Renault Scenic 1.9 dCi (96 кВт) Adventure
Název je nejednoznačný, a i kdyby byl mezi tím napsán Renault, mohlo by to být špatně pochopeno. Toto je prostě nejdražší verze modelu Renault Scénic Avantura s ohledem na motor, samozřejmě.
Ale ještě před dobrodružstvím: zdá se Scénic jako úspěšná kombinace všech prvků? tvar, snadné použití, bezpečnost, pohodlí, ergonomie atd., aby majitel snadno zapomněl na malou urážku majitele (malá vnější zpětná zrcátka, poměrně polstrovaný volant, spínač pro pohyb venku vzadu- zrcátka daleko dopředu). Pokud má v nose 1litrový turbodiesel, vypadá to ještě přívětivěji: motor je pružný, protože i na posledním (šestém) rychlostním stupni při rychlosti 9 kilometrů za hodinu, kdy šipka otáček motoru ukazuje hodnotu 50, táhne. je dobře, že při rychlosti 1.500 60 kilometrů za hodinu můžete také začít předjíždět, pokud není zrovna blízko. Je také velmi ekonomický; při tiché jízdě může mít na XNUMX kilometrů méně než sedm litrů paliva, ale mnohem více než deset, nikdy nebudou potřeba.
Takže dobrodružství? Pokud nečekáte příliš mnoho, budete příjemně překvapeni. Všimněte si toho, že nemá pohon všech kol, ale má podvozek zvýšený o dva centimetry, delší zdvihy tlumičů, upravené odpružení, méně tuhý stabilizátor a vše dohromady (včetně systému ESP) je také uzpůsobeno pro jízdu na méně rovině terén. ... Dobře absorbuje nerovnosti, ale v zatáčkách se nenaklání.
Lepší polovina řekla: "Ale je to velmi pozitivní auto." Kdo ví, jak si to vyložit, ale je pravda, že jeho jasná (exkluzivní) kajenská oranžová barva karoserie, oranžové bezpečnostní pásy, oranžové prošívání sedadel atd. Kůží obšitý volant a řadicí páky a drobné oranžové linky na středové konzole lahodí oku. I když jsou to maličkosti, pro někoho mohou znamenat hodně. Dobrodružství se pozná podle vzhledu – s upravenými nárazníky, (s tímto motorem) se 17palcovými litými koly, s dodatečným obložením na prazích a lemech blatníků, stejně jako s „výztuhami“ spodku vpředu i vzadu. Vše ostatní je stejné jako u „klasického“ Scénicu, včetně výbavy (která je zde s parkovacím PDC vzadu, se střešními nosiči, automatickou klimatizací, dešťovým senzorem a vylepšenou audio jednotkou aktualizovanou Dynamique) a vnitřním pobytem . Tento.
Moudrý říká: Dobrodružství může být stejně drahé jako peníze. Ale pokud jde o Scénicu, všechno je mnohem zemitější. Moc pěkné auto!
Vinko Kernc, foto: Saša Kapetanovič
Renault Scenic 1.9 dCi (96 кВт) Adventure
Kmenová data
| Odbyt: | Renault Nissan Slovinsko Ltd. |
|---|---|
| Cena základního modelu: | 24.730 € |
| Náklady na testovací model: | 25.820 € |
| Vypočítejte náklady na pojištění auta | |
| Napájení: | 96 kW (130 KM) |
| Zrychlení (0-100 km / h): | 9,6 s |
| Maximální rychlost: | 192 km / h |
| Spotřeba EHK, smíšený cyklus: | 7,5 l / 100 km |
Техническая информация
| motor: | 4-válec - 4-taktní - řadový - turbodiesel - zdvihový objem 1.870 cm? – maximální výkon 96 kW (130 k) při 4.000 300 ot./min. – maximální točivý moment 2.000 Nm při XNUMX XNUMX ot./min. |
|---|---|
| Přenos energie: | motor s pohonem předních kol - 6ti stupňová manuální převodovka - pneu 205/55 R 17 V (Michelin Pilot Alpin M + S). |
| Kapacita: | maximální rychlost 192 km/h - zrychlení 0-100 km/h 9,6 s - spotřeba paliva (ECE) 7,5 / 5,2 / 6,0 l / 100 km. |
| Hmotnost: | prázdné vozidlo 1.500 kg - přípustná celková hmotnost 2.010 kg. |
| Vnější rozměry: | délka 4.259 mm - šířka 1.810 mm - výška 1.620 mm. |
| Vnitřní rozměry: | palivová nádrž 60 l. |
| Krabice: | 406-1.840 l |
Naše měření
| T = 2 ° C / p = 860 mbar / rel. vl. = 72% / Stav tachometru: 9.805 km | |
| Zrychlení 0-100 km: | 10,7s |
|---|---|
| 402 m od města: | 17,6 let ( 128 km / h) |
| 1000 m od města: | 32,3 let ( 162 km / h) |
| Flexibilita 50-90 km / h: | 7,6/12,3 s |
| Flexibilita 80-120 km / h: | 10,7/12,0 s |
| Maximální rychlost: | 195 km / h (MY.) |
| zkušební spotřeba: | 9,1 l / 100 km |
| Brzdná dráha při 100 km / h: | 44,1m |
| Tabulka AM: | 40m |
оценка
Adventure je velmi užitečná verze Scénica – pro ty, kteří si na výletě rádi poskakují po asfaltu tam a zpět. Uživatelská přívětivost Adventure se snoubí s již známou příjemností pobytu a využitelností interiéru Scénic. A s čím.
Chválíme a vyčítáme
vzhled (dobrodružství)
motor, převodovka
pohodu, použitelnost
podvozek
drobné interiérové oranžové doplňky
rozsah
malá vnější zrcátka
docela dobrý volant
levý přepínač na volantu nemá funkci rychlého mazání
