Oprava čipu čelního skla svépomocí
Problém se stal: kamínek vylétající zpod kol nebo hrot z běhounu projíždějícího auta narazil na čelní sklo vašeho auta. Zatím však není důvod k zoufalství. Zastavte se na chvíli a zhodnoťte situaci.
Proč je tak nutné včas opravit čelní sklo od třísek?
Skleněný čip. A to má své plus. Čip není trhlina. Opravit prasklé čelní sklo je menší problém než opravit prasklé čelní sklo.
za co? Přinejmenším proto, abyste přijali preventivní opatření, která vám v budoucnu pomohou zvládnout postup opravy čipu čelního skla. Nebuďte líní, odštípnuté místo zalepte průhlednou páskou – tím se pak zkrátí proces čištění defektu od nečistot.
Proč tolik pozornosti čipu na skle? Elementárně jednoduché. Včasná oprava čipů čelního skla vám umožní zastavit proces přeměny čipu na prasklinu a vyhnout se nákladnějšímu postupu - opravě prasklin na čelním skle vašeho auta. Vyberte si, jste praktický a rozumný člověk.
Oprava čipů na čelním skle nevyžaduje zvláštní profesionalitu a hluboké znalosti zařízení spalovacího motoru. Vše, co potřebujete, je vaše přání, „polní“ sanitka na sklo v podobě např. sady na opravu čipu čelního skla Abro a čas.
Proč Abro? Není nutné. Sada může být libovolného výrobce, kterého si vyberete v autoshopu. Hlavní je, že je hotovo a datum spotřeby odpovídá. Jinak polymer nanesený na čip buď „nevezme“, nebo bude mít nízký koeficient průhlednosti a nepomůže vám ani leštění skla.
Cena sady na opravu čipu čelního skla je několikanásobně nižší než částka, kterou uslyšíte v servisu. A volba je samozřejmě na vás. Během sezóny ale může být několik čipů, pak je asi jednodušší auto hned vyměnit. Oprava čipu čelního skla je ve vašich silách. Nepochybujte.
Kroky opravy čipu čelního skla
Oprava třísek na čelním skle se provádí přednostně v garáži a za vhodného slunečného počasí. I když to není axiom. Není počasí - je tam manželčin fén nebo sousedův fén na stavbu. Vždy existuje cesta ven.
Posouzení stupně vady. Pomocí baterky vyhodnoťte oblast čipu a možná z něj již zmizely mikrotrhliny, které jsou pouhým okem neviditelné. Pokud ano, pak musí být okraje trhlin provrtány, aby se zabránilo šíření trhlin. K tomu potřebujete: elektrickou vrtačku a diamantovou vrtačku.
Příprava školy na rekonstrukci. Pokud nejsou žádné praskliny, pak budeme pokračovat v opravě čipu čelního skla pomocí sady. Důkladně očistěte oblast defektu: odstraňte, opláchněte prach, nečistoty, skleněné mikroúlomky z štěpné dutiny. Oblast důkladně osušte fénem. Nedoporučuje se omývat místo opravy chemikáliemi - vytvoří se film, který zabrání polymeru dělat svou práci. Stačí voda a štětec nebo jehla ze sady. Odmaštěné místo odmastěte alkoholem.
Instalace minivstřikovače. Opravná sada má samolepicí "kruh" a plastovou "vsuvku" na injekční stříkačku. Jedná se o improvizovaný jednorázový vstřikovač. Instalujeme podle návodu.
Příprava polymeru. Stříkačku ze sady plníme ze dvou nádob (pokud je polymer jednosložkový, pak je to ještě jednodušší, není třeba míchat).
polymerizační proces. Instalujeme stříkačku do "vsuvky" a uděláme několik pump: vakuum - 4-6 minut, přetlak - 8-10 minut, znovu vakuum. Jak tyto postupy provádí výrobce sady na opravu čipu, je podrobně popsáno v návodu.
V sadě je speciální kovový držák pro upevnění injekční stříkačky k "vsuvce" injektoru. Po vytvoření tlaku ve stříkačce je design ponechán po dobu uvedenou v pokynech. Typicky 4-6 hodin.
Konečná fáze – vyčištění místa opravy od přebytečného polymeru. Vyjmeme vstřikovač a pomocí čepele nebo stavebního nože odstraníme přebytečné lepidlo. Ale nakonec polymer vytvrdne během 8-10 hodin.
Všechno. Čip čelního skla je opraven, je možné vyleštit místo opravy nebo po odebrání celé čelní sklo. Cíl je dosažen, tříska je eliminována, riziko praskliny na čelním skle je minimalizováno. Pojďme na cestu. Nechte co nejméně opravovat třísky na čelním skle.
I když je poškození okamžitě zastaveno a místo nárazu je utěsněno, prach a nečistoty se stále dostanou dovnitř, to nedovolí polymeru zcela zaplnit poškozený prostor a vytěsnit vzduch. Prasklina vytvoří oslnění v důsledku změny úhlu lomu. Kvalita práce závisí nejen na tom, jak rychle byla oprava dokončena, ale také na kvalitě použitých materiálů a na úrovni profesionality řemeslníků.
Pokud se po nárazu na skle vytvořila trhlina, pak je ve většině případů takové poškození doprovázeno delaminací plastové vrstvy umístěné uvnitř. Takové vady nedokáže ideálně opravit ani jeden specialista, v místě poškození bude stále patrné zakalení a další viditelné známky opravy, jejichž míra závisí na stáří trhliny nebo třísky, tvaru a dalších vlastnostech.
Polymer, který vyplňuje poškozená místa, je svým složením podobný struktuře skla, přesto je zde rozdíl a na přání lze místo ošetření vidět pouhým okem. Oprava prasklin ve skle podle technologie se neliší od opravy třísek, kromě toho, že trvá déle kvůli větší ploše defektů.
Ať je to jak chce, po nárazu musíte okamžitě zastavit a místo poškození utěsnit, nicméně čím méně prachu se dovnitř dostane, tím lépe. Nezapomeňte pod lepicí pásku vložit list papíru, aby se lepidlo z pásky nedostalo dovnitř. Čím čistší je místo defektu, tím lepší bude oprava, a proto budou vnější rozdíly minimální. Hlavně se po opravě nemůžete bát, že se prasklina nezačne šířit a brzy se na čelním skle nevytvoří tzv. „pavouk“.
Hodně štěstí vám milovníkům vašeho auta.
