Náklady na celní odbavení automobilu z Německa do Ruska

Ať už jsou u nás zavedeny jakékoli nové daně a cla na automobily, mnoho lidí preferuje nákup ojetých vozů z Německa před produkty domácího automobilového průmyslu.

Vysvětlení je velmi jednoduché:

• Německo má velmi dobré silnice;
• kvalitní palivo v Německu;
• Němci jsou na svá vozidla velmi opatrní.

No a hlavním důvodem je, že nejlepší auta na světě se vyrábějí v Německu. Někdo s tím nemusí souhlasit, ale každopádně německá auta slouží několik desítek let a přecházejí z ruky do ruky.

Již jsme psali, že se správným přístupem si můžete koupit auto z Německa, které bude stát téměř stejně, nebo o něco více než stejně, ale s najetými kilometry na ruských silnicích. Abyste za auto nepřeplatili, potřebujete znát aktuální clo a také postup při proclení aut. Předem je také nutné se přesně rozhodnout, jakým způsobem budete auto kupovat – vydejte se do Evropské unie na vlastní pěst, objednejte si dodávku z Německa, vyberte si z již dovezených aut.

Na německých stránkách najdete obrovský výběr nejrůznějších vozů. Obvykle má každý vůz dvě ceny – s DPH a bez DPH.

Pro obyvatele mimo EU platí cena bez DPH, tedy minus 18 procent.

Pokud však jedete do Německa na vlastní pěst, pak je potřeba vzít s sebou celou částku a rozdíl 18 procent se vám vrátí při přejezdu hranice v protisměru již s autem.

Existuje také něco jako celní kauce - to je předběžná částka všech těch cel, které budete muset zaplatit za celní odbavení vozidla. Pokud přesně víte, jaké auto do Ruska přivezete, můžete si pomocí online celní kalkulačky okamžitě spočítat, kolik vás bude stát proclení.

Pokud se ukáže, že částka zálohy je vyšší nebo nižší než skutečné náklady na celní odbavení, pak buď zaplatíte chybějící prostředky, nebo vám stát přebytek vrátí (i když postup vrácení peněz je poměrně komplikovaný, takže je lepší vše spočítat najednou a přesně).

Pokud se chystáte na některý z německých autotrhů nebo jedete pro konkrétní vůz, musíte se postarat o dodatečné náklady: vízum, letenky, ubytování, výdaje za odhlášení vozu, uzavření kupní smlouvy, dodání autem do Ruska - na vlastní pěst, trajektem a na vozidlech.

To vše jsou dodatečné náklady, které výrazně zvyšují konečnou cenu vozu. Pravděpodobně bude mnohem snazší využít pomoc specializovaných firem, které jezdí s auty z Evropy již delší dobu a všechny tyto výdaje budou zahrnuty v ceně vozu. Tyto společnosti budou také poskytovat celou řadu služeb celního odbavení. Bude to samozřejmě o něco dražší, ale pak se nebudete muset ponořit do všech spletitostí ruské celní legislativy.

Náklady na celní odbavení automobilu

Všechna auta dovážená na území Ruské federace jsou rozdělena do několika kategorií:

• žádné najeté kilometry;
• 1-3 roky;
• 3-5 let;
• 5-7 let a starší.

Každá z těchto kategorií má své vlastní sazby a tarify.

Náklady na celní odbavení jsou ovlivněny objemem motoru vozu. Existují tabulky, které udávají, kolik musíte zaplatit za každý kubický centimetr objemu motoru.

Nejlevnější vozy jsou z kategorie 3-5 let. Clo se vypočítá takto:

• až tisíc cm krychle. - 1,5 eura za kostku;
• do 1500 cm krychle - 1,7 eura;
• 1500-1800 — 2,5 eura;
• 1800-2300 — 2,7 eura;
• 2300-3000 — 3 eura;
• 3000 a více - 3,6 eur.

To znamená, že čím větší objem motoru, tím více budeme muset zaplatit za dovoz takového auta. Vzhledem k tomu, že většina vozů třídy Golf má motory o objemu od 1 litru do 1,5, lze snadno spočítat, kolik bude stát celní odbavení.

Nezapomeňte také, že budete muset zaplatit také recyklační poplatek, který u osobních automobilů činí pouze tři tisíce rublů.

Pokud si chcete přivézt nové auto nebo auto mladší tří let, budete muset zaplatit trochu podle jiného schématu - zde jsou již zohledněny náklady:

• až 8500 eur - 54 procent nákladů, ale ne méně než 2,5 eura za krychlový centimetr;
• 8500-16700 eur - 48 procent, ale ne méně než 3,5 eura za kostku.

Za nejdražší nová auta v ceně od 169 tisíc eur je potřeba zaplatit 48 procent, ale ne méně než 20 eur za kostku. Jedním slovem, při koupi nového auta v Německu si musíte okamžitě připravit další polovinu této částky, abyste zaplatili všechny daně a cla vůči státu.

Pokud si koupíte auto starší 5 let, pak za každý kubický centimetr budete muset zaplatit od tří do 5,7 eur.

Zajímavé je, že pokud dovezete auto domácí výroby ze zahraničí, pak na něj bude clo 1 euro za kubický centimetr bez ohledu na stáří. Je známo, že domácí exportní auta se lišila od vozů vyráběných pro domácí trh svými zlepšenými technickými vlastnostmi.

Pokud si pozorně přečtete legislativu, můžete najít mnoho dalších pastí.

Zakázán je například dovoz automobilů, které nesplňují normy Euro-4 a Euro-5. Euro-4 bude od roku 2016 zakázáno dovážet. A abyste mohli dovézt auto nevhodné třídy, budete muset nainstalovat další vybavení a získat schválený certifikát.

Načítá se ...