PSA Group, Opel a Saft postaví dvě továrny na baterie. 32 GWh v Německu a Francii

Po éře parního stroje přišla éra lithiových článků. Evropská komise se dohodla, že „aliance baterií“ PSA, Opel a Safta postaví dvě podobné továrny na baterie. Jeden bude spuštěn v Německu, druhý ve Francii. Každý z nich bude mít výrobní kapacitu 32 GWh ročně.

Továrna na baterie po celé Evropě

Celková produkce článků s kapacitou 64 GW/h za rok vystačí na baterie více než 1 milionu elektromobilů se skutečným doletem více než 350 kilometrů. To je hodně, když uvážíte, že v první polovině roku 2019 prodala celá skupina PSA po celém světě 1,9 milionu vozů – 3,5–4 miliony prodaných vozů ročně.

První ze závodů bude uveden do provozu v závodě Opel v Kaiserslauternu (Německo), umístění druhého nebylo zveřejněno.

> Pevné baterie Toyota na olympijských hrách v Tokiu 2020. O čem ale Dziennik.pl mluví?

Schválení Evropské komise není to jen kývnutí "Dobře, udělej to", ale předpokládá spolufinancování iniciativy ve výši až 3,2 miliardy eur. (ekvivalent 13,7 miliardy PLN, zdroj). Tyto peníze jsou pro Opel obzvlášť důležité, protože komponenty pro vozidla se spalovacím motorem se vyrábějí v závodě Kaiserslautern a poptávka po nich klesá.

Tovární dělníci si již několik let nejsou jisti svou budoucností (viz úvodní foto).

Výroba baterií v Německu by mohla začít za čtyři roky, v roce 2023. Továrna na baterie Northvolt a Volkswagen by měla začít ve stejném roce, ale očekává se, že bude mít počáteční kapacitu 16 GWh s potenciálem zvýšení na 24 GWh ročně.

Úvodní foto: stávka v závodě Kaiserslautern v lednu 2018 (c) Rheinpfalz / YouTube

Toto by vás mohlo zajímat: