Přísady do převodového oleje: hodnocení nejlepších a recenzí řidičů
Obsah
- Proč potřebujeme aditiva v manuální převodovce
- Jak aditiva ovlivňují
- Pravidla pro použití aditiv v převodových olejích
- Nejlepší aditiva v manuální převodovce
- Nejlepší aditiva v automatické převodovce
- Jaké přísady mohou pomoci eliminovat zvuky v manuální převodovce
- Jaké přísady by se neměly používat do převodovek
- Co říkají motoristé o přísadách do převodového oleje: recenze
Nejen převodovka, ale i motor usnadňují práci, pokud je obsah tuby (9 g) zaveden do převodovky o objemu až 8 litrů. Obnovující činidlo, rozpuštěné v ATP jakéhokoli typu, se ukládá v rovnoměrné vrstvě na rotující součástky automobilu a zabraňuje jejich zničení.
Kvílení, hluk, křupání jsou prvními příznaky poruchy převodovky. Dále pak netěsnosti, nesprávné přepínání otáček. Ale nespěchejte na čerpací stanici: v mnoha případech aditiva v převodovém oleji problém úspěšně řeší. Na fórech pro řidiče se vedou vášnivé diskuse o výhodách autochemického zboží: a argumenty odpůrců jsou závažné. Téma vyžaduje nezaujaté rozebrání.
Proč potřebujeme aditiva v manuální převodovce
Převodovka je zatížená jednotka, ve které dochází k aktivnímu tření ozubených kol, valivých ložisek, hřídelí, synchronizátorů. Proces se vyznačuje velkým uvolňováním tepla: bez mazání nebude mechanismus fungovat ani několik minut.
Když funkční tovární aditiva vyhoří ze základových olejů, řidiči oživí převodovou kapalinu (TF) koncentrovanými aditivy.
Účinek užívání léků je následující:
- Na površích dílů převodovky se vytváří polymerový film, který usnadňuje tření.
- Mikrotrhliny jsou vyplněny, konfigurace prvků převodovky je částečně obnovena.
- Rozpouští pevné uhlíkové sloučeniny ze stěn a součástí převodovky.
- Dutiny a olejové potrubí jednotky jsou vyčištěny. Kovové třísky a nečistoty přitom zůstávají v suspenzi.
- Zlepšený výkon olejových čerpadel.
Gumová a plastová těsnění se nezhroutí: naopak pomocná chemická složení činí těsnění měkkými, spoje částí převodovky jsou vzduchotěsné.
Jak aditiva ovlivňují
Výsledkem použití aditiv je snížení cizích zvuků a vibrací, prodloužení životnosti sestavy. Majitelé si všímají hladkého řazení, zlepšené dynamiky a nižší spotřeby paliva. Pro pozitivní výsledek je však třeba správně vybrat a aplikovat přísady.
Pravidla pro použití aditiv v převodových olejích
Aditivum s preventivním účinkem je nutné přidat při výměně oleje za míchání kapaliny přímo v kanystru.
V době postupu by měla být převodová kapalina teplá. Po nalití chemických sloučenin jeďte s autem v klidném režimu a řaďte jeden po druhém.
Působení léků ovlivňuje po 300-500 km. Nedovolte předávkování auto chemikálií, stejně jako nedostatečné množství.
Nejlepší aditiva v manuální převodovce
Ruský trh s palivy a mazivy je zaplaven tisíci položek této kategorie. K pochopení materiálů a identifikaci dobrého produktu pomáhají hodnocení sestavená podle výsledků testů a testů složení.
Liqui Moly Gear Protect
Přehled toho nejlepšího začíná lékem německé výroby, kterému dominuje sirník molybdeničný, měď a zinek. Částice měkkých kovů v důsledku použití látky společnosti "Liqui Mole" jako regeneračního prostředku pro staré jednotky se zjevnými známkami opotřebení.
Mos Two Ultra
Revitalizační přísada je účinná v relativně nových krabicích, které nezaznamenaly vážné mechanické poškození. Materiál vytváří na površích konstrukčních prvků manuální převodovky silný ochranný film, který usnadňuje tření částí, které jsou v záběru: vstupní hřídele, ozubená kola. Univerzální lék se míchá se všemi typy TJ. Životnost krabice se podle výrobce zvyšuje 5krát.
Nanoprotec MAX
Oxidový film tvořený autoaditivy spolehlivě chrání převodové prvky před předčasným opotřebením.
Díky Nanoprotec MAX funguje převodovka hladce, bez cukání a kopání při přeřazování z jednoho převodu na druhý. Po cestě, jak uživatelé poznamenávají v recenzích, mechanismus přestane vytí a bzučení.
Aditivum do převodového oleje Liqui Moly
Do seznamů vynikajících aditiv pro mechaniky se zaslouženě zapsal další německý výrobek. Liqui Moly vyrábí sloučeninu molybdenu pro těžké boxy a mosty.
Gelovitý přípravek je balen ve 20g tubách: jedno balení vystačí na 2 litry paliva.
Revitalizátor "Hado"
Produkty ukrajinsko-nizozemského společného podniku Xado jsou oblíbené v 80 zemích světa. Křemík a keramika, zahrnuté v chemickém vzorci gelu, částečně upravují opotřebované díly, obnovují základový olej a prodlužují životnost boxu.
Materiál snižuje koeficient tření, což zvyšuje účinnost motoru. To berou na vědomí majitelé domácích Lada Vesta, Granta, Kalina.
Nejlepší aditiva v automatické převodovce
Konstrukční vlastnosti automatických, variabilních a robotických převodovek vyžadují ATP a přísady se specifickými vlastnostmi. Po prostudování materiálů nabízených ruským motoristům odborníci sestavili seznam skutečně účinných léků.
ATF přísada Liqui Moly
Pro automatické boxy o standardním objemu 8 litrů stačí láhev (250 ml) německého LiquiMoly ATF Additive. To vám umožní dát továrnímu mazivu nové vlastnosti. Receptura komplexního aditiva obsahuje čisticí prostředky, které rozpouštějí a odstraňují nečistoty z dutin krabičky.
Mezi další úkoly: ochrana proti oděru, zamezení pěnění pracovních kapalin, potlačení hluku automatické převodovky.
Hlavní převodovka RVS Atr7
Tuzemskou zástavbu tvoří křemičitany hořečnaté, plazmově expandovaný grafit, amfibol. Uvedené látky mají příznivý vliv na stav továrního mazání a celkový výkon agregátu. Výrobce tvrdí, že lék kompenzuje opotřebení zubů ozubených kol až do 0,5 mm.
Automatická převodovka Suprotec
Ruské tribotechnické složení je dobré jako profylaktikum, ale také dokonale obnovuje vadné prvky klasických automatů a CVT.
"Suprotek" snižuje nepříjemné zvuky skříně až o 10 dB, usnadňuje řazení a chrání sestavu před přehřátím.
SMT2 Hi-Gear
Mezeru v nedostatku kvalitního tuningového nářadí na tuzemském trhu paliv a maziv zaplnila droga americké značky High Gear. Molybdenová přísada do ATF odstraňuje přebytečné teplo z třecích součástí, uzavírá netěsnosti olejového těsnění. Aditivum, kterému motoristé říkají „vítěz tření“, se používá v kombinaci se syntetickými a minerálními oleji.
Revitalizační XADO EX120
Nejen převodovka, ale i motor usnadňují práci, pokud je obsah tuby (9 g) zaveden do převodovky o objemu až 8 litrů.
Přirozené opotřebení dílů je sníženo, cizí zvuky zmizí. Revitalizace (rekuperace) trvá 50 hodin, nebo 1,5 tisíce km na tachometru. Po této době řidiči zaznamenají obecné zlepšení výkonu vozidla.
Jaké přísady mohou pomoci eliminovat zvuky v manuální převodovce
Při studiu štítků autochemikálií, které se mají přidat do kontrolního bodu, nenajdete úzce zaměřenou protihlukovou přísadu. Eliminace zvuků přichází přirozeně, jako příjemná možnost k široké škále funkcí takového léku.
Když převodovka díky užitečným pomocným látkám funguje bez poruch, hluk se prostě nemá odkud.
Jaké přísady by se neměly používat do převodovek
High-tech koncentrované směsi mohou být velkým přínosem nebo naopak zničit převodovku a motor.
V manuálních převodovkách nepoužívejte přísady do motorového oleje. Stejně tak kapaliny pro automatické převodovky.
Výrobci doprovázejí autochemii podrobnými pokyny, kde první položka označuje účel látky.
Co říkají motoristé o přísadách do převodového oleje: recenze
Řidiči se zuřivě hádají: "nalít či nenalít." Majitelé aut, rozděleni do dvou táborů, na tematických fórech dávají rozumné argumenty pro aditiva i proti.
Těžko ale nesouhlasit například s tím, že tlumivé sloučeniny (antigely) zlepšují start auta v mrazu. Nicméně skepticismus ohledně vytváření opotřebovaných zubů ozubených kol se také zdá oprávněný.
Nezávislým odborníkům se podařilo spočítat: 77 % majitelů automobilů se přiklání k aditivům. Automechanici ale varují, že chemikálie jsou dočasným opatřením, zejména v otázce úniku oleje z krabic. Není možné vyléčit všechny „boláky“ převodovky kapalinami: v případě výrazného opotřebení a vážných poruch kontaktujte autoservis.
Pozitivní recenze:
Naštvané odpovědi: