Šéf designu Ford rezignuje

Jedním z mnoha vozidel, se kterými Jay Mays sdílel své designérské dovednosti, je Ford Shelby GR1 Concept.

Devětapadesátiletý muž, jeden z posledních vrcholných manažerů bouřlivé éry Jacquese Nassera, začal svou kariéru jako viceprezident Fordu pro design v roce 59 poté, co pracoval pro BMW, Audi a Volkswagen.

Jeho designérská práce formovala Ford 2014. fúze/Mondeo, Ford Focus 2012 и 2011 Fiesta. Ale byl také zodpovědný za většinu stylu Jaguar XF 2008, 2010 Ford Mustang, aktuální F-150 a Ford GT 2005.

J („jen J, to je moje jméno,“ řekl na prezentaci v Detroitu) Mays také vedl vývoj koncepčních vozidel včetně Ford Interceptor, Fairlane, Shelby GR-1 a 427, Jaguar F-Type a Lincoln MKZ 2012. . Pojem.

Jeho kariéra se ale neobešla bez kontroverzí. Byl kritizován za to, že představil „měkký“ Ford Five Hundred and Freestyle, ale v rozhovoru pro Automotive News v roce 2012 přiznal: „Nechci to vnucovat nikomu jinému.“

"Nemyslím si, že Five Hundred nebo Freestyle byly jedním z mých vrcholů u Fordu, ale vývoj auta není úsilí jednoho člověka a mnoho lidí přispívá k tomu, jaký druh produktu chtějí," řekl.

„Jsem ve společnosti 13 let a měl jsem pět generálních ředitelů. Někteří z těchto vedoucích pracovníků měli konzervativnější vkus než jiní. A ten, který teď máme, mi naštěstí umožňuje přeskakovat ploty.“ Mace byl viděn, jak se vykupuje současný generální ředitel Fordu Alan Mulally, zejména u vozů Ford Fusion / Mondeo a Fiesta.

Od 1. ledna 2014 jej nahradí Moray Callum (54), současný ředitel designu Fordu pro Severní Ameriku.

Autor na Twitteru: @cg_dowling