Předpisy údržby Škoda Octavia A7

Škoda Octavia A7 vyvážená do Ruska byla vybavena motory 1.2 TSI (následně nahrazenými 1.6 MPI), 1.4 TSI, 1.8 TSI a naftovým agregátem 2.0 TDI doplněným o manuální, automatické nebo robotizované převodovky. Životnost jednotek bude záviset na správnosti a četnosti údržby. Proto musí být všechny údržbářské práce prováděny v přísném souladu s TO kartou. Četnost údržby, co je k tomu potřeba a kolik každá údržba Octavie III A7 bude stát, viz podrobně seznam.

Doba výměny základního spotřebního materiálu je 15000 km nebo jeden rok provozu vozidla. Během údržby jsou přiděleny čtyři základní TO. Jejich další průchod se po podobné době opakuje a je cyklický.

Tabulka objemů technických kapalin Škoda Octavia Mk3
Spalovací motor	Olej pro spalovací motory (l)	Úř. věst. (l)	manuální převodovka (l)	automatická převodovka/DSG(l)	Brzda/spojka, s ABS/bez ABS (l)	GUR (l)	Ostřikovač se světlomety / bez světlometů (l)
Benzínové spalovací motory
TSI 1.2	4,0	8,9	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
TSI 1.4	4,0	10,2	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
TSI 1.8	5,2	7,8	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
TSI 2.0	5,7	8,6	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
Dieselové jednotky
TDI ČR 1.6	4,6	8,4	-	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
TDI ČR 2.0	4,6	11,6/11,9	-	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5

Harmonogram údržby vozu Škoda Octavia A7 je následující:

Seznam prací při údržbě 1 (15 000 km)

1. Výměna motorového oleje. Z výroby je originální CASTROL EDGE 5W-30 LL litý pro prodlouženou životnost odpovídající homologaci VW 504.00 / 507.00. Průměrná cena za plechovku EDGE5W30LLTIT1L 800 rublů; a pro 4litrový EDGE5W30LLTIT4L - 3 tisíce rublů. Jako náhrada jsou přijatelné i oleje od jiných firem: Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Shell Helix Ultra ECP 5W-30, Motul VW Specific 504/507 5W-30 a Liqui Moly Toptec 4200 Longlife III 5W-30. Hlavní věc je, že olej by měl odpovídat klasifikaci ACEA A3 a B4 popř API SN, SM (benzín) a ACEA C3 nebo API CJ-4 (diesel), schválený pro benzínový motor VW 504 и VW 507 pro naftu.
2. Výměna olejového filtru. U ICE 1.2 TSI a 1.4 TSI bude mít originál článek VAG 04E115561H a VAG 04E115561B. Náklady na takové filtry v limitu 400 rublů. Pro spalovací motory 1.8 TSI a 2.0 TSI je vhodný olejový filtr VAG 06L115562. Cena je 430 rublů. Na dieselovém 2.0 TDI je VAG 03N115562 v hodnotě 450 rublů.
3. Výměna kabinového filtru. Číslo původního uhlíkového filtračního prvku - 5Q0819653 má cenovku asi 780 rublů.
4. Výplňové štěpy G17 v palivu (pro benzínové motory) kód produktu G001770A2, průměrná cena je 560 rublů za láhev o objemu 90 ml.

Kontroly u TO 1 a všech následujících:

• vizuální kontrola celistvosti čelního skla;
• kontrola funkce panoramatického střešního okna, mazání vodítek;
• kontrola stavu vložky vzduchového filtru;
• kontrola stavu zapalovacích svíček;
• resetování ukazatele frekvence údržby;
• kontrola těsnosti a integrity kuličkových ložisek;
• kontrola vůle, spolehlivosti upevnění a celistvosti krytů špiček řídicích tyčí;
• vizuální kontrola nepřítomnosti poškození převodovky, hnacích hřídelí, krytů SHRUS;
• kontrola vůle ložisek náboje;
• kontrola těsnosti a nepřítomnosti poškození brzdového systému;
• kontrola tloušťky brzdových destiček;
• kontrola hladiny a v případě potřeby doplnění brzdové kapaliny;
• kontrola a úprava tlaku v pneumatikách;
• kontrola zbytkové výšky vzorku běhounu pneumatiky;
• kontrola data expirace sady na opravu pneumatik;
• zkontrolovat tlumiče nárazů;
• sledování stavu externích osvětlovacích zařízení;
• sledování stavu baterie.

Seznam prací při údržbě 2 (na 30 000 km jízdy)

1. Veškeré práce zajišťované TO 1 - výměna motorového oleje, olejového a kabinového filtru, nalití aditiva G17 do paliva.
2. Výměna brzdové kapaliny. K první výměně brzdové kapaliny dochází po 3 letech, poté každé 2 roky (TO 2). Postačí jakýkoliv TJ typ DOT 4. Objem systému je něco málo přes jeden litr. Průměrná cena za 1 litr 600 rublů, položka — B000750M3.
3. Výměna vzduchového filtru. Při výměně vložky vzduchového filtru bude článek pro vozy s ICE 1.2 TSI a 1.4 TSI odpovídat filtru 04E129620. Průměrná cena, která je 770 rublů. Pro ICE 1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI je vhodný vzduchový filtr 5Q0129620B. Cena 850 rublů.
4. Rozvodový řemen. Kontrola stavu rozvodového řemene (první kontrola se provádí po 60000 4 km nebo do TO-XNUMX).
5. Přenos. Kontrola oleje v manuální převodovce, v případě potřeby doplnění. Pro manuální převodovku je vhodný originální převodový olej "Gear Oil" o objemu 1 litr - VAG G060726A2 (v 5-stupňových převodovkách). V "šestistupňovém" převodovém oleji, 1 l - VAG G052171A2.
6. Zkontrolujte stav hnacího řemenu montovaných jednotek a v případě potřeby jej vyměňte, katalogové číslo - 6Q0260849E. průměrné náklady 1650 rublů.

Seznam prací při údržbě 3 (45 000 km)

1. Proveďte práce související s údržbou 1 - výměna oleje, oleje a kabinového filtru.
2. Nalévání aditiva G17 do paliva.
3. První výměna brzdové kapaliny u nového vozu.

Seznam prací při údržbě 4 (najeto 60 000 km)

1. Veškeré práce zajišťované TO 1 a TO 2: výměna oleje, olejového a kabinového filtru, výměna vzduchového filtru a kontrola hnacího řemene (v případě potřeby seřízení), nalití aditiva G17 do nádrže, výměna brzdové kapaliny .
2. Výměna zapalovacích svíček.

   Pro ICE 1.8 TSI a 2.0 TSI: originální zapalovací svíčky - Bosch 0241245673, VAG 06K905611C, NGK 94833. Přibližné náklady na takové svíčky jsou 650 až 800 rublů / kus.

   Pro motor 1.4 TSI: vhodné zapalovací svíčky VAG 04E905601B (1.4 TSI), Bosch 0241145515. Cena je asi 500 rublů / kus.

   Pro jednotky 1.6 MPI: svíčky vyráběné VAG 04C905616A - 420 rublů za kus, Bosch 1 - 0241135515 rublů za kus.

3. Výměna palivového filtru. Pouze v dieselových ICE, kód produktu 5Q0127177 - cena je 1400 rublů (u benzínových ICE není poskytována výměna samostatného palivového filtru). U vznětových motorů se systémem Common Rail každých 120000 XNUMX km.
4. Výměna oleje a filtru DSG (6-stupňová nafta). Převodový olej "ATF DSG" objem 1 litr (obj. kód VAG G052182A2). Cena je 1200 rublů. Olejový filtr automatické převodovky vyrobený společností VAG, kód produktu 02E305051C - 740 rublů.
5. Kontrola rozvodového řemene a napínací válec na dieselových ICE a na benzínu. Kontrola oleje v manuální převodovce, v případě potřeby - doplnění. Pro manuální převodovku je vhodný originální převodový olej "Gear Oil" o objemu 1 litr - VAG G060726A2 (v 5-stupňových převodovkách). V "šestistupňovém" převodovém oleji, 1 l - VAG G052171A2.

Seznam prací s nájezdem 75 000, 105 000 km

Veškeré práce zajišťované TO 1 - výměna motorového oleje, olejového a kabinového filtru, nalití aditiva G17 do paliva.

Seznam prací s nájezdem 90 000 km

• Veškerá práce, kterou je třeba provést během TO 1 a TO 2, se opakuje.
• A také nezapomeňte zkontrolovat stav hnacího řemene přídavných zařízení a v případě potřeby jej vyměnit, vložku vzduchového filtru, rozvodový řemen, olej v manuální převodovce.

Seznam prací s nájezdem 120 000 km

1. provést všechny práce čtvrté plánované údržby.
2. Výměna palivového filtru, převodového oleje a DSG filtru (pouze v dieselových ICE a také včetně ICE se systémem Common Rail)
3. Výměna rozvodového řemene a napínací kladky. Horní vodicí válec 04E109244B, jeho cena je 1800 rublů. Rozvodový řemen lze zakoupit pod kódem položky 04E109119F. Cena 2300 rublů.
4. Kontrola oleje manuální převodovka a automatická převodovka.

Doživotní výměny

Výměna chladicí kapaliny není vázán na ujeté kilometry a dochází k němu každých 3-5 let. Kontrola hladiny chladicí kapaliny a v případě potřeby doplnění. Chladicí systém používá fialovou kapalinu "G13" (podle VW TL 774/J). Katalogové číslo obsahu 1,5l. - G013A8JM1 je koncentrát, který je nutné ředit vodou v poměru 2:3 při teplotě do -24 °C, 1:1 při teplotě do -36 °C (tovární plnění) a 3:2 při teplotě teplota je až - 52°C. Tankovací objem je asi devět litrů, průměrná cena je 590 rublů.

Výměna oleje v převodovce Škoda Octavia A7 není stanovena oficiálními předpisy o údržbě. Píše se tam, že olej se používá po celou dobu životnosti převodovky a při údržbě se kontroluje pouze jeho hladina a v případě potřeby se pouze dolévá.

Postup kontroly oleje v převodovce je odlišný pro automat a mechaniku. U automatických převodovek se kontrola provádí každých 60 000 km, u manuálních převodovek každých 30 000 km.

Plnicí objemy převodového oleje Škoda Octavia A7:

Manuální převodovka pojme 1,7 litru převodového oleje SAE 75W-85 (API GL-4). Pro manuální převodovku je vhodný originální převodový olej „Gear Oil“ o objemu 1 litr - VAG G060726A2 (v 5stupňových převodovkách), cena je 600 rublů. V "šestistupňovém" převodovém oleji, 1 litr - VAG G052171A2, cena je asi 1600 rublů.

Automatická převodovka potřebuje 7 litrů, doporučuje se nalít 1 litr převodového oleje pro automatickou převodovku "ATF DSG" (objednací kód VAG G052182A2). Cena je 1200 rublů.

Výměna palivového filtru na benzínových ICE. Modul přívodu paliva s palivovým čerpadlem G6, s vestavěným palivovým filtrem (filtr nelze samostatně vyměnit). Benzinový filtr se vyměňuje pouze výměnou elektrického palivového čerpadla, náhradní kód je 5Q0919051BH - cena je 9500 rublů.

Výměna hnacího řemenu Škoda Octavia není součástí dodávky. Je však nutné zkontrolovat každou druhou údržbu a v případě potřeby vyměnit řemen nástavců čl. AD. Průměrná cena je 1000 rublů. obvykle se při opravách mění i napínač hnacího řemene VAG 04L903315C. Cena je 3200 rublů.

Výměna rozvodového řetězu. Dle pasových údajů není zajištěna výměna rozvodového řetězu, tzn. jeho životnost se počítá po celou dobu služby vozu. Rozvodový řetěz je instalován na benzínových ICE o objemech 1.8 a 2.0 litru. V případě opotřebení je výměna rozvodového řetězu nejdražší, ale také je zřídka vyžadována. Článek nového náhradního řetězu je 06K109158AD. Cena je 4500 rublů.

Po rozboru fází probíhající údržby je nalezen určitý vzorec, jehož cykličnost se opakuje každé čtyři údržby. První STK, která je zároveň hlavní, zahrnuje: výměnu mazání spalovacího motoru a automobilových filtrů (olejových a kabinových). Druhá údržba zahrnuje práce na výměně materiálů v TO-1 a navíc výměnu brzdové kapaliny a vzduchového filtru.

Náklady na údržbu Octavia A7

Třetí kontrola je opakováním TO-1. TO 4 je jednou z klíčových údržby vozu a jednou z nejdražších. Kromě výměny materiálů potřebných pro průchod TO-1 a TO-2. u vozu s naftovým motorem je nutné vyměnit svíčky, olej a automatickou převodovku / DSG filtr (6st. diesel) a palivový filtr.

Náklady na ty servis Škoda Octavia A7
TO číslo	Katalogové číslo	*Cena, rub.)
DO 1	olej — 4673700060 olejový filtr — 04E115561H kabinový filtr — 5Q0819653 G17 aditiva do paliva kód produktu — G001770A2	4130
DO 2	Nejprve veškerý spotřební materiál TO, stejně jako: vzduchový filtr - 04E129620 brzdová kapalina - B000750M3	5500
DO 3	Opakujte první TO	4130
DO 4	Veškerá práce v ceně DO 1 и DO 2: zapalovací svíčky - 06K905611C palivový filtr (diesel) - 5Q0127177 olej do automatické převodovky - G052182A2 a DSG filtr (diesel) - 02E305051C	7330 (3340)
Spotřební materiál, který se mění bez ohledu na ujeté kilometry
Chladicí kapalina	G013A8JM1	590
Hnací řemen	VAG 04L260849C	1000
Olej do manuální převodovky	G060726A2 (5. století) G052171A2 (6. století)	600 1600
Olej do automatické převodovky	G052182A2	1200

*Průměrné náklady jsou uvedeny jako ceny podzimu 2017 pro Moskvu a region.

DO 1 je základní, protože zahrnuje povinné postupy, které se budou opakovat, když se na příští STK přidají nové. Bude stát průměrná cena výměny motorového oleje a filtru a kabinového filtru v servisní síti dealerské sítě 1200 rublů.

DO 2 údržba stanovená v údržbě 1 se také přidává k výměně vzduchového filtru (500 rublů) a brzdové kapaliny 1200 rublů, celkem - 2900 rublů.

DO 3 neliší se od TO 1, se stejnou stanovenou cenou 1200 rublů.

DO 4 jedna z nejdražších údržby, protože vyžaduje výměnu téměř všech vyměnitelných materiálů. U automobilů s benzínovými ICE je kromě nákladů na zavedené TO 1 a TO 2 nutné vyměnit zapalovací svíčky - 300 rublů / kus. Celkový 4100 rub.

U vozů s dieselovými jednotkami je kromě výměny předepsaných TO 2 a TO 1 potřeba vyměnit palivový filtr a olej v převodovce DSG (Výjimkou jsou vozy se systémem Common Rail). Výměna palivového filtru - 1200 rublů. Výměna oleje bude stát 1800 rublů plus výměna filtru 1400 rublů. Celkový 7300 rublů.

DO 5 opakuje TO 1.

DO 6 opakuje TO 2.

DO 7 práce se provádí analogicky s TO 1.

DO 8 je opakováním TO 4, plus výměna rozvodového řemene - 4800 rublů.

Celkem

Rozhodnutí o tom, které údržbové práce se budou provádět na čerpací stanici a které zvládnete vlastníma rukama, učiníte na základě svých vlastních silných stránek a dovedností, pamatujte na to, že veškerou odpovědnost za provedená opatření leží na vás. Proto se nevyplatí zdržovat průjezdem další STK, protože to může ovlivnit výkon vozu jako celku.

na opravu Škoda Octavia III (A7)

• Jak resetovat službu na Škoda Octavia A7

• Jaký olej nalít do motoru Octavia A7

• Tlumiče pro Škoda Octavia
• Výměna kabinového filtru Škoda Octavia A7
• Zapalovací svíčky pro Škoda Octavia A5 a A7
• Výměna vzduchového filtru Škoda A7

• Jak vyměnit termostaty ve Skoda Octavia A7

• Jak demontovat opěrky hlavy Škoda Octavia

• Jaká je frekvence výměny rozvodového řemene Škoda Octavia 2 1.6TDI?