Oprava čelního skla automobilu. Jaké poškození lze opravit?

Poškození čelního skla se může stát každému řidiči. Ukazuje se, že ne vždy je nutné jej vyměnit.

Před několika lety provedla společnost Millward Brown SMG/KRC průzkum čelního skla jménem NordGlass, největší polské sítě oprav a výměny autoskel. Výsledky ukázaly, že 26 procent. řidiči jezdí s poškozeným sklem a 13 % jeho stavu vůbec nevěnuje pozornost. Ignorování poškození skla je přitom spojeno nejen s možným snížením viditelnosti za jízdy. Hrozí také pokuta, a to i ve výši 250 PLN.

bez broušení

Po zimě se může stát, že dojde k poškrábání čelního skla v autě (efekt škrábání ledu z čelního skla a písku vysypaného pískovači). Odborníci nedoporučují následně skleněný povrch brousit. Broušení je navrženo tak, aby minimalizovalo část materiálu, dokud škrábanec nezmizí.

Bohužel v tomto okamžiku sklo neustále mění svou tloušťku. Toto působení vede ke zkreslení zorného pole řidiče a k tzv. reflexy, zvláště nebezpečné při jízdě v noci nebo za slunečného dne. Broušení čelního skla navíc může také způsobit, že čelní sklo bude méně odolné vůči nárazům a nárazům a také pohybu karoserie za jízdy. A při srážce s vozovkou se sklo oslabené broušením může rozbít na malé kousky.

Škrábance však lze opravit různými způsoby. Pokud průměr poškození nepřesáhne 22 mm, tzn. pět zlotých o průměru minimálně 10 mm od nejbližšího okraje, vady lze opravit ve specializovaném servisním středisku.

Proces opravy

Jaký je proces opravy čelního skla? Například ve službách NordGlass služba spočívá v očištění poškozeného místa, odstranění nečistot a vlhkosti z poškozeného místa a jeho vyplnění speciální pryskyřicí s následným vytvrzením ultrafialovými paprsky. Nakonec se povrch skla vyleští.

Okolní teplota je také důležitá v procesu opravy čelního skla. Proto například v zimě musí být vůz v servisu dostatečně dlouhou dobu, aby se teplota čelního skla vyrovnala a ustálila. Podle výrobce lze takto obnovit až 95 procent. původní pevnost skla a chraňte jej před dalším praskáním. Průměrná doba opravy je asi 20 minut. Náklady na takové opravy jsou od 100 do 150 zł.

Redakce doporučuje:

- Fiat Tipo. Test ekonomické verze 1.6 MultiJet

- Ergonomie interiéru. Bezpečnost závisí na tom!

– Působivý úspěch nového modelu. Linky v salonech!

Odborníci však zdůrazňují, že pro efekt zotavení má velký význam doba, která od zranění uplynula. Čím dříve půjdeme na místo a všimneme si poškození, tím lépe. Čelní sklo nelze opravit, pokud jsou praskliny přímo v zorném poli řidiče. U osobních automobilů se jedná o zónu o šířce 22 cm umístěnou symetricky ke sloupku řízení, kde horní a dolní hranice jsou určeny plochou stěračů.

Delaminace skla

Častou příčinou poškození skla je delaminace, tzv. delaminace, tedy ztráta adheze mezi jednotlivými vrstvami skla. Čelní sklo má na svědomí zhruba 30 procent. strukturální tuhost karoserie. Vliv proměnných deformačních sil, chemikálií a teplotních rozdílů mezi interiérem vozu a jeho vnějším prostředím ovlivňuje i stav čelního skla.

Mezitím delaminace oslabuje přilnavost vrstev skla a tím omezuje viditelnost a snižuje odolnost proti praskání. Bohužel takto poškozené lamino je neopravitelné a laminované sklo se musí vyměnit, než praskne. K takovému poškození by nemělo dojít, pokud je sklo správně nainstalováno a nejsou použity žádné drsné čisticí prostředky, které by mohly reagovat s laminátem.