Oprava ztraceného laku. Co a jak můžete udělat sami - průvodce

Drobné oděrky, ztráta automobilového laku, škrábance a korozivní vyrážky jsou závady, kterým se nelze vyhnout. Mnohé z nich však lze odstranit samostatně, rychle a s minimálními náklady. Navrhujeme, jak na to.

Než však přistoupíte k opravě sami, zkontrolujte, zda ji zvládnete. Pamatujte, že bez stříkací kabiny, pece a profesionálního lakovacího materiálu a vybavení lze opravit pouze drobné závady. Pokud je vaše karoserie silně zrezivělá nebo ohnutá, nechte ji opravit lakýrníkem.

– Komplexní renovace jednoho prvku stojí asi 400-500 PLN. V ceně je zahrnuta demontáž čalounění, příprava na lakování a následně lakování, montáž prvku na místo a přezbrojení. Aby po opravě nebyl rozdíl v barevném odstínu vůči sousedním prvkům, je někdy nutné provést zastínění, vysvětluje Slavomír Palka, mechanik z Rzeszowa.

Co je to stínování? Řekněme, že je potřeba nalakovat zadní vrátka. V této situaci lakýrník poškození opraví a následně zcela překryje základním lakem, tedy barvou. Zabírá také třetinu předních dveří a zadního blatníku. Poté se vše překryje průhledným lakem a vyleští. Pak jsou opravy o 30 procent dražší, ale efekt je nesrovnatelně lepší než při lakování jednoho prvku.

ABC samomalby – zde je to, co potřebujeme:

Papír na vodní bázi

Tloušťka je asi 500-800. Poslouží k vyrovnání, lapování základního nátěru těsně před nanesením laku. Cena je přibližně 1,5-2,5 zł za list.

brusný papír (suchý)

Tloušťka 80. Použijte pro důkladné čištění nejvíce poškozených míst. Pro broušení dokončovacího tmelu bude potřeba tloušťka 240. Pro čištění hlubokých škrábanců je vhodná tloušťka 360. Ceny v závislosti na tloušťce se pohybují od 2,40 do 5,00 PLN za běžný metr.

Tmelový nůž

Použijeme k vyplnění všech dutin. Na hlubší potřebujeme tmel s přídavkem sklolaminátu. Pro jemnější tmel bez vláken. Materiály od jedné z oblíbených společností v balení 750 g stojí asi 13-20 PLN.

Aerosolový lak (barva dle vašeho výběru)

Bude to potřeba k dokončení naší práce. Dává příjemnější efekt než lak ve spreji pro aplikaci štětcem (bez šmouh a tahů). Cena od 11 PLN za balení 150 ml.

Lak v dóze se štětcem

Využijeme ho pro drobné lokální úpravy, méně nápadné prvky. Cena od 7 PLN za 10ml sklenici.

Substrát

Podle malířů se nejlépe hodí akrylátové, dvousložkové základní nátěry. Pro domácí použití jsou nejvhodnější hotové spreje. Aerosol o objemu 150 ml stojí 10 PLN. Chemicky vytvrzený základní nátěr asi 25-40 PLN.

Podložka

Nezbytné pro důkladné odmaštění prvků před lakováním. V domácích podmínkách to může být například extrakční benzin.

Solventní

Často je nutné míchat laky a základní nátěry.

Tužka zakrývající škrábance

Poskytuje pouze dočasný efekt, snadno se stírá a nevyplňuje poškrábané místo. Doporučeno pro řidiče, kteří nezvládají zdlouhavé opravy. Cena je asi 10 zł.

Lehká brusná pasta

Nejlepší prostředek k odstranění malých mělkých škrábanců Cena v závislosti na výrobci 6,5-30 PLN.

Nízkotlaká pistole

Připojíme jej ke kompresoru. Lak s ním nanesený bude vypadat lépe než v aerosolu. Cena je cca 300 zl.

Zde je návod, jak opravit poškození:

prasklý tmel

– Poškozený prvek obruste brusným papírem 80 na holou desku.

– Takto připravené místo pečlivě napenetrujte základním lakem, nejlépe sprejem (na rozdíl od nanášení štětcem získáte estetický efekt).

– Po zaschnutí základního nátěru naneste tmel na chybějící lak. Po zaschnutí přetřeme brusným papírem "240".

– Pokud se vám stále nedaří dosáhnout hladkého povrchu, naplňte jej dokončovacím tmelem a znovu napenetrujte základním nátěrem.

– Nakonec naneste na povrch papír na vodní bázi „500-800“. Nyní můžete aplikovat lak.

Škrábance na laku

– Lehké škrábance můžete zkusit odstranit lehkou brusnou pastou. Poškrábaný fragment je nutné umýt a vysušit. Poté pomocí měkkého hadříku vetřete pastu, dokud nebude lesklá.

– Pokud je škrábanec hluboký a zasahuje až na holý plech, je nutné poškozené místo obrousit brusným papírem 360 a poté otřít v pračce (např. Poté místo napenetrujeme základním nátěrem a po zaschnutí naneseme lak.

Lak opotřebovaný na palubě

- Tato porucha se nejčastěji vyskytuje v blízkosti prahů, sloupků a dveří, tzn. kam se nejčastěji trefujeme a třeme nohama.

– Pokud není zpod opotřebovaného místa patrná koroze, stačí jej odmastit benzínem a nalakovat novým lakem.

Koroze ničí roztržený prvek

– Malé bublinky můžeme odstranit sami. Rezavý prvek by měl být očištěn na holý plech hrubým brusným papírem a poté natřen antikorozním základním nátěrem. Po zaschnutí natřeme barvou. Pokud koroze poškodila velký kus, měla by být oprava svěřena lakýrníkovi, který místo defektu vloží záplatu.