Nejúspornější crossovery - z hlediska spotřeby paliva, ceny, servisu

Crossovery jsou populárnější než kdy jindy. Tento typ auta se cítí skvěle jak v úzkých městských uličkách, tak na lehkém off-roadu, a pokud si pořídíte crossover s Full-Time pohonem všech kol, nebo alespoň Part-Time, pak můžete soutěžit s našimi domácími SUV - Niva nebo UAZ-Patriot .

Není žádným tajemstvím, že výkonnější crossoverový motor vyžaduje více paliva. Na zvýšené spotřebě paliva má vliv také pohon všech kol a těžká karoserie. Výrobci si však uvědomují, že SUV se pořizují především pro jízdu po udržovaných silnicích, a proto dnes najdete modely crossoverů s pohonem všech kol, které ve spotřebě příliš nepředčí kompaktní hatchbacky a sedany třídy B.

Zde je seznam nejúspornějších crossoverů. I když stojí za zmínku, že pojem „ekonomika automobilu“ neznamená pouze nízkou spotřebu paliva.

Skutečně úsporné auto má následující vlastnosti:

• více či méně dostupné náklady;
• spolehlivost - spolehlivý vůz vyžaduje méně údržby a drobných in-line oprav;
• nepříliš nákladná údržba - u některých vozů se náhradní díly musí objednávat u výrobce a nejsou příliš levné;
• nízká spotřeba paliva;
• skromnost.

Je samozřejmě nepravděpodobné, že bychom našli auta, která by všechny tyto požadavky splňovala, ale je dobře, že se o to výrobci snaží.

Hodnocení nejúspornějších crossoverů

Takže podle výsledků mnoha průzkumů a testů je jedním z nejúspornějších crossoverů pro rok 2014 Toyota Urban Cruiser. Již z názvu je jasné, že toto auto lze připsat pseudo-crossoverům - se světlostí 165 milimetrů V terénu opravdu nejezdíte.

„Urban Rider“, jak název překládá, je nicméně vybaven pohonem všech kol a je považován za kompaktní SUV – Mini MPV.

Spotřeba se liší v závislosti na typu motoru a převodovky. V mimoměstském cyklu spotřebuje Urban Cruiser jen 4,4 litru AI-95, ve městě si vezme asi 5,8 litru. Souhlasíte s tím, že ne každý sedan se může pochlubit takovou účinností. Náklady na nové auto jsou také poměrně vysoké - ze 700 tisíc rublů.

Následuje „městského jezdce“ z Japonska Fiat Sedici Multijet, který v kombinovaném cyklu vyžaduje pouze 5,1 litru nafty. Stojí za zmínku, že Fiat Sedici byl vyvinut společně se specialisty ze Suzuki.

Suzuki SX4 je postavena na stejné platformě jako Fiat.

Sedici – italsky „šestnáctka“, vůz má i pohon všech kol. Před námi je plnohodnotné SUV, s světlá výška 190 mm. Pětimístný crossover vybavený 1.9- nebo 2litrovým dieselovým motorem produkuje 120 koní, zrychluje na stovky za 11 sekund a ručička rychloměru dosahuje maxima 180 kilometrů za hodinu.

Nákupem takového auta za 700 tisíc rublů nebo více neutratíte moc za palivo - 6,4 litru ve městě, 4,4 na dálnici, 5,1 v kombinovaném cyklu. Jediná škoda je, že nové „šestnáctky“ se momentálně v salonech neprodávají.

Ceny aut s najetými kilometry v roce 2008 začínají na 450 tis.

Na třetím místě je crossover od BMW, který nelze nazvat ekonomickým z hlediska nákladů - 1,9 milionu rublů. BMW X3 xDrive 20d - tento městský crossover s pohonem všech kol s dvoulitrovým naftovým motorem boří všechny stereotypy o BMW - ve městě potřebuje pouze 6,7 litru nafty, na dálnici 5 litrů.

I přes takto skromné ​​choutky má vůz velmi slušné jízdní vlastnosti: 212 kilometrů maximální rychlosti, 184 koní, 8,5 vteřiny zrychlení na stovky. Prostorný interiér bez problémů pojme 5 osob, světlá výška 215 milimetrů umožňuje bezpečnou jízdu po obrubnících i po různých nerovnostech včetně umělých.

Další nejúspornější crossover je od Land Roveru - Range Rover Evoque 2.2 TD4. Jedná se opět o crossover s pohonem všech kol s naftovým turbomotorem, který si vyžádá 6,9 litru ve městě a 5,2 litru na venkov.

Ceny však začínají na dvou milionech rublů.

Je jasné, že za takové peníze dostanete nejlepší anglickou kvalitu: šestistupňovou automatickou / manuální převodovku, pohon všech kol Full-Time, silný motor o výkonu 150 koní, maximální rychlost 200 kilometrů, zrychlení na stovku - 10/8 sekund (automatický / manuální). Auto vypadá skvěle ve městě i v terénu, protože se světlou výškou 215 milimetrů se nemusíte snažit objíždět každou díru a nerovnost.

Dostal se na seznam nejúspornějších crossoverů a mladšího bratra BMW X3 - BMW X1 xDrive 18d. Pětidveřový městský crossover s pohonem všech kol si ve městě vezme 6,7 litru a mimo město 5,1 litru. Takový náklad bude u manuální převodovky, u automatické převodovky je vyšší - 7,7 / 5,4, resp.

Náklady také nejsou nejnižší - od 1,5 milionu rublů. Ale tyhle auta za ty peníze stojí. Na BMW X1 zrychlíte na stovky za 9,6 sekundy, a to s ohledem na skutečnost, že celková pohotovostní hmotnost vozu dosahuje dvou tun. Pro 2litrový přeplňovaný vznětový motor stačí 148 koní ke zrychlení tohoto vozu na 200 kilometrů za hodinu.

Toto je pět nejúspornějších crossoverů s pohonem všech kol. Jak vidíte, zahrnuje to modely rozpočtových i prémiových tříd.

Do první desítky také patřili:

• Hyundai iX35 2.0 CRDi - 5,8 litru nafty na sto kilometrů v kombinovaném cyklu;
• KIA Sportage 2.0 DRDi - také 5,8 litru nafty;
• Mitsubishi ASX DiD — 5,8 l. DT;
• Škoda Yeti 2.0 TDi — 6,1 l. DT;
• Lexus RX450h - 6,4 l/100 km

Při sestavování tohoto hodnocení byly zohledněny pouze konfigurace s pohonem všech kol a většina vozů je dieselová.

Právě díky své účinnosti si vznětové motory získaly velký respekt evropských a amerických spotřebitelů. Doufáme, že se časem stanou v Rusku stejně populární.

Načítá se ...