Pinout leden 7.2
V tomto materiálu poskytneme podrobný popis pinoutu ECU 7.2. ledna.
Nejprve zjistíme rozložení pinů na konektoru. Níže je obrázek s očíslovanými kolíky.
Pinoutový diagram ECU 7.2. ledna
Kolík | Spojení |
1 | 21114 - Nepoužito / (pro 16 článků) 21124 - Zapalovací cívka 2 válce. |
2 | 21114 - Zapalování 2-3. Ovládání primárního vinutí zapalovací cívky, akt. úroveň je nízká. / (pro 16 buněk) 21124 - Zapalovací cívka 3 válce. |
3 | Hmotnost obvodu zapalování |
4 | 21114 - Nepoužito / (pro 16 buněk) 21124 - Zapalovací cívka 4 válce. |
5 | 21114 - Zapalování 1-4. Ovládání primárního vinutí zapalovací cívky, akt. úroveň je nízká. / (pro 16 buněk) 21124 - Zapalovací cívka 1 válce. |
6 | Injektor 2. Aktivní hladina nízká |
7 | Injektor 3. Aktivní hladina nízká |
8 | Výstup tachometru. |
9 | Nepoužívá se |
10 | Signál spotřeby paliva |
11 | Nepoužívá se |
12 | Baterie, svorka 30 zámku zapalování. |
13 | Jídlo. Svorka 15 spínače zapalování |
14 | Hlavní relé |
15 | Kontaktujte „A“ DPKV |
16 | DPDZ |
17 | DPDZ hmotnost / (pro systémy EURO-3 se 2 kyslíkovými senzory) Hmotnost DPDZ, DND |
18 | Vstup - lambda sonda |
19 | Vstup - snímač klepání |
20 | Hmotnost snímače klepání |
21 | Nepoužívá se |
22 | Nepoužívá se |
23 | Nepoužívá se |
24 | Nepoužívá se |
25 | Pouze Bosch - vysoký proudový výstup, redundantní |
26 | Pouze Bosch - vysoký proudový výstup, redundantní |
27 | Injektor 1. Aktivní hladina nízká |
28 | Nepoužívá / (pro systémy EURO-3 se 2 kyslíkovými senzory) Řídicí výstup topení DK2 |
29 | Nepoužívá / (pro systémy EURO-3 se 2 kyslíkovými senzory) Výstup ovládání ventilátoru chlazení motoru 2 |
30 | Nepoužívá se |
31 | CE lampa, akt. nízká úroveň |
32 | Napájení TPS / (pro systémy EURO-3 se 2 kyslíkovými senzory) Napájení DPDZ, DND |
33 | Napájení pro DMRV |
34 | Vstup DPKV, kontakt „B“ |
35 | DTOZH hmotnost / (pro systémy EURO-3 se 2 kyslíkovými senzory) Mass DTOZH, DMRV, 1 DC (UDC), 2 DC (DDC) |
36 | Hmotnost snímače hmotnostního průtoku vzduchu |
37 | Vstup signálu ze snímače hmotnostního průtoku vzduchu |
38 | Nepoužívá se |
39 | Vstup signálu z DTOZH |
40 | Vstup signálu snímače teploty nasávaného vzduchu |
41 | Nepoužívá se |
42 | Nepoužívá / (pro systémy EURO-3 se 2 kyslíkovými senzory) Vstup signálu DND |
43 | Nepoužívá se |
44 | Integrovaný napěťový vstup na výstupu hlavního relé |
45 | Výkon fázového snímače |
46 | Řídicí výstup proplachovacího ventilu nádoby |
47 | Injektor 4. Aktivní hladina nízká |
48 | Řídicí výstup ohřívače kyslíkového senzoru |
49 | Nepoužívá se |
50 | Řídicí výstup pomocného spouštěcího relé |
51 | Hmotnost ovladače |
52 | Nepoužívá se |
53 | Hmotnost ovladače |
54 | Nepoužívá se |
55 | Nepoužívá / (pro systémy EURO-3 se 2 kyslíkovými senzory) Vstup signálu DK2 (DDC) |
56 | Nepoužívá se |
57 | Vstup kódování pro možnosti kalibračních dat. Paměť řadiče může obsahovat 2 sady kalibračních dat, přepínání se provádí zkratem na zem. |
58 | Nepoužívá se |
59 | Snímač rychlosti |
60 | Nepoužívá se |
61 | Hmotnost koncového stupně |
62 | Nepoužívá se |
63 | Integrovaný napěťový vstup na výstupu hlavního relé |
64 | Výstup „D“ IAC |
65 | Výstup „C“ IAC |
66 | Výstup „B“ IAC |
67 | Výstup „A“ IAC |
68 | Výstup ovládání relé ventilátoru chlazení motoru, akt. úroveň - nízká |
69 | Výstup ovládání relé klimatizace, akt. úroveň - nízká |
70 | Výstup ovládání relé palivového čerpadla, akt. úroveň - nízká |
71 | K-Line |
72 | Nepoužívá se |
73 | Nepoužívá se |
74 | Nepoužívá se |
75 | Vstupní požadavek na zapnutí klimatizace, jednat. úroveň - vysoká |
76 | Vstup požadavku posilovače řízení, akt. úroveň - vysoká |
77 | Nepoužívá se |
78 | Nepoužívá se |
79 | Vstup signálu fázového snímače |
80 | Hmotnost koncového stupně |
81 | Nepoužívá se |