Propláchnutí chladicího systému motoru. 5 základních chyb
Obsah
Propláchnutí chladicího systému spalovacího motoru je nutné k vyčištění systému od škodlivých nahromadění, které zabraňují co nejlepšímu chlazení kapaliny. Právě kvůli ucpanému chladicímu systému se řidiči začínají divit, proč:
- kamna netopí dobře;
- spalovací motor se přehřívá;
- čerpadlo začalo fungovat hůř.
Tyto problémy můžete vyřešit tím, že znáte odpověď na otázku, jak propláchnout chladicí systém spalovacího motoru.
5 běžných chyb při proplachování
1. Kdy propláchnout chladicí systém motoru
Mnoho majitelů automobilů začne přemýšlet o propláchnutí chladicího systému, až když začnou mít problémy s tím spojené (a výše uvedené). Aby se však věci nedostaly do žalostného stavu, stačí pravidelně čistit chladicí systém. Alespoň přibližně jednou za dva roky v závislosti na doporučeních pro konkrétní značku vozu. Bohužel ne každý pravidelně proplachuje systém, raději jednoduše doplní chladicí kapalinu a aniž by přemýšlel o důsledcích.
2. Propláchnutí chladicího systému na horkém spalovacím motoru
Nezanedbávejte toto bezpečnostní pravidlo – horká chladicí kapalina není vůbec to, co byste chtěli vidět na odhalené pokožce. A i na studeném spalovacím motoru je potřeba pracovat v rukavicích – postupy s chemickými přísadami přeci.
3. Jak propláchnout chladicí systém spalovacího motoru
Existuje mnoho možností pro splachování, od obyčejné vody, pokračující Colou/Fanta a syrovátkou až po speciální produkty. Chyby v této fázi jsou spojeny se špatným výběrem prostředků. A výběr závisí na znečištění chladicího systému spalovacího motoru. Pokud je čistá, pak je k mytí vhodná i destilovaná voda. Pokud se objeví vodní kámen, bude nutné opláchnout kyselým roztokem (stejná fanta, kyselina mléčná atd.) A nakonec vodou. Pokud existují stopy organických látek a tukových usazenin, pak se musíte uchýlit k alkalickým roztokům. Můžete si je vyrobit sami nebo si zakoupit průmyslový nástroj.
4. Vnější čištění chladicího systému spalovacího motoru
Když se postaráte o vyčištění chladicího systému spalovacího motoru takříkajíc, můžete zapomenout, že se chladič může ucpat i zvenčí. Je to dáno jeho umístěním „před celým vozem“ – chladič často chytá nějaký prachnečistoty, hmyz atd., které ucpávají jeho buňky a narušují účinné chlazení kapaliny. Řešení je jednoduché – vyčistit radiátor zvenčí.
5. Nekvalitní nemrznoucí směs
Při doplňování nové chladicí kapaliny můžete udělat chybu a napadnout padělek. Výsledek může být katastrofální – mrtvé čerpadlo nebo dokonce hlava válců. Odhalit nekvalitní nemrznoucí směs pomůže lakmusový papírek, který při agresivní kapalině zčervená. Navíc skutečné moderní nemrznoucí směsi mají fluorescenční přísady, které pomáhají identifikovat netěsnosti pomocí speciálního osvětlení.
