Měli byste si pro své auto koupit protektorované pneumatiky? odpovídáme!
Obsah
Víte, co jsou protektorované pneumatiky? Jinak jsou to oblíbené "tinktury" (neplést s kořalkou). Protektorované pneumatiky vznikají regenerací opotřebených modelů. Uvnitř však mají nového chrániče. A právě tento prvek má přímý vliv na trakci a jízdní komfort. Měli byste si koupit pneumatiky, které dostaly druhý život? Podívejte se na to a zjistěte výhody a nevýhody této konkrétní recyklace pneumatik!
Co znamená protektorované pneumatiky?
Protektorované pneumatiky jsou pneumatiky, které dostaly na ocelovou kostru (karosérii) novou vrstvu pryže s běhounem. Proto lze takovou pneumatiku nazvat regenerovanou a jiný název je "tinktura". Stav ojetých pneumatik má klíčový význam v souvislosti s možností regenerace ojetých pneumatik. Pneumatiky musí projít řadou testů, aby se potvrdila jejich kvalita. Samotná pneumatika navíc nesmí být starší 5 let.
Protektorované pneumatiky – co to znamená v praxi?
V zásadě existují dva způsoby, jak získat protektorované pneumatiky:
- Studený;
- na horké.
Jaký je rozdíl mezi těmito metodami a jak ovlivňují cenu modelů? Podrobný popis najdete níže!
"Tinktura" pneumatik - co je "studená" metoda?
Metoda spočívá v mechanickém čištění staré pneumatiky a kontrole jejího stavu. Pokud je stupeň opotřebení přijatelný a pneumatika projde kontrolou, můžete přistoupit k protektorování. Při "studené" metodě se používá již hotový gumový pás s odlehčovacím běhounem. Takto protektorované pneumatiky jsou nalepeny na ocelové tělo pneumatiky.
Horké protektorování pneumatik nebo co?
Podobnost s výše uvedeným způsobem je patrná pouze na úrovni kontroly stavu ojeté pneumatiky. V další fázi může být pod vlivem vysoké teploty a vulkanizace na kostru aplikována nová pryž. V dalším kroku se pneumatika umístí do hydraulického stroje. To pod vlivem tepla a tlaku simuluje vzorek běhounu pneumatiky. Protektorování za tepla je metoda určená spíše pro prémiové pneumatiky nebo pneumatiky střední třídy, protože proces je dražší.
Rozdíly v metodách protektorování pneumatik – co ovlivňují?
Nejdůležitějším faktorem pro mnoho zákazníků jsou konečné náklady na protektorování pneumatik. Lepení nového a hotového běhounu na kostru je levnější. Proto jsou studené protektorované pneumatiky cenově dostupnější. Metoda vulkanizace je dražší, a proto bude při protektorování vysoce kvalitních pneumatik cenově nejefektivnější. Někteří věří, že to také dává pneumatikám větší odolnost.
Charakteristika protektorovaných pneumatik
Je jasné, že existují příznivci i odpůrci takových produktů. Jaké jsou výhody a nevýhody protektorovaných pneumatik? Stojí za to podívat se na pozitivní a negativní vlastnosti.
Jaké jsou výhody protektorované pneumatiky?
Za prvé, běhoun pneumatiky je nový. Tím se zlepší:
- trakce za jízdy;
- brzdné dráhy;
- udržení vozu v zatáčkách.
Auto je také stabilnější na kluzkém povrchu. Proces protektorování lze také provést až 3krát. Další výhodou je velká hloubka dezénu, která minimalizuje aquaplaning. To vám poskytne lepší odvodnění při jízdě přes kaluže. Protektorované pneumatiky jsou také asi o 30 % levnější než nové.
Nevýhody protektorovaných pneumatik
Pravda, na pneumatiky je nasazen nový běhoun, ale to nijak výrazně neovlivňuje jejich životnost. Obvykle se opotřebovává rychleji než čerstvě vyrobené produkty. V tomto případě je větší riziko poškození pouzdra, protože je již několik let používáno. Nevýhodou může být i hluk při jízdě. Přestože je nový běhoun přilnavý, při akceleraci můžete zaznamenat vyšší hladinu hluku než u nových pneumatik.
Protektorované pneumatiky a konspirační teorie a mýty
Bohužel se kolem protektorovaných pneumatik v průběhu let vyrojilo mnoho mýtů. Bylo to ovlivněno negativními zkušenostmi uživatelů, špatným uměním uvedeným na trh nebo jen vymyšlenými příběhy. Zde je několik takových teorií, které, což je důležité, nemají nic společného s pravdou:
- protektorované pneumatiky nejsou vhodné pro pohon 4x4 (údajně problémy s hnacím ústrojím);
- nemohou být vyváženy;
- „tinktury“ jsou vhodné pouze pro nákladní automobily;
- Protektorovaná pneumatika může během jízdy prasknout.
Protektorované pneumatiky – měli byste si je koupit?
Pokud se na to podíváte z čistě ekonomického hlediska, dává to smysl. Protektorované pneumatiky v oblíbených rozměrech lze zakoupit za cenu nejvýše 50 eur za sadu. Velmi důležité je však to, k čemu auto slouží. Tento postup je nejvýhodnější u nákladních pneumatik, kde lze nový běhoun nanést až 3x na stejnou kostru. Sportovní vozy jsou však lépe vybaveny novými pneumatikami. Pokud vás náš článek nabádal ke koupi protektorovaných pneumatik, nezapomeňte se řídit názorem výrobce. Pokud ručíte pneumatikami a neskrýváte svou značku, máte větší šanci na úspěch. Raději nekupujte pneumatiky od anonymních a neověřených výrobců, protože úspora může být jen zdánlivá.
