Domácí body kit na auto: cenově dostupný tuning vašeho oblíbeného auta
Obsah
Nový ladící prvek je nejlepší vytvořit v teplé garáži s dobrým osvětlením. Při práci je důležité udržovat v místnosti čistotu. Částice prachu a úlomků se mohou přilepit na obrobek nebo konečnou barvu a dát hotovému dílu nedbalý vzhled. Při práci se skelným vláknem a epoxidem se doporučuje používat respirátor.
Nejoblíbenější metodou tuningu, která okamžitě zlepšuje vzhled vozu a (při správném designu) snižuje odpor vzduchu při pohybu, je výroba bodykitu pro automobil.
Je možné samostatně vyrobit karoserii pro auto
Pokud hotové možnosti pro autodíly nevyhovují majiteli vozu, nebo pokud se vám líbí, ale jsou příliš drahé, můžete začít vyrábět body kit pro auto vlastníma rukama.
Vývoj kresby
Než si sami vyrobíte body kit na autě, musíte vyvinout jeho kresbu nebo pečlivě zvážit vzhled a design. Pokud máte dovednosti, můžete to udělat v jakémkoli 3D editoru nebo to alespoň nakreslit ručně. Hotový náčrt je užitečné ukázat známému tuningovému specialistovi, závodnímu jezdci nebo inženýrovi.
Z čeho lze bodykity vyrobit?
Domácí karoserie na autě může být vyrobena z různých materiálů:
- Sklolaminát (nebo sklolaminát) je levný, snadno zpracovatelný a opravitelný materiál, nejlepší volba pro „domácí“ tuning. Ale je toxický a vyžaduje komplexní přizpůsobení tělu. V závislosti na výrobci nemusí být některé typy skelných vláken stabilní při nízkých teplotách.
- Polyuretan - může být pogumovaný (pružný, odolný proti nárazům a deformacím díky přidání pryžových plniv, dobře drží barvu) a pěnový (od předchozího se liší pouze menší odolností proti deformaci).
- Většina továrních sad karoserií a autodílů je vyrobena z ABS plastu. Jedná se o levný, odolný a pružný materiál, který se dobře natírá. Jeho nevýhodou je nestabilita vůči vysokým teplotám (při zahřátí nad 90 stupňů se ABS plast začíná deformovat), silné mrazy a potíže s montáží prvků.
- Karbon je lehký, pevný a krásný, s karbonovými vlákny ve složení, ale od ostatních se nepříznivě odlišuje vysokou cenou, obtížností vlastního zpracování, tuhostí a slabostí před bodovými nárazy.
Polystyrénová karoserie
Můžete si také vyrobit karoserii pro auto vlastníma rukama pomocí běžné stavební pěny nebo polystyrenové pěny.
Fáze výroby dílu
Výroba sklolaminátové karoserie na auto zabere 1-2 týdny, takže byste měli být trpěliví a spočítat si svůj volný čas předem.
Materiály a nástroje
Chcete-li vytvořit sadu karoserie na autě vlastníma rukama, budete potřebovat:
- výkres budoucího produktu;
- laminát;
- plastelína (hodně);
- epoxid;
- sádra;
- jemná síťovina;
- ostrý nůž;
- dřevěné bloky;
- drát
- fólie;
- smetana nebo vazelína;
- brusný papír nebo bruska.
Nový ladící prvek je nejlepší vytvořit v teplé garáži s dobrým osvětlením. Při práci je důležité udržovat v místnosti čistotu. Částice prachu a úlomků se mohou přilepit na obrobek nebo konečnou barvu a dát hotovému dílu nedbalý vzhled.
Postup práce
Krok za krokem mistrovská třída na vytvoření sady karoserie ze skleněných vláken a epoxidu:
- Na stroji vymodelujte rámeček z plastelíny se všemi prohlubněmi pro světlomety, přívody vzduchu a další prvky podle nákresu. V širokých místech lze doplnit dřevěnými špalíky a v úzkých zpevnit pletivem.
- Odstraňte rám, natřete jej krémem a nainstalujte na tyče nebo těsné krabice stejné výšky.
- Zřeďte tekutou sádru a nalijte do plastelínového rámu.
- Nechte obrobek ztvrdnout (v létě to bude trvat několik dní, v zimě - tři nebo čtyři).
- Když sádrová část zaschne, vyjměte ji z plastelínové formy.
- Sádrový polotovar natřete krémem a začněte lepit pásy skelných vláken epoxidem.
- Když tloušťka vrstvy skelných vláken dosáhne 2-3 milimetry, položte fólii na celý povrch obrobku, abyste zpevnili díl a pokračujte v lepení hadříkem.
- Hotový prvek nechte 2-3 dny, dokud zcela nevyschne, a poté jej odpojte od sádrové formy.
- Přebytek odřízněte a výslednou část opatrně obruste.
Domácí body kit na auto
Hotová karoserie je nalakována v barvě karoserie (nebo jiné, podle vkusu majitele automobilu) a instalována na auto.
Tipy od odborníků na tuning
Než začnete vytvářet body kit, musíte zvážit a vzít v úvahu následující faktory:
- Efekt takového ladění je cítit při rychlostech 180 km/h a vyšších. Pokud půjdete pomaleji, zvýší to odpor vzduchu a překáží v pohybu. Nesprávně vyrobená domácí karoserie na autě také zvýší odpor a povede ke snížení rychlosti a nadměrnému nájezdu na benzín.
- Přidání nových prvků by nemělo zvýšit hmotnost vozu více, než je povoleno v jeho dokumentaci.
- Při výrobě sad karoserie pro automobily se nedoporučuje měnit tovární design nárazníku, může to vést ke snížení pevnosti celého těla.
- Pokud prahy a nárazníky nejsou hermeticky nainstalovány, dostane se pod ně vlhkost, která způsobí hnilobu karoserie.
- Vozidla vybavená nástavbou mohou na sněhových závějích sjíždět.
- Kvůli snížení světlé výšky bude pro vůz obtížnější najíždění na obrubník a v některých případech mohou při nárazu spadnout špatně zajištěné prahy.
Není nutné kupovat drahé a standardní automobilové tuningové prvky. Bodykity na auto si můžete vyrobit svépomocí podle vlastního projektu, nebo zkopírováním oblíbeného modelu z filmu či fotografie. Je však důležité zachovat smysl pro proporce a nekazit aerodynamické vlastnosti vozidla.
