Profesionální protektorování pneumatik - nový život pro pneumatiky automobilů

Dříve platilo, že co prasklo, to se nejdřív napravilo. Nákup nového vybavení byla poslední možnost. Nyní se doba změnila a i sebemenší vada na výrobku je důvodem ke koupi nového. Protektorování pneumatik je však jedním z těch procesů, které dávají předmětům nový život. Měly by se tyto produkty používat? Zjistěte, co je to protektorování pneumatik!

Regenerace pneumatik automobilů - používané metody

Existují dva způsoby, jak aplikovat nový běhoun na starou pneumatiku. Tyto metody dostaly svůj název podle teploty, při které se vše děje. Takže tohle je studená a horká cesta. Co je odlišuje, kromě rozdílných teplotních podmínek?

Pneumatiky s horkým plněním – popis metody

V první fázi musí být staré pneumatiky mechanicky odstraněny z opotřebovaného běhounu. Hlavní je zhodnotit kvalitu pouzdra - pokud je prasklé, pak není vhodné pro další zpracování. Dalším krokem při protektorování za tepla je použití nové pryže, která se nanáší na pneumatiku. Působením tlaku v hydraulickém lisu se vytvoří dezén.

Protektorování osobních pneumatik za studena

Tento způsob na rozdíl od dříve popsaného nevyžaduje vysoké teploty. Zdravá kostra ve staré pneumatice je však stále potřeba. Po vyčištění se na něj nalepí hotová gumová lišta s dezénem běhounu. Lze tak snížit náklady na výrobu a samotná pneumatika je pro kupujícího levnější.

Protektorování pneumatik - cena procesu regenerace

Oba způsoby regenerace pneumatik se liší nejen způsobem fungování. Rozdílná je i cena. Studené protektorované pneumatiky se hodí k levnějším modelům a jsou rozhodně levnější. Oprava a regenerace metodou vulkanizace je zatížena vyššími náklady. Horké protektorování je navíc obvykle vyhrazeno pro modely vyšší třídy.

Protektorovat pneumatiky sami nebo koupit?

Obě tyto myšlenky si zaslouží pozornost. Pokud je ve vaší blízkosti servisní středisko, můžete staré pneumatiky protektorovat. Ušetříte tak peníze za nákup zcela nové sady. Hrozí však, že za odstranění starého chrániče zaplatíte, a nové tinktury už nedostanete. Proč? Kostra (karosérie) může být natolik poškozena, že nebude možné nanést novou nášlapnou vrstvu. Co tedy dělat, když protektorování nepomůže?

Huštění pneumatik, protektorování - cena sady

V takové situaci se můžete jednoduše rozhodnout pro nové pneumatiky. Na trhu je mnoho firem, které nabízejí nejen protektorování pneumatik, ale také prodej již protektorovaných sad. Kolik za ně zaplatíte? Vezměme si rozměr 195/65 R15, který je jedním z nejoblíbenějších. Na jednom místě se cena 4 protektorovaných pneumatik pohybuje kolem 40 eur, zatímco nákup nových pneumatik stojí 65 eur.Samozřejmě čím větší rozměr pneumatiky, tím větší rozdíl v ceně.

Protektorované pneumatiky – měli byste si je koupit?

Z ekonomického hlediska se to rozhodně vyplatí. Nejprve získáte:

• pneumatiky s novým běhounem;
• lepší odvodnění;
• možnost znovu použít stejné pneumatiky.

Díky protektorování pneumatik již máte pneumatiky s úplně novým běhounem. V neposlední řadě mají protektorované pneumatiky hlubší dezén. Díky tomu budou lépe odvádět vodu a vyhnete se riziku aquaplaningu. Můžete tedy také pečovat o životní prostředí jednorázovou recyklací pneumatik, které si koupíte.

Jaká jsou rizika protektorování pneumatik?

Je možné, že pneumatiky nebyly správně protektorovány. V takových situacích riskujete svou bezpečnost na silnici. Jaké jsou nevýhody takového řešení? Především:

• pneumatika může selhat rychleji než nový model;
• regenerované bloky mohou mít i horší akustické vlastnosti;
• takové pneumatiky mohou nepříznivě ovlivnit jízdní komfort;
• Běhoun v takových pneumatikách se také rychleji opotřebovává.

Kdo bude mít z protektorování pneumatik největší prospěch?

Podíl protektorovaných pneumatik na trhu je pouze 5 % ze všech prodaných kusů. Řeč je samozřejmě o produktech určených pro osobní automobily. U kamionů je situace úplně jiná. Zde je to dokonce 20 % z celkového počtu. Pneumatiky nákladních automobilů lze dokonce několikrát protektorovat na stejné karoserii. Majitelům dopravních společností to přináší značné úspory. Jak vidíte, přezouvání pneumatik, tedy regenerace pneumatik, má své klady i zápory. Velkou výhodou je rozhodně finanční úspora a možnost použít stejné pneumatiky vícekrát. Toto rozhodnutí však může být někdy riskantní, zvláště když to někdo dělá lajdácky. Protektorování pneumatik je obzvláště oblíbené u nákladních vozidel, protože může ušetřit spoustu peněz.