"Reagent 2000". Sovětská technologie ochrany motoru
Jak Reagent 2000 funguje?
Během provozu vozu dochází k postupnému opotřebení zatěžovaných dílů v motoru. Na pracovních plochách se objevují mikrodefekty, které postupně přecházejí v rovnoměrné opotřebení nebo v kritické a přechodné poškození.
Existuje mnoho mechanismů pro vznik defektů. Například pevná částice vstupuje do třecího páru prstencového válce, který, když se píst pohybuje, zanechává oděr. Nebo se jedná o vadu ve struktuře kovu (mikropóry, heterogenita kovu, cizí vměstky), která se nakonec projeví odštípnutím nebo tvorbou různě velkých trhlin. Nebo slábne v důsledku lokálního přehřátí.
To vše je téměř nevyhnutelné a ovlivňuje zdroje motoru. Použitím speciálních přísad do oleje je však možné částečně vyrovnat opotřebení motoru a dokonce do určité míry obnovit jeho výkon. Jednou z těchto přísad je Reagent 2000. Tato směs modifikující mazivo má několik příznivých účinků.
- Na opotřebovaném povrchu vytváří odolnou ochrannou vrstvu, která obnovuje kontaktní náplast a výrazně snižuje koeficient tření.
- Snižuje intenzitu povrchového opotřebení kovu vodíkem. Vodíkové ionty při vysoké teplotě pronikají do povrchových vrstev kovu, redukují se na atomární vodík a vlivem stejné teploty ničí krystalovou mřížku. Tento destrukční mechanismus je výrazně zpomalen složením "Reagent 2000".
- Chrání proti korozi. Vytvořený film eliminuje korozní procesy na kovových dílech.
Složení také zvyšuje kompresi, snižuje spotřebu oleje na odpad, obnovuje ztracený výkon motoru a normalizuje spotřebu paliva. Všechny tyto účinky jsou výsledkem výše uvedených tří účinků aditiva "Reagent 2000".
Způsob aplikace
Aditivum „Reagent 2000“ lze použít dvěma způsoby. První je určen pro motory s malým opotřebením a používá se jednorázově. Kompozice se nalije do čerstvého oleje na teplém motoru přes plnicí hrdlo oleje. Poté je vůz provozován normálně. Účinek aditiva je pozorován v průměru po 500-700 km.
Druhý způsob je určen pro silně opotřebované motory, u kterých dochází k výraznému poklesu komprese a „žmolkování“ oleje. Nejprve se odšroubují svíčky na teplém motoru. Činidlo se nalije do každého válce injekční stříkačkou o objemu 3-5 ml. Poté se motor bez svíček krátce posouvá, aby se přísada rozprostřela po stěnách válců. Operace se opakuje až 10krát. Dále se aditivum nalije do oleje a auto je provozováno v normálním režimu. Příznivý účinek lze v tomto případě pozorovat dříve než po první metodě.
Recenze majitelů aut
Motoristé zanechávají o Reagentu 2000 většinou neutrálně pozitivní recenze. Přísada má tak či onak pozitivní účinek:
- obnovuje a částečně vyrovnává kompresi ve válcích;
- snižuje spotřebu oleje na odpad;
- snižuje hluk motoru;
- poněkud (subjektivně neexistují spolehlivé výsledky s přesným měřením) snižuje spotřebu paliva.
Názory majitelů aut se ale na míru a trvání příznivých účinků liší. Někdo říká, že aditivum funguje nejlépe před výměnou oleje. A pak to přestane fungovat po 3-5 tisících kilometrech. Jiní tvrdí, že účinek přetrvává poměrně dlouho. Výkon motoru se zlepšuje i po jediné aplikaci na 2-3 výměny oleje.
Dnes je "Reagent 2000" mimo výrobu. I když to lze stále zakoupit ze starých zásob. Bylo nahrazeno novým, upraveným složením, Reagent 3000. Pokud věříte tvrzením motoristů, efekt jeho použití je rychlejší a znatelnější.
