Odolná SUV jsou opět v módě! Mazda CX-50, Haval Big Dog, Ford Bronco Sport, Subaru Forester Wilderness a další drsní závodníci, kteří se vás snaží přesvědčit o svých terénních schopnostech.
Obsah
Mazda CX-50 nebude nabízena lokálně, ale je zaměřena na trh připravený na dobrodružství, který má mnoho australských kupujících.
SUV bývala robustní terénní variantou pro ty, kteří chtěli svou rodinu táhnout s nějakou výbavou do zrádného terénu.
Vzpomeňte si na Jeep Cherokee z poloviny 1980. let, Ford Explorer z 1990. let nebo dokonce Lamborghini LM002.
Ale někde v posledních několika desetiletích se SUV stala módou pro měkké silnice se stejnými terénními schopnostmi jako malý hatchback, díky čemuž jsou běžnější na parkovištích supermarketů než na zpevněných cestách.
No, vypadá to, že SUV konečně uzavřela kruh díky nedávnému trendu směrem k zesíleným modelům navrženým tak, aby vydržely drsné podmínky stejně jako předměstské ulice.
A pokud se tyto modely osvědčí, můžete se vsadit, že mnoho dalších výrobců vydá své vlastní dobrodružné SUV.
Mazda CX-50
Velikostí podobná oblíbené Mazdě CX-5, CX-50 posouvá styl na dobrodružnější území s obdélníkovým černým plastovým obložením podběhů kol, terénními pneumatikami, zvýšeným zavěšením, zatemněnou přední maskou chladiče a antireflexní vrstvou. nálepky na kapotu.
Kupující se také mohou rozhodnout pro střešní nosič pro maximalizaci kapacity nákladu a možnosti motoru zahrnují dvě 2.5litrové zážehové jednotky, jednu přeplňovanou a jednu s přirozeným sáním.
Víkendoví válečníci by se měli spokojit i se standardním systémem pohonu všech kol včetně jízdního režimu off-road, bohužel však bude CX-50 nabízena výhradně pro americký trh.
Subaru Forester Wilderness
Forester Wilderness se přibližuje k SUV s plnou výbavou a vyznačuje se vyšší světlou výškou, terénními pneumatikami a předními a zadními běhouny.
To možná nedělá z Forester Wilderness konkurenta Toyoty LandCruiser, ale rozhodně z něj dělá lepší výkon.
Subaru také modernizovalo střešní ližiny, aby zvládly větší hmotnost, zatímco charakteristický systém symetrického pohonu všech kol je jiný.
Forester Wilderness bohužel nemá premiéru na australském trhu, což znamená, že zatím zůstává pouze modelem pro USA.
Hyundai Tucson XRT
Tucson XRT je spíše vylepšením stylu než čímkoli v podstatě mechanickými a obsahuje jedinečné vložky předního a zadního nárazníku, které vypadají jako součást terénního SUV.
Boční nášlapy, jedinečná ochrana podběhů kol a střešní tyče jsou také přidány k Tucsonu XRT, aby dokončily vzhled, ale pohon všech kol je volitelnou součástí s uspořádáním pohonu předních kol jako standard.
Stejně jako CX-50 a Forester Wilderness zůstává Hyundai Tucson XRT prozatím pouze modelem na americkém trhu, ale Hyundai Australia by si pro místní showroomy mohl postavit vlastní robustní SUV střední velikosti.
hawal velký pes
Navzdory zvláštnímu jménu má Haval Big Dog všechny šance na úspěch v Austrálii, zejména proto, že mnoho dalších jeho konkurentů na tomto seznamu není určeno pro místní showroomy.
Ve spodní části je Big Dog Haval H6, ale má jedinečnou strukturu karoserie s robustní, hranatou estetikou, díky níž vypadá spíše jako Jeep Wrangler nebo Ford Bronco Sport než jako nevýrazné SUV.
Standardně se dodává se systémem pohonu všech kol BorgWarner, dvoutunovým tahačem a 155litrovým turbobenzinovým motorem o výkonu 325 kW/2.0 Nm a jeho cena by se měla pohybovat kolem 35,000 XNUMX USD.
Ford Bronco Sport
Na rozdíl od svého většího bratra Bronco, Bronco Sport využívá platformu Ford C2 – stejnou, jakou má střední SUV Escape a malý hatchback Focus.
To znamená, že nemá stejnou DNA jako australský oblíbený Ranger, ale stále má stejně drsný a hranatý styl jako SUV.
Nabídka motorů zahrnuje 1.5litrový zážehový tříválec a 2.0litrový turbobenzín, ale bohužel, stejně jako mnoho dalších kýžených modelů Ford, Bronco Sport není nabízeno Australanům.
Jeep Cherokee Trailhawk
Když pomyslíte na robustní terénní SUV, s největší pravděpodobností se vám vybaví džíp. Ať už jde o originální Willys Jeep, fešný Wrangler nebo velké SUV Grand Cherokee, značka Jeep je synonymem pro off-road.
Zatímco všechny výše uvedené modely nejsou určeny nebo ještě nedorazily do Austrálie, Cherokee Trailhawk tu byl vždy pro ty, kteří přímo z podlahy showroomu hledají SUV připravené na dobrodružství.
Cherokee Trailhawk za cenu 53,450 XNUMX USD před cestou má řadu off-roadových funkcí, jako je terénně volitelný systém XNUMXWD, červené únikové háky, terénní pneumatiky, volitelná ochrana spodku, antireflexní nálepka na kapotě. a interiér odpuzující nečistoty.
