Příznaky vadné nebo vadné sestavy sušiče se vzduchovým odpružením
Pokud se odpružení vašeho vozidla prohýbá nebo skáče nebo se kompresor nezapne, možná budete muset vyměnit sestavu sušiče vzduchového odpružení vašeho vozidla.
Systémy odpružení airbagů jsou běžnou součástí mnoha moderních luxusních vozů a SUV. Fungují tak, že používají stlačený vzduch k natlakování nafukovacích tlumičů k zavěšení a podpoře vozidla. Protože běží na stlačený vzduch, je hromadění nadměrné vlhkosti jedním z největších problémů, které je třeba řešit, aby systém správně fungoval. Úkolem sestavy sušiče vzduchového odpružení je udržovat stlačený vzduch v systému co nejsušší a dehydratovaný. Vlhkost je problém, protože může reagovat s kovovými součástmi systému a způsobit vznik rzi a koroze na vnitřních částech systému. Vnitřní rez a koroze na součástech systému se mohou rychle rozvinout ve vážnější problémy v důsledku vysokého zatížení a vysokého tlaku v systému vzduchového odpružení.
Sestava sušiče vzduchového odpružení chrání systém před vlhkostí. Pokud odvlhčovač selže nebo má problémy, obvykle se to projeví jako příznak nebo problém s celým systémem nebo konkrétní komponentou (obvykle kompresorem) a měl by být opraven. Z tohoto důvodu je většina příznaků spojených se selháním sestavy sušičky podobná jako u selhání kompresoru.
1. Průhyb zavěšení
Jedním z nejčastějších příznaků problému se sestavou sušičky vzduchového odpružení je prověšení odpružení. Když sušička selže, může se v systému vzduchového odpružení nahromadit vlhkost a narušit vyrovnání, což může způsobit prověšení jednoho nebo více rohů vozidla. Ve vážnějších případech mohou být součásti dokonce poškozeny korozí a dodatečným namáháním způsobeným nahromaděním vlhkosti z vadné nebo netěsné sušičky.
2. Odpružení pružiny
Dalším znakem možného problému se sestavou sušičky je pružné zavěšení. Pokud se kdekoli v systému nahromadí nadměrná vlhkost nebo unikne v důsledku koroze, může být omezena schopnost systému udržet a udržet tlak. To může mít za následek pružné zavěšení, které se nadměrně naklání při vzletu, v zatáčkách nebo při prudkém brzdění.
3. Kompresor se nezapne
Dalším příznakem problému se sušičkou vzduchového odpružení je kompresor, který se nezapne. Pokud vzduchový kompresor selže z důvodu nadměrného nahromadění vlhkosti, může zcela přestat fungovat. Protože kompresor natlakuje celý systém vzduchového odpružení, pokud selže kvůli jakémukoli problému souvisejícímu s vlhkostí, pravděpodobně kvůli problému se sušičkou, způsobí to problémy celému systému.
Protože sestava vzduchového odpružení chrání celý systém vzduchového odpružení před vlhkostí, je jednou z nejdůležitějších součástí systému. Z tohoto důvodu je důležité dbát na to, aby byla sušička vždy v dobrém stavu. Pokud pociťujete některý z výše uvedených příznaků, s největší pravděpodobností máte problém se zavěšením. Pokud s tím potřebujete pomoci, technik AvtoTachki diagnostikuje vaše odpružení a v případě potřeby vymění vysoušeč vzduchového odpružení.
