Servis elektromobilů - vše, co o něm chcete vědět
Obsah
Toto je melodie budoucnosti, ale budoucnosti, která přijde okamžitě. Servis elektromobilů se liší od servisu vozů s válcovými motory. Zajímavé je, že to pro uživatele nemusí být nutně špatná zpráva, protože ... je to levnější!
Známe známého uživatele elektromobilů. Stejné auto má 5 let, za tu dobu najezdil po městě cca 50tis. km. Své auto měl neustále v servisu v autorizovaném servisu. Myslíte si, že utratil jmění za pravidelné výroční recenze? Nic z toho, varšavská pobočka (vám dobře známé) japonské značky to každý rok odstranila za 500 PLN!
Autoservis – mění se pravidla hry
To je dobrá zpráva pro uživatele automobilů, protože můžeme říci, že elektrické vozidlo nevyžaduje velkou údržbu, pokud správně funguje. Za prvé, není potřeba každý rok měnit motorový olej s filtry. V kapse máte vždy několik set zlotých. Navíc díky systému rekuperace energie, který z velké části nahrazuje brzdový systém, vydrží systém v elektromobilu mnohem déle než v klasickém autě s válcovým motorem. Známe auta, ve kterých se brzdové destičky mění každých 30 tis. km a jezdí každých 50! Co jiného zbývá? Samozřejmostí je systém odpružení, měřidla a klimatizace, které ve srovnání s klasickým autem obecně nejsou nic moc. Proto ta úspora. Pro uživatele je to samozřejmě úspora. Situace je trochu horší, když web vlastníte,
Autoservis – nikde bez počítače
Mění se i vybavení garáží, protože v případě elektromobilů jsou mnohem více než klasické nástroje potřeba počítače s odpovídajícím softwarem a v případě znalostí mechaniky napájení až do vysokého napětí. Pravdou však je, že specializovaných, neautorizovaných servisů je zatím velmi málo, takže musíte využít autorizovaný servis. I přes nízké ceny za opravy elektro je stále drahý, zvláště když se ukáže, že je v autě rozbitá elektronika. Z tohoto důvodu je dobrým řešením dlouhodobý pronájem, u kterého není potřeba platit za služby a opravy, protože i když jsou levné, proč je platit? Teoreticky se elektromobily nekazí v malé míře, ale musíte si uvědomit, že většinou jde o zcela nové modely, na které se často vztahuje pouze dvouletá záruka. V dlouhodobém pronájmu Carsmile platí balíček servisu a oprav po celou dobu pronájmu, tedy 36 měsíců a déle. Vše záleží na době, na kterou jste si auto půjčili. Jedná se tedy o řešení pro minimalizaci rizik.
Servis elektromobilů – co baterie?
Baterie elektrických vozidel jsou velkým problémem budoucnosti. Dnes se neví, jaké problémy nás čekají. Klíčovým prvkem v případě ojetých vozů budou samozřejmě baterie, které tvoří značnou část nákladů na elektromobily. Každá baterie časem ztratí svůj výkon a může být nutné ji vyměnit. Zajímavé je, že baterie nemají rády chybějící nabíjení a nabíjení výkonnými nabíječkami. V těchto dvou případech se výrazně snižuje jejich životnost, ale v podstatě i při běžném používání ztrácejí své parametry. To jsou dnes velmi drahé položky, které často představují až polovinu nákladů na nový elektromobil. Když si takové auto koupíme, je to také výzva – mnohem lepší je si ho hned půjčit a nestarat se o to, jestli je budeme muset v budoucnu prodat a kolik procent jejich kapacity pak budou mít baterie. Pro firmu, která nám takový vůz bude například dlouhodobě pronajímat, to zůstane problémem.
