ProLogium chce do roku 1 vyrábět 2-2022 GWh pevných článků. Pojedou mimo jiné pro vozidla VinFast
Úložiště energie a baterie

ProLogium chce do roku 1 vyrábět 2-2022 GWh pevných článků. Pojedou mimo jiné pro vozidla VinFast

Vietnamská společnost VinFast a tchajwanská společnost ProLogium podepsaly prohlášení o záměru založit společný podnik na výrobu baterií s pevným elektrolytem pro elektromobily. Samotné ProLogium chce do roku 2022 vyrábět až 1 – 2 GWh článků ročně.

ProLogium je připraveno pro dávkovou výrobu článků s pevným elektrolytem

Čas od času slyšíme o ProLogium, že je společnost „připravena“ na články v pevné fázi i na jejich použití v elektrických bateriích. Nabídka VinFast je důležitá ze dvou důvodů: Za prvé, VinFast vtip výrobce elektrických vozidel, aby mohl získat tyto články/baterie s pevným elektrolytem a aplikovat je přímo na svá vozidla. Což potvrdí zralost produktu.

Za druhé: VinFast plánuje expanzi v Evropě. Od roku 2022 chce firma na našem kontinentu prodávat elektrický crossover VF32 a možná i VinFast VF33. Mnoho nasvědčuje tomu, že bude postaven na stejné platformě, na které chce Izera stavět auta, tedy EDAG Scalebase. Může se tedy ukázat, že VinFast bude mít elektrický, který je před polským elektromobilem, a to jak časově (2022 versus 2024/25), tak technologicky (pevné versus klasické lithium-iontové články), navzdory mnoha běžným řešením..

Vrátíme-li se ke společnému podniku ProLogium + VinFast, elektrické články se budou vyrábět na Tchaj-wanu, ale baterie se budou montovat ve společně provozovaném závodě ve Vietnamu. Mělo by se jednat o modulární řešení CIM / CIP (cell-is-module / cell-is-pack). Vzhledem k tomu, že ProLogium chce vyrobit 2022 1 GWh článků za 2 roky, lze snadno spočítat, že budou stačit pro 12,5-25 tisíc elektromobilů s průměrnou kapacitou baterie 80 kWh. To je významná hodnota pro výrobce elektrotechniky, který debutuje na trhu.

ProLogium chce do roku 1 vyrábět 2-2022 GWh pevných článků. Pojedou mimo jiné pro vozidla VinFast

Není známo, zda pevné látky ProLogium vyžadují nějaké zvláštní podmínky, aby správně fungovaly. Dosud se články s pevným elektrolytem musely zahřívat na 60 ... 80 ... 100 stupňů Celsia nebo více, ale je možné, že dokázaly vytvořit pevný elektrolyt, který by správně fungoval při 20-30 stupních Celsia.

Úvodní foto: VinFast VF32 se očekává, že zasáhne Evropu v roce 2022 (c) VinFast

ProLogium chce do roku 1 vyrábět 2-2022 GWh pevných článků. Pojedou mimo jiné pro vozidla VinFast

Toto by vás mohlo zajímat:

Přidat komentář