Dezén pneumatiky automobilu – jaká by měla být minimální hloubka dezénu pneumatiky?

Pneumatiky jsou jediné součásti vozidla, které přicházejí do styku s vozovkou. Hodně záleží na jejich kvalitě a přilnavosti. Péče o pneumatiky je nejdůležitějším úkolem každého řidiče. To má vliv na bezpečnost. Dezén pneumatiky, který nemá správnou (regulovanou) hloubku, je nebezpečný. Řidič, který tyto normy nedodrží, může dostat pokutu a varování. Ještě důležitější je, že jízda s nesprávnými pneumatikami vystavuje vás i ostatní účastníky silničního provozu riziku.

Minimální výška dezénu pneumatiky - předpisy, normy a bezpečnost

Minimální výška běhounu pneumatiky automobilu je stanovena vyhláškou ministra infrastruktury z roku 2003. To se týká technického stavu vozidel a rozsahu jejich vybavení. Nejmenší povolená výška běhounu pneumatiky určená parametrem TWI (Tread Wire Index) je u osobních automobilů 1,6 mm. U autobusů je práh tolerance zřetelně vyšší, a to 3 mm.

TVI - jak najít?

Každá dnes vyrobená pneumatika má indikátor TWI. Jedná se o nápis na bočnici pneumatiky, jehož úkolem je přesně určit místo, kde se má měření provést. Na označeném místě by měl být malý příčný elastický pás, další pás, který „prořízne“ celou pneumatiku. Když je příliš opotřebovaný, začíná být vidět naznačená značka. To je znamení, že musíte vyměnit pneumatiky.

Běhoun pneumatiky – proč je tak důležitý?

Úloha běhounu pneumatiky je velmi důležitá a ovlivňuje bezpečnost i komfort jízdy. V případě osobních aut se bavíme o zatížení 350-400 kilogramů na pneumatiku. Pneumatika, která se současně otáčí vysokou rychlostí a je ovlivňována malými silničními prvky. Není potřeba mnoho fantazie, abyste pochopili, jak důležité je mít správné pneumatiky se správným běhounem a životností. Kromě toho je také zodpovědný za odvod vody a zabraňuje klouzání vozu přes kaluže vody (tzv. aquaplaning).

Výška běhounu přímo ovlivňuje:

• brzdná doba a dráha;
• přilnavost na všech typech rohů;
• přilnavost při jízdě na mokrém povrchu;
• startování a zrychlování vozu;
• rychlost reakce vozu na „povely“ volantu;
• spalování;
• řidičův smysl pro vozovku.

Na stáří pneumatik záleží

Zásadní je proto běhoun, ale nesmíme zapomenout ještě na jednu věc – stáří pneumatiky. Pro bezpečnou jízdu nemusí být vhodné ani mírně sjeté pneumatiky, alespoň „na oko“, které jsou například 8-10 let staré. Guma, ze které jsou vyrobeny, časem tvrdne a ztrácí své vlastnosti. To přímo ovlivňuje jízdní komfort, ale i bezpečnost. Staré pneumatiky mají tendenci během jízdy prasknout. Každý díl má datum výroby – ujistěte se, že pneumatiky na ráfcích vašeho auta nejsou příliš staré na to, abyste je mohli používat.

Letní pneumatiky vs zimní pneumatiky

Jak již bylo zmíněno, pneumatiky musí mít minimální hloubku dezénu 1,6 mm. Je však třeba dodat, že jde o kritickou úroveň použitelnou pro letní pneumatiky. U zimních pneumatik je někdy TWI nastaveno výše, například o 3 mm. Dezén pneumatik určených pro sníh a led totiž musí být vyšší, aby byl účinný při jízdě v takto obtížných podmínkách. Pneumatiky se tedy, alespoň teoreticky, rychleji opotřebovávají.

Je však důležité vědět, že zimní pneumatiky fungují podle trochu jiného standardu. Důrazně se nedoporučuje používat je do poslední chvíle, protože ztratí své provozní vlastnosti. A prokluz kol v zimě není něco, co by chtěl řešit žádný řidič. Pokud vám proto záleží na bezpečnosti, vyměňte pneumatiky o něco dříve. Pokud si nejste jisti, že nadešel čas, kontaktujte odborníka – vulkanizátora nebo mechanika. 

Pozor na indikátor opotřebení běhounu!

Pokud jde o běhoun pneumatik, kontrola je prvořadá. Kromě kontroly roku výroby pneumatik pravidelně kontrolují i ​​jejich stav. Užitečný je indikátor TWI, ale tloušťku běhounu lze měřit i ručně. Nepotřebujete žádné speciální vybavení – stačí jednoduché pravítko. Toto jednoduché měření vám prozradí, v jakém stavu jsou vaše pneumatiky a jak dlouho je můžete bezpečně používat. Po zakoupení je dezén mezi 8 a 10 mm, v závislosti na výrobci a typu pneumatiky.

Zkontrolujte pneumatiku po celé šířce ve všech možných dutinách. Pokud se hodnoty liší v závislosti na tom, kde jste měřili, může to znamenat několik věcí. Dávejte pozor na:

• Nadměrné opotřebení pneumatiky podél jejích okrajů - to znamená, že tlak vzduchu je příliš nízký;
• nadměrné opotřebení středu pneumatiky je známkou příliš vysokého tlaku v pneumatikách;
• nerovnoměrné opotřebení mezi vnitřní a vnější částí pneumatiky - v této situaci nelze vyloučit nesprávnou geometrii kola;
• nerovnoměrné a jedinečné opotřebení celé pneumatiky může znamenat, že kolo bylo nevyvážené.

Nečekejte na poslední chvíli

Lamely, drážky a tloušťka pneumatiky závisí na tom, jak byla navržena výrobcem. Nízkoprofilové pneumatiky se chovají jinak než vysokoprofilové pneumatiky. Nejdůležitější je však pozorování a pravidelné měření. Pokud nemůžete problém najít sami, vyhledejte odbornou pomoc. Jde o levnější a bezpečnější řešení než čekat na poslední chvíli. Podobně by se pneumatiky neměly používat, dokud hloubka dezénu není 1,6 mm. To, že je to legální, ještě neznamená, že je to bezpečné nebo ekonomické. Pneumatiky opotřebené na maximum představují nebezpečí pro všechny účastníky silničního provozu. Pravidelně měňte pneumatiky.

Běhoun pneumatiky zodpoví mnoho otázek o technickém stavu vozu. Ale co je důležitější, umožní vám určit, zda je třeba vyměnit pneumatiky. Péče o bezpečnost je v tomto případě klíčová, proto rozhodnutí neodkládejte příliš dlouho. Pneumatiky s dezénem, ​​který neposkytuje trakci, mohou být smrtelnou pastí. To platí pro letní i zimní pneumatiky. Se špatnými pneumatikami se snadno dostanete do smyku i na mokrém povrchu. Stojí za to si to připomenout.

Často kladené otázky

Co je běhoun pneumatiky?

Běhoun je část pneumatiky, která je v přímém kontaktu s povrchem vozovky. Jedná se o vnější vrstvu pryže, která chrání povrch pneumatiky před poškozením. Vhodná hloubka dezénu zajišťuje trakci a kontrolu vozu, což zajišťuje bezpečnost na silnici.

Kolik mm by měl mít běhoun pneumatiky?

Nejmenší povolená výška běhounu pneumatiky (určená parametrem TWI) je 1,6 mm pro osobní automobily a 3 mm pro autobusy.

Jak zkontrolovat běhoun pneumatiky?

Nejprve zkontrolujte rok výroby pneumatik. Pneumatiky nesmí být starší 10 let. Další věc, kterou musíte zkontrolovat, je hloubka dezénu – to můžete udělat pomocí indikátoru TWI na pneumatice. Můžete to měřit i pravítkem – užitečný běhoun by neměl být menší než 1,6 mm.