Předpisy pro údržbu Renault Duster
Provoz strojů

Předpisy pro údržbu Renault Duster

Pro udržení vozu v technicky bezvadném stavu a pro ochranu „slabých míst“ Renault Duster se doporučuje pravidelně provádět údržbu v souladu s předpisy. Složité úkony údržby a postupy související se záručním servisem se doporučuje provádět na servisní stanici. Ale nejjednodušší ze seznamu údržby Renault Duster je nejlepší provést sami.

Upozorňujeme, že frekvence některých prací, potřebné náhradní díly a také náklady na běžnou údržbu budou záviset na instalovaném spalovacím motoru a převodovce.

Renault Duster se vyrábí od roku 2010 a k dnešnímu dni má dvě generace. Na automobily jsou instalovány benzinové spalovací motory o objemu 1,6 a 2,0 litru, stejně jako dieselová jednotka o objemu 1,5 litru. Od roku 2020 se objevila nová modifikace H5Ht s přeplňovaným spalovacím motorem 1,3.

Předpisy pro údržbu Renault Duster

Údržba Renault Duster. Co je potřeba pro údržbu

Všechny úpravy, bez ohledu na zemi montáže, mohou být buď s pohonem všech kol (4x4), nebo bez pohonu (4x2). Duster s ICE F4R byl částečně vybaven automatickou převodovkou modelu DP0. můžete také najít tento vůz s názvem Nissan Terrano. Co je potřeba na údržbu a kolik to bude stát, viz podrobnosti níže.

Doba výměny základního spotřebního materiálu je 15000 km nebo jeden rok provozu automobilu nebo automobilu s benzínovým ICE a 10 000 km na dieselovém Dusteru.
Tabulka objemů technických kapalin Renault Duster
Spalovací motorOlej pro spalovací motory (l)Úř. věst. (l)manuální převodovka (l)automatická převodovka (l)brzda/spojka (L)GUR (l)
Benzínové spalovací motory
1.6 16V (K4M)4,85,452,8-0,71,1
2.0 16V (F4R)5,43,5/6,0
Dieselová jednotka
1.5 dCi (K9K)4,55,452,8-0,71,1

Tabulka plánu údržby Renault Duster je následující:

Seznam prací při údržbě 1 (15 000 km)

  1. Výměna oleje ve spalovacím motoru. Normy oleje, které jsou definovány výrobcem pro benzínové motory, nesmí být nižší než API: SL; SM; SJ nebo ACEA A2 nebo A3 as úrovní viskozity SAE: 5W30; 5W40; 5W50; 0W30; 0W40, 15W40; 10W40; 5W40; 15W50.

    Pro dieselovou jednotku K9K je nutné nalít olej Renault RN0720 5W-30 doporučený pro dieselové motory splňující požadavky EURO IV a EURO V. Pokud auto jezdí s filtrem pevných částic, pak se doporučuje naplnit 5W-30 a pokud ne, tak 5W-40. Jeho průměrné náklady ve výši 5 litrů, článek 7711943687 - 3100 rublů; 1 litr 7711943685 - 780 rublů.

    Pro benzínový motor 1.6 16V, stejně jako vhodné mazivo pro 2.0 motor ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30. Za pětilitrový kanystr 194839 budete muset zaplatit 2300 rublů, čtyři litry 156814, stojí 2000 rublů a cena oleje v litrech je 700 rublů.

  2. Výměna olejového filtru. Pro ICE 1.6 16V (K4M), originál bude mít Renault článek 7700274177. Pro 2.0 (F4R) - 8200768913. Náklady na takové filtry jsou do 300 rublů. Na dieselovém 1.5 dCi (K9K) stojí Renault 8200768927, má větší velikost a cenu 400 rublů.
  3. Výměna vzduchového filtru. Číslo původního filtračního prvku pro benzínové motory je Renault 8200431051, jeho cena je asi 560 rublů. Pro dieselovou jednotku bude vhodný filtr Renault 8200985420 - 670 rublů.
  4. Výměna kabinového filtru. Katalogové číslo originálního kabinového filtru pro vozy s klimatizací, bez klimatizace, je 8201153808. Stojí asi 660 rublů. Pro auto s klimatizací bude vhodný filtr 272772835R - 700 rublů.
  5. Výměna palivového filtru. Pouze pro úpravu s dieselovým ICE se doporučuje vyměnit filtr s číslem článku 8200813237 (164002137R) - 2300 rublů. již od první STK, a každých 15-20 tis.km.

Kontroly u TO 1 a všech následujících:

  1. Řídicí jednotka DVSm a diagnostický počítač
  2. Těsnost chladicích, napájecích a výfukových systémů, dále stav hadic, potrubí a jejich spojů.
  3. Pohon spojky
  4. Ochranné kryty závěsů pohonů kol.
  5. Pneumatiky a tlak v pneumatikách.
  6. Panty a polštáře stabilizátorů, silentbloky ramen zavěšení.
  7. Kulové klouby.
  8. Přední a zadní tlumiče.
  9. Hladina kapaliny v nádržce posilovače řízení.
  10. Konce převodky řízení a spojovací tyče.
  11. Hladina brzdové kapaliny v nádržce.
  12. Hydraulické brzdy, stav trubek a hadic.
  13. Bloky a kotouče brzdových mechanismů předních kol.
  14. Odstraňování prachu ze zadních brzdových destiček.
  15. Napětí baterie pomocí testeru.
  16. Svítidla pro venkovní i vnitřní osvětlení.
  17. Signalizační zařízení ve sdruženém přístroji.
  18. Čelní sklo a zpětné zrcátko.
  19. Lišty stěračů čelního skla a dveří zavazadlového prostoru.
  20. Antikorozní nátěr.
  21. Mazání zámku kapoty a její výkon.

Seznam prací při údržbě 2 (na 30 000 km jízdy)

  1. Veškeré práce, které TO 1 zajišťuje, je výměna motorového oleje, olejového, vzduchového a kabinového filtru a palivového filtru u vznětového motoru.
  2. Výměna zapalovacích svíček. Pro ICE (benzín) 1.6 / 2.0 jsou nainstalovány stejné zapalovací svíčky Renault, které mají článek 7700500155. Cena je 230 rublů za kus.

Musíte také provést několik kontrol:

  1. Vstřikovače paliva sestavy škrticí klapky.
  2. Hladina a kvalita oleje v automatické převodovce.
  3. Hladina mazání v rozdělovací převodovce (u vozidel s pohonem všech kol).
  4. Hladina mazání v převodovce zadní nápravy (u vozidel s pohonem všech kol).
Kromě toho se doporučuje vyčistit systém klimatizace.

Seznam prací při údržbě 3 (45 000 km)

Veškerá práce první plánované údržby je výměna motorového oleje, olejových, vzduchových, kabinových filtrů.

Seznam prací při údržbě 4 (najeto 60 000 km)

Náhradní díly pro údržbu

  1. Veškeré práce zajišťované TO 1 a TO 2: výměna olejového, olejového, vzduchového a kabinového filtru. Vyměňte zapalovací svíčky.
  2. Výměna rozvodového řemene.
    • Pro ICE 2.0 můžete si zakoupit sadu - 130C11551R, její průměrná cena bude 6500 rublů. Sada obsahuje rozvodový řemen Renault - 8200542739, řemenice ozubeného řemene, přední 130775630R - 4600 rublů a zadní válec ozubeného řemene - 8200989169, cena 2100 rublů.
    • pro 1.6 fit kit 130C10178R za cenu 5200 rub., nebo pás s číslem artiklu 8201069699, — 2300 rubly a válečky: parazitní - 8201058069 - 1500 rub., napínací kladka - 130701192R - 500 rub.
    • Pro dieselovou jednotku 1.5 originál bude rozvodový řemen 8200537033 - 2100 rublů. je také nutné vyměnit napínač rozvodového řemene 130704805R - 800 rub., nebo uložit a vzít sadu 7701477028 - 2600 rub.
  3. Výměna oleje v automatické převodovce. Vozidla s ICE F4R částečně vybavené modely s automatickou převodovkou DP0 a při běhu 60tis km doporučuje se v něm vyměnit kapalinu ATF. Výrobce doporučuje naplnit pracovní kapalinu ELF RENAULTMACTIC D4 SYN článkem Elf 194754 (1 litr), cena 700 rublů. Při částečné výměně bude potřeba asi 3,5 litru.
  4. Výměna hnacího řemenu příslušenství pro Renault Duster.
    • Pro vozidla s ICE K4M1.6 (benzín) a K9K1.5 (diesel):S gur, bez klimatizace – sada klínového řemene + válec, Renault 7701478717 (Španělsko) je nainstalována – 4400 rub. nebo 117207020R (Polsko) - 4800 třít.;Bez posilovače řízení a bez klimatizace – 7701476476 (117203694R), – 4200 rub.Gur+kondicionér - velikost 6pk1822, vložte sadu - 117206746R - 6300 třít. nebo ekvivalent, sada Gates K016PK1823XS — 4200 třít. Pokud se vezme samostatně, bude vodicí válec - 8200933753 stát asi 2000 rub a pás - v průměru 8200598964 (117206842r) 1200 třít .
    • Pro Renault Duster s Nissan ICE H4M 1,6 (114 koní):S klimatizací velikost řemenu 7PK1051 - sada napínače třmenu (pokud je místo válečku použit kovový třmen) 117203168R - 3600 rub. Bez klimatizace - sada s válečky a držáky - 117205500R - 6300 rub, (řemen - 117208408R) - 3600 rub., analog – Dayco 7PK1045 – 570 rub.
    • Pro pracháče s F4R2,0:Gur + kond – sada řemen + válec – 117209732R – 5900 třít. Samostatný hnací řemen 7PK1792 – 117207944R – 960 rub., napínací kladka řemene alternátoru GA35500 - 117507271R - 3600 rub. a obtokový válec řemenu alternátoru - GA35506 - 8200947837 - 1200 třít. ;bez kond – řemen 5PK1125 – 8200786314 – 770 rub., a napínací válec - NTN / SNR GA35519 - 3600 rub.

Seznam prací s nájezdem 75 000, 135 000 km

proveďte všechny postupy stanovené předpisy pro první údržbu Dusteru - výměnu olejového, olejového, kabinového a vzduchového filtru.

Seznam prací s nájezdem 90 000, 150 000 km

  1. Veškerá práce, kterou je třeba provést během TO 1 a TO 2, se opakuje.
  2. Výměna brzdové kapaliny. Naplněné TJ musí odpovídat standardu DOT4. Cena originální brzdové kapaliny Elf Freelub 650 DOT4 (kód produktu 194743) - 800 rublů.
  3. Výměna pracovní kapaliny v hydraulické spojce. Výměna této kapaliny musí být provedena současně s výměnou brzdové kapaliny v hydraulickém brzdovém pohonu.
  4. Výměna chladicí kapaliny. Nalije se originální chladicí kapalina GLACEOL RX (typ D). Katalogové číslo kapaliny (má zelenou barvu) 1 litr, Renault 7711428132 - 630 rublů. KE90299945 - cena za 5l kanystr. - 1100 rub.

Seznam prací s nájezdem 120 000 km

Práce prováděné při průchodu TO 4: výměna olejového, olejového, vzduchového a kabinového filtru. Vyměňte zapalovací svíčky, olej automatické převodovky, hnací řemen příslušenství a ozubený řemen. Mezi další práce patří také výměna palivového filtru (u ICE 2.0). Číslo dílu - 226757827R, průměrná cena - 1300 rublů.

Doživotní výměny

U Renault Duster není výrobcem zajištěna výměna oleje v manuální převodovce během provozu. Potřeba vypustit olej a poté naplnit nový však může vzniknout např. při demontáži skříně za účelem opravy Hladina oleje v manuální převodovce musí být kontrolována podle předpisů vždy 15000 km při údržbě vozidla a také kontrola úniku oleje z převodovky. V manuální převodovce je použit originální olej TRANSELF TRJ o viskozitě SAE 75W - 80. Kód produktu pětilitrového kanystru je 158480. Cena 3300 rublů.

Výměna oleje v rozdělovací převodovce (celkový objem - 0,9 l). Dle návodu k obsluze vůz používá hypoidní převodový olej splňující normu kvality API GL5 SAE 75W-90. Vhodným mazivem by byl Shell Spirax nebo ekvivalentní. Syntetický převodový olej "Spirax S6 AXME 75W-90", kód produktu 550027970 o objemu jeden litr. Cena 1000 rublů.

Výměna oleje v převodovce zadní nápravy. Vyměnitelný objem 0,9 litru. Hypoidní převodový olej se používá v souladu s normou kvality API GL5 SAE 75W-90. Syntetický převodový olej "Spirax S5 ATE 75W-90", jednolitrový kanystr 550027983 bude stát 970 rublů.

Olej do posilovače řízení. Požadovaný náhradní objem 1,1 litrů. Olej ELF "RENAULTMATIC D3 SYN" je naplněn z výroby. Kanystr s kódem produktu 156908 bude stát 930 rublů.

Výměna baterie. Průměrná životnost původní baterie je cca 5 let. Pro výměnu jsou vhodné vápníkové baterie s obrácenou polaritou. Průměrná cena nové baterie je od 5 do 9 tisíc rublů, v závislosti na vlastnostech a výrobci.

Náklady na údržbu Renault Duster

Po analýze dynamiky nákladů na spotřební materiál spojený s přípravou na další STK můžeme usoudit, že jednou z nejdražších je STK 4 a STK 8, která opakuje STK 4 s přídavkem výměny palivového filtru za spalování. motor 2.0 16V (F4R). Také nákladná údržba Dusteru bude na TO 6, protože zahrnuje náklady na TO 1 a TO 2 plus výměnu chladicí kapaliny a pracovní kapaliny brzdového systému a hydraulické spojky. Tabulka ukazuje náklady na servis Renault Duster vlastníma rukama.

Náklady na ty servis Renault Duster
TO čísloKatalogové číslo*Cena (rub.)
K4MF4RK9K
DO 1olej — olejový filtr ECR5L — 7700274177 kabinový filtr — 8201153808 vzduchový filtr — 8200431051 palivový filtr (pro K9K) — 8200813237386031607170
DO 2Veškerý spotřební materiál pro první údržbu a také: zapalovací svíčky - 7700500155486041607170
DO 3Opakujte první údržbu.386031607170
DO 4Veškeré práce stanovené v TO 1 a TO 2, stejně jako hnací řemen, rozvodový řemen, olej pro automatickou převodovku (pro F4R) - 194754163601896016070
DO 5Opakujte údržbu 1386031607170
DO 6Veškeré práce stanovené v Údržbě 1 a Údržbě 2, stejně jako výměna chladicí kapaliny - 7711428132 výměna brzdové kapaliny - D0T4FRELUB6501676060609070
Spotřební materiál, který se mění bez ohledu na ujeté kilometry
Olej do manuální převodovky1584801900
Kapalina posilovače řízení156908540
Mazání v rozdělovací převodovce a převodovce zadní nápravy550027983800

*Průměrné náklady jsou uvedeny jako ceny pro léto 2021 pro Moskvu a region.

Pokud je vůz v záručním servisu, opravy a výměny se provádějí pouze na specializovaných čerpacích stanicích (SRT), a proto se náklady na jeho údržbu zvýší jeden a půlkrát.

Oprava Renault Duster
  • Zapalovací svíčky Renault Duster
  • Motorový olej Duster
  • Brzdové destičky pro Renault Duster
  • Slabé stránky Duster
  • Výměna oleje Renault Duster 2.0
  • Olejový filtr Renault Duster
  • Rozvodový řemen pro Renault Duster
  • Tlumič Renault Duster 4x4
  • Výměna potkávacích světel Renault Duster

Přidat komentář