Různé typy brzdových kotoučů

Ať už ventilované, jednodílné, lité / ocelové, karbonové nebo dokonce keramické, existuje mnoho různých typů kotoučových brzd. Objevte je nebo je znovu objevte pozorováním každé z výhod a nevýhod.

Rozdíl mezi plným a odvětraným diskem

Rozdíl je celkem jednoduchý, nejjednodušší je rozpoznat plný disk, prázdný disk bez jakýchkoliv funkcí. Ventilovaný disk vypadá jako dva pevné disky naskládané na sobě s mezerou mezi nimi, aby se zlepšilo chlazení (ve skutečnosti se může rozptýlit i středem disku). Přední brzdy jsou zpravidla odvětrávané, zadní z cenových důvodů plněné (zadní brzdy jsou méně zatěžovány, takže není potřeba instalovat ventilované kotouče).

Zde jsou záznamy větrané, prostor uprostřed umožňuje nejlepší rozptyl teplo

Zde je ořezová verze větrané

Některé disky plný velmi rychle se zahřívá ...

Perforované disky

Neměly by proto být zaměňovány s ventilovanými disky, i když nakonec cíl a princip zůstávají stejné: lepší chlazení „větráním“ disků.

Malé otvory urychlují chlazení tím, že jimi prochází vzduch.

Keramické a karbonové ráfky

Disky vyrobené z těchto materiálů jsou vzácné, sada disků může stát od 5000 10 do 000 XNUMX eur a je hned jasné, proč ... Výhoda těchto dvou procesů opět souvisí s ohřevem. Tyto dvě technologie pomáhají udržovat silný brzdný výkon i u horkých kotoučů. Tolerance je tedy mnohem vyšší, což znamená, že když jsou litinové kotouče horké a nepoužitelné (povinná přestávka, aby mohl vychladnout), uhlíkové a keramické brzdy budou i nadále hračkou v řetězci. Litinové verze se navíc mohou v případě tepelného šoku rychle deformovat a kov se stane tvárným. Silný silniční provoz může vaše nové ocelové ráfky snadno ohrozit.

Upozorňujeme, že keramika je výjimečný materiál, který se používá v mnoha oblastech, včetně letectví. Pokud na jedné straně nahřejete palec tlustý keramický talíř na pár set stupňů, stále můžete položit ruku na druhou stranu, aniž byste se popálili. Není divu, že slouží jako tepelný štít pro kosmické lodě.

Keramické a karbonové brzdy musí být navíc účinné, aby byly účinné (zejména u karbonu), což na straně litina / ocel ve skutečnosti není. A pak jsou nahrávky, ve kterých se mísí dva materiály.