Osvědčené jednotky o objemu 125 ccm jsou motory 157Fmi, Svartpilen 125 a Suzuki GN125. Zjistěte o nich více!

Tyto jednotky lze použít ve skútrech, motokárách, motocyklech, mopedech nebo čtyřkolkách. Motor 157 Fmi má stejně jako ostatní motory jednoduchou konstrukci, která se snadno udržuje a jejich každodenní provoz nevyžaduje náklady.. Z tohoto důvodu dobře fungují jak jako pohon pro dvoukolky do městského prostředí, tak i na výlety do terénu. Uvádíme nejdůležitější informace o těchto jednotkách.

Motor 157Fmi - technické údaje

Vzduchem chlazený, jednoválcový, čtyřtaktní motor model 157Fmi. hojně používané, tzn. na terénních kolech, tříkolových skútrech, čtyřkolkách a motokárách.Je vybaven elektrickým startérem se stojánkem a zapalováním CDI, stejně jako systémem mazání rozstřikem. Agregát je dále vybaven čtyřstupňovou rotační převodovkou. 

Průměr každého válce je 52.4 mm, zdvih pístu je 49.5 mm a maximální točivý moment a otáčky: Nm / (ot./min) - 7.2 / 5500.

Další výhodou 157 Fmi je atraktivní cena, která v kombinaci s efektivním provozem a nízkou spotřebou paliva dělá z 157 Fmi mimořádně hospodárnou jednotku.

Svartpilen 125 - technické vlastnosti motocyklové jednotky

Svartpilen 125ccm je známý z motocyklové značky Husqvarna. Jedná se o moderní, čtyřdobý, jednoválcový, kapalinou chlazený motor se vstřikováním paliva a dvojitým vačkovým hřídelem v hlavě motoru.

Svartpilen 125 ccm 4T dodává na svou velikost dostatek výkonu a díky instalovanému vyvažovacímu hřídeli je plynulost chodu ještě lepší. Jednotka je navíc vybavena elektrickým startérem napájeným baterií 12 V/8 Ah. Zvolena byla i 6stupňová převodovka s krátkým převodovým poměrem. Špičkový výkon motoru je 11 kW (15 k).

Suzuki GN 125 – klíčové novinky

Vedle motoru 157Fmi je zde další zajímavý motor z podobné kategorie - GN 125, který je instalován na stejnojmenném modelu motocyklu Suzuki. Zařízení pohání vlastní/výletní kolo. Stejně jako u Fmi a Husqvarny značka vyráběla jednoválcový čtyřtaktní motor. Dosahuje maximálního výkonu 11 koní. (8 kW) při 9600 ot./min. a maximální točivý moment je 8,30 Nm (0,8 kgf-m nebo 6,1 ft-lb) při 8600 ot./min.

Za zmínku také stojí, že motor GN 125 je k dispozici v různých výkonových verzích. Jedná se o jednotky o výkonu 11,8 hp, 10,7 hp. a 9,1 hp Internetové prodejny motocyklů nabízejí přístup téměř ke všem dílům, které jsou nutné pro správnou funkci motoru.

Na co si dát pozor při používání motorů 125ccm?

Při rozhodování o motoru 157Fmi nebo jiné z popsaných jednotek se musíte připravit i na pořádný servis. Kola 125 ccm by měla být pravidelně servisována v servisu každých 2 nebo 6 km. km. 

Starší motory většinou neměly olejový filtr, takže se agregát snáze udržoval, ale to mělo za následek častější návštěvy dílny, protože se musel měnit olej v komoře. Nové agregáty se vstřikováním paliva a kapalinovým chlazením zase mohou ujet více kilometrů.

Dobrou zprávou je, že náhradní díly na tyto motory jsou vcelku levné a jejich údržba nevyžaduje velké finanční náklady. Pravidelná údržba zajišťuje, že vám disky budou bez problémů sloužit dlouhou dobu.