2013 Scion FR-S Průvodce kupujícího

Toto sportovní malé dvojče Subaru BRZ nabízí stejnou lehkou platformu zábavnou z jízdy, ale v trochu spartánštějším a cenově přívětivějším balení. Kombinace cenové dostupnosti a řízení jako ve sportovních autech se v roce 2013 osvědčila v Scion…

Toto sportovní malé dvojče Subaru BRZ nabízí stejnou lehkou platformu zábavnou z jízdy, ale v trochu spartánštějším a cenově přívětivějším balení. Scion FR-S 2013 úspěšně kombinuje cenovou dostupnost se sportovním řízením a dává těm, kteří možná nemají rozpočet na lepší řízení, šanci vyrazit po městě v honosném, stylovém voze. produkt inženýrského génia.

Hlavní výhody

Tento model je bohatý na standardy s elektricky ovládanými okny, zámky a zrcátky, konektivitou Bluetooth, klimatizací, tempomatem, kontrolou trakce a Smart Stop (toto přeruší napájení motoru, pokud dojde k náhodnému sešlápnutí brzdy a plynu současně). Volitelná vylepšení zahrnují 5.8palcový dotykový displej s navigací, vylepšený audiosystém, 18palcová kola, snížené pružiny a zadní spoiler.

Změny pro rok 2013

FR-S je zcela nová nabídka pro rok 2013; výsledkem společného úsilí Subaru a Toyoty.

Co máme rádi

Vynikající ovladatelnost a elegantní sportovní vzhled vytvářejí módní a příjemnou jízdu. Diferenciál s omezenou svorností Torsen přináší nejen lepší zatáčení při každodenním dojíždění, ale také vám umožňuje hrát driftování na uzavřené trati. Jako bonus jsou všude zastrčená loga Subaru, která naznačují trochu zábavy na silnici, jako je malá honba za pokladem.

Co nás trápí

Zadní sedadla – ačkoli existují – neposkytují pohodlí žádnému dospělému, který si sám sebe váží. Pokud máte rádi větší výkon, dostanete více z Mustangu nebo Hyundai Genesis. Sériový audio systém je méně než intuitivní a jak byste očekávali, získáte pouze necelých 7 kubických stop prostoru s potravinami.

Dostupné modely

FR-S je k dispozici buď s 6stupňovou manuální převodovkou nebo 6stupňovou automatickou převodovkou s pádly řazení. Zadní kola jsou vedena a získávají sílu z 2.0litrového 4válcového motoru typu boxer. Je to 151 lb-ft. točivého momentu 200 k a FR-S dostane 22/30 mpg v manuálním režimu a 25/34 mpg v automatickém režimu.

Hlavní recenze

Scion FR-S 2013 byl stažen dvakrát. Jeden, vydaný v červenci 2012, obsahuje v uživatelské příručce dezinformace, které nesprávně uvádějí klasifikaci a funkci zádržného systému na straně předního spolujezdce. To by mohlo mít za následek zranění v případě nehody. Další, vydaná v květnu 2013, zahrnovala nesprávné označování hmotnostních limitů. V obou případech firma upozornila majitele a nabídla správné návody a štítky.

Časté otázky

Nejčastější stížnosti majitelů se týkají broušení převodů u manuálních převodovek při přepínání mezi první a druhou a také vnikání vlhkosti do sestavy zadního světla.