Regenerace DPF filtrů a katalyzátorů

Podobnou roli v autě plní i DPF filtr a katalyzátor – čistí výfukové plyny od škodlivých látek. Zjistěte, jak se liší a jak vypadá regenerace DPF filtrů a katalyzátorů.

Více informací zde: https://turbokrymar.pl/artykuly/

DPF filtr - co to je?

Filtr pevných částic neboli DPF filtr je zařízení umístěné ve výfukovém systému vozidla. Je vyroben z keramické vložky a těla odolného vůči vysokým teplotám. Vložka je určena k filtrování výfukových plynů vycházejících z vozu a pouzdro chrání filtr před mechanickým poškozením.

Co je to katalyzátor?

Katalyzátor, nazývaný automobilový katalyzátor, je prvkem výfukového systému, který snižuje množství škodlivých sloučenin ve výfukových plynech. Existují emisní normy, které musí splňovat každé auto. Z tohoto důvodu jsou nyní katalyzátory instalovány v každém autě.

DPF filtr a katalyzátor - srovnání

Obě tyto části plní podobnou funkci – čištění výfukových plynů. Mohou mít podobnou strukturu, ale jsou to zcela odlišná zařízení, která plní různé funkce a jedno nenahrazuje druhé. K podobnosti lze samozřejmě přidat i to, že se rychle opotřebovávají a budete muset regenerovat katalyzátory a DPF filtry. Tyto prvky fungují na úplně jiných principech.

Jak funguje DPF filtr?

DPF filtr čistí výfukové plyny od sazí a částic popela. Má jednoduchý design, podobný střednímu tlumiči. Někdy dochází k samočištění kauterizací. Má kanály s porézními stěnami uspořádanými paralelně k sobě. Některé z nich jsou ztlumené při vstupu, jiné při výstupu. Střídavé uspořádání tubulů vytváří jakousi mřížku. Při spalování palivové směsi se keramická vložka zahřeje na vysokou teplotu dosahující několika set stupňů Celsia, která vyhoří částice sazí. Póry na stěnách kanálků zachycují částice sazí ve filtru, načež jsou spáleny v procesu iniciovaném elektronickou řídicí jednotkou. Pokud tento proces není proveden správně, filtr se ucpe a přestane správně fungovat. Poškození filtru mohou také urychlit další faktory, jako je špatná kvalita paliva, špatný stav motoru nebo špatný stav turbíny. Pokud denně nezdoláváte dlouhé vzdálenosti a jezdíte hodně po městě, vyplatí se čas od času podniknout delší výlety – nejlépe na trase, kde dosáhnete vyšší rychlosti. Díky tomu udržíte správnou funkci DPF filtru.

Jak funguje katalyzátor?

Katalyzátory mají jednoduchou válcovou strukturu a mohou připomínat tlumič. Jsou vyrobeny z keramické nebo kovové vložky a nerezového těla. Zásobník je srdcem katalyzátoru. Svým designem připomíná plástev a každý článek je pokryt vrstvou drahého kovu, který má neutralizovat škodlivé látky ve výfukových plynech. Díky tomu se do prostředí dostávají pouze sloučeniny, které mu neškodí. Pro správnou funkci katalyzátoru je nutné uvést jej na požadovanou teplotu, která se pohybuje od 400 do 800 stupňů Celsia.

Regenerace DPF filtrů

Regenerace DPF filtru je proces, kterým se vyhneme nákladné výměně filtru za nový. Způsobů regenerace je více, jednou z nich je čištění ultrazvukem. To však s sebou nese určité riziko, protože to může vést k drolení keramické vložky.

Spolehlivým řešením je hydrodynamický čisticí systém. Filtr se rozebere, zkontroluje se jeho stav, následuje koupel v horké vodě s přídavkem změkčovače. Posledním krokem je umístění filtru do stroje, který pomocí vysokotlaké vody vyklepává popel z kanálů. Po dokončení práce se filtr vysuší, nalakuje a nainstaluje do vozu.

Doporučená společnost: www.turbokrymar.pl

Regenerace katalyzátorů

Proces regenerace katalyzátoru je poměrně jednoduchý, ale servis jej neprovede, pokud dojde k mechanickému poškození. Regenerace spočívá v otevření katalyzátoru, výměně patrony a opětovném uzavření. Existuje šance, že budete muset jeho tělo svařit.

Podívejte se na nabídku TurboKrymar: https://turbokrymar.pl/regeneracja-filtrow-i-katalizatorow/