Psycholog: Řidiči se na silnici chovají jako vlci ve smečce
Bezpečnostní systémy

Psycholog: Řidiči se na silnici chovají jako vlci ve smečce

Psycholog: Řidiči se na silnici chovají jako vlci ve smečce Andrzej Markowski, dopravní psycholog, viceprezident Asociace dopravních psychologů v Polsku, hovoří o tom, proč mnoho mužů bere řízení jako rvačku a jak se vypořádat se vzteky na silnicích.

Řídí muži lépe nebo hůře než ženy? Policejní statistiky nenechají na pochybách, že způsobují více nehod.

- Muži rozhodně běhají o nic hůř než ženy, mají více nehod. Je to proto, že jezdí rychleji, jezdí odvážněji, mají mnohem nižší míru bezpečnosti než ženy. Potřebují se jen předvádět před ženami, dominovat na silnici, což je dáno genetickými determinantami.

Takže existují biologické teorie o mužském boji o dominanci na silnici?

- Určitě ano, a to není teorie, ale praxe. U řidiče muže funguje úplně jiný mechanismus jeho psychiky než u ženy. Člověk bojuje především o první místo ve stádě, mohu-li použít výraz ze světa zvířat. Musí tedy nabíjet před ostatními, neustále se dokazovat a dokazovat svou sílu. Tímto způsobem si chlap zajišťuje - nebo to možná chce dělat podvědomě - přístup k co největšímu počtu žen. A to je ve skutečnosti biologie lidského druhu – a nejen lidského. Styl jízdy mužů v nejlepších letech se tedy liší od stylu jízdy žen. V druhém případě o agresivitě téměř nemůže být řeč, i když jako vždy se najdou výjimky.

Dokážete tedy předem odhadnout, kdo řídí, aniž byste se podívali na přední sklo?

- Obvykle můžeš. Zkušený mužský řidič, zkušený v silničním boji, už na dálku pozná, kdo auto řídí: jeho konkurent, tzn. jiný muž, příslušnice něžného pohlaví nebo gentleman v klobouku. Ostatně tak se běžně říká starším mužům, „nedělním řidičům“, kteří preferují klidnou jízdu a kupodivu nejčastěji nosí klobouky. Ledaže by figurant i pán v klobouku klidně cestovali.

Takový boj samců na silnici má bohužel svůj smutný epilog - nehody, smrt, postižení mnoha dalších účastníků silničního provozu.

"A to stojí za to si uvědomit, než v autě silněji sešlápneme plynový pedál." I přes tyto biologické podmínky se vyplatí a mělo by jezdit v souladu s pravidly silničního provozu. Existuje mnoho dalších soutěží.

Viz také: Agresivita za jízdy – jak se vypořádat s šílenci na silnicích

Přidat komentář