou nejžádanější, protože mají silnější motor o výkonu 350 k.
Následující modely mají nižší výkon kvůli předpisům o znečištění.
A přestože jeho motor není původní, je to motor 350 Chev, který produkuje stejných 350 koní.
Když si Jackson před více než rokem koupil své úplně první staré auto, byl již v Austrálii nejméně 14 let.
"Byl v garáži," říká. "Když jsem to zvedl, bylo to zanedbané a musel jsem to znovu spustit."
Zatímco Jackson byl a zůstává zaníceným fanouškem Holdena, sdílel vášeň se svou rodinou, rozvětvil se a asi před třemi lety rozvinul zájem o americké svaly.
Pátrání po tomto muži trvalo několik let.
"Miluji styl, vzhled a tvar," říká. "V Americe bylo vyrobeno asi 17,000 XNUMX aut, takže sem byla všechna dovezena."
Jackson říká, že jeho Corvette má T-top a zadní okno se otevírá.
„Není to úplně kabriolet, ale ten pocit to má,“ říká.
Jacksonovo auto začalo žít jako levostranné řízení, ale bylo přestavěno na pravostranné řízení pro Austrálii. Říká, že i přes svůj věk stále řídí a zvládá to „celkem dobře“, když na něm jezdí jednou až dvakrát za měsíc.
Korveta byla pojmenována po typu lodi britského námořnictva známého svou neuvěřitelnou rychlostí.
Poprvé byly představeny v USA v roce 1953 a do roku 1970 se vyznačovaly delší, špičatější přídí, žábrovými otvory na bočních předních blatnících a chromovanými nárazníky.
Model Jackson má také některé moderní prvky, včetně posilovače řízení a CD přehrávače, které byly přidány do vozu.
Před pár měsíci uvažoval o prodeji své Corvette za 50,000 XNUMX dolarů, ale s jeho krásou lesknoucí se na příjezdové cestě rychle změnil názor.
"Inzeroval jsem to, ale po několika týdnech jsem změnil názor." Rozhodl jsem se, že se mi to líbí příliš. Takže to teď neprodám,“ říká 27letý muž. I když to nezískalo souhlas jeho matky, když viděla fotografie, Jackson říká, že se jí to líbilo, když viděla skutečnou věc.
Na silnici sedí červená Corvette velmi nízko u země. Jackson říká, že je to uvnitř trochu stísněné, asi to není nejpraktičtější auto pro XNUMXm vysokého muže.
To mu ale nebrání to zvládnout. A s pouhými dvěma sedadly nachází další nevýhodu v tom, že nemůže vozit přátele.
Jeho přátelé se budou muset projít nebo si sami najít projížďku, protože Jackson je stále silně spojen s rusovlasou kráskou.
Červená však nebude dlouho, protože Jackson plánuje, že jí dodá trochu více života a vrátí ji do dob, kdy před 37 lety opustila továrnu.
Říká, že má rád červenou, „protože červené jdou rychleji“, ale v minulosti byla Corvette původně modrá. A tím, že ji vrátí do původní podoby, je Jackson přesvědčen, že zvýší její hodnotu.
Fotografie
1970 Chevrolet Corvette
Cena nového stavu: od 5469 $
Cena nyní: 34,000 60,000 AU $ za střední model, asi XNUMX XNUMX AU $ za nejvyšší model.
Výrok: Sportovní vůz ze 1970. let vás možná nechá ve štychu, ale alespoň to dělá stylově. Corvette má všechen ten oldschoolový „cool“, který z ní dělá opravdové umělecké dílo.
