Jízda přes neregulované křižovatky - slušné chování a bezpečnostní pravidla
Obsah
Pokud se řídíte pravidly silničního provozu, stává se průjezd neregulovanými křižovatkami (nerovné, rovnocenné silnice, křižovatky ulic ve tvaru T a kruhové) mnohem bezpečnější. Pokusme se tato pravidla pochopit.
Definice pravidel silničního provozu: neregulovaná křižovatka a přednost silnic
Než budeme mluvit o pravidlech, stojí za to si ujasnit některé pojmy. Nemusíte být génius, abyste pochopili, o jakých křižovatkách a silnicích mluvíme, vždyť vše je vidět i ze samotných názvů. Například na neregulované křižovatce nejsou žádné prostředky, které by násilně určovaly pořadí jízdy (fungující semafor nebo muž v čepici). Řidiči se pak musí sami rozhodnout, zda se dají do pohybu jako první, nebo nechají projet jiná vozidla, řídí se pouze pravidly a značkami přednosti, pokud samozřejmě nějaké existují.
Dalším pojmem, kterému je třeba věnovat pozornost, jsou nerovné cesty. I v tomto případě je vše jednoduché a mluvíme o křižovatce vedlejšího směru a hlavního, která má výhodu díky přednostním značkám na ní umístěným. Kromě toho je také velmi důležitá kvalita povrchu vozovky, protože ze dvou silnic, které nemají žádné známky přednosti, kontrolora a semafor, bude za hlavní považována ta s nejlepším materiálem. Například jedna je dlážděná a druhá ne, ta první bude důležitější. Když mluvíme o rovnocenných silnicích, rozumí se, že není možné určit prioritu (neexistují žádné značky, pokrytí je stejné), a pak se oddělení akcí provádí podle pravidla rušení zprava.
Jízda přes neregulované křižovatky – zachraňte život i své auto
Pravidla pro jízdu neregulovanými křižovatkami nepředstavují nic nadpřirozeného, nicméně vzhledem k tomu, že na zmíněných místech nejsou semafory a vše závisí pouze na správném rozhodnutí řidiče, je velká pravděpodobnost, že se do nehoda v důsledku nepozornosti. Sledujte tedy jak dopravní značení, tak značky. Zároveň mějte na paměti, že i toho nejzlomyslnějšího narušitele je lepší minout, protože v sázce je nejen vaše auto, vyčerpané nervy, ale také zdraví a dokonce i život obecně.
Abyste správně vyhodnotili situaci, musíte si zajistit maximální viditelnost, není to tak obtížné, stačí se přiblížit ke křižovatce. Pravda, v některých případech mohou stromy, keře, reklama a další předměty sloužit jako překážka, ale musí je hlídat silniční služba. Poté auto projede podle priorit: nejprve jedou řidiči po hlavní silnici a poté po vedlejší. Ty se navíc od sebe liší pomocí pravidla rušení vpravo, tedy ta auta, která to nemají, jedou jako první. Situace se řeší i na neregulované křižovatce, kde jsou všechny komunikace rovnocenné.
Kromě toho, nezapomínejte na takové elementární, ale zároveň povinné věci, které přímo ovlivňují naši bezpečnost při cestování autem. Nejprve ve vzdálenosti nejméně padesát metrů před zatáčkou rozsvítíme odpovídající světelnou signalizaci, abychom na manévr upozornili naprosto všechny účastníky. Za druhé tlačíme co nejvíce ve směru, kam plánujeme odbočit. Zatřetí, nepřekračujeme značení zastávkové čáry a umožňujeme chodcům klidný průchod přechodem, aniž by jej zaplňovali svým vozidlem.
Ne vždy má křižovatka 4 směry, typ ve tvaru T má pouze 3 silnice. Je poněkud snazší projíždět, musíte ovládat méně stran. Pokud opustíte vedlejší silnici, pak dáte přednost všem, kteří jsou na hlavní – jak zprava, tak zleva. Pokud odbočíte z hlavního do vedlejšího, pak jednoduše minete proud, který se pohybuje směrem k vám. Kruhový objezd ale může trochu zmást obvyklé chápání přednosti. I když jedete po velké široké silnici, ale blížíte se ke kruhu, stáváte se vedlejším, pokud není značkami uvedeno jinak, avšak při absenci semaforů k tomu na silnicích nedochází..
Po vjezdu do kruhu se stanete hlavním, ale pokud je na něm několik pruhů, změňte pruhy velmi opatrně, protože kvůli zakřivení trajektorie pohybu boční zrcátka neukazují všechna vozidla vedle vás, a nezapomeňte na zákon o „zásahu do práva“.
Pravidla pro přejezd neregulované křižovatky – staráme se o sebe
Snadno zapamatovatelná jsou i pravidla pro průjezd neregulovanou křižovatkou. Silnici přecházíme jen na přesně určených místech a jen jdeme a nepřebíháme. To může řidiče uvést v omyl, nebo dokonce riskovat, že vás neuvidí včas. A pokud spěcháte, můžete klopýtnout, spadnout, pak si nikdo ani nedokáže představit, jaké jsou možné následky. Pokud zebra není k dispozici, měla by být vozovka překročena v nejužším místě a přísně kolmá k pohybu, protože se jedná o nejkratší cestu. A jak víte, je lepší se na silnici nezdržovat, protože navzdory skutečnosti, že chodec má většinou pravdu, nevstupujte do nerovného soupeření s autem.
V pravidlech je sice klauzule, že se smí přejít po čáře chodníku, ale to je někdy docela těžké, málokomu motoristovi se chce zpomalit kvůli chodci, který najednou vyšel skoro až za ucho. Počkejte proto, až se shromáždí skupinka lidí, byť malá, nebo jděte na méně frekventované místo, kde již není křižovatka a nemusíte ovládat až 4 směry. Pokud tedy dodržujete pravidla silničního provozu, neregulovaná křižovatka nebude nějakým superobtížným úsekem silnice, ale musíte být opatrní a je jedno, zda jste řidič vozidla nebo běžný chodec. .
