Proton se připravuje na restart v Austrálii

Proton je připraven na oživení na australském trhu nyní, kdy malajskou automobilku spoluvlastnil čínský automobilový konglomerát Geely, který zahrnuje také Volvo, Lotus, Polestar a Lynk & Co.

Místní prodej modelů Proton, včetně Exora, Preve a Suprima S, se v poslední době téměř zastavil a loni byl registrován pouze jeden nový vůz poté, co klesl ze 421 kusů v roce 2015.

Protože však Geely kontroluje Proton a kupuje 49 procent automobilky, probíhají plány na přejmenování vozidel vyrobených v Číně a také na vývoj nových modelů pro spotřebu na australském trhu.

"Podíval bych se zblízka na to, co Proton chystá," řekl minulý týden novinářům na autosalonu v Šanghaji Ash Sutcliffe, šéf mezinárodních vztahů s veřejností Geely. "Proton možná plánuje v blízké budoucnosti návrat do zemí Commonwealthu."

Pan Sutcliffe zdůraznil, že odborné znalosti Protonu v oblasti vozidel s pravostranným řízením doplní rozsáhlé výrobní zdroje Geely.

„Proton má mnoho zkušeností s vývojem vozidel s pravostranným řízením a vývoj jejich podvozku a platformy je pro Geely velmi užitečný,“ řekl.

"Například v Malajsii děláme spoustu testů, které nemůžeme dělat v Číně - testujeme v horkém počasí, když je tady zima, můžeme tam jít a oni mají fantastické příležitosti a mají spoustu talentů." při vývoji vozidel s pravostranným řízením. Takže je to spolu dobrý zápas.“

Prvním vozidlem Geely, které bylo loni na mezinárodní trh uvedeno, bylo SUV střední velikosti Proton X70, přejmenované na Bo Yue, o kterém pan Sutcliffe řekl, že dala malajsijské značce impuls.

X70 je však pouze dočasná oprava, protože Sutcliffe řekl, že budoucí modely Proton budou vyvíjeny společně s Geely, i když zatím nebyla stanovena žádná časová osa.

Pokud jde o nově raženou značku elektrických vozidel (EV) Geely Geometry, australský trh a trhy jihovýchodní Asie jsou v současné době předmětem přezkumu a budou dokončeny v příštích dvou letech.